Tole se nebi strinjal, največji problem pri porabi je zaviranje, če znaš kinetično energijo izkoristiti boš imel potem bolj kot ne porabo odvisno samo še od zračnega in kotalnega upora. Večina vozil pri pospeševanju vozi pri optimalnem izkoristku, problem so nizke moči za vzdrževanje hitrosti (tudi na AC, če menjalnik ne dopušča nizkih obratov) in zaviranja.
Kateri hibridni avto kupiti (2018/19)? (do € 40.000,-)
- Ustvarjalec teme NekdoK
- Začetni datum
Tole se nebi strinjal, največji problem pri porabi je zaviranje, če znaš kinetično energijo izkoristiti boš imel potem bolj kot ne porabo odvisno samo še od zračnega in kotalnega upora. Večina vozil pri pospeševanju vozi pri optimalnem izkoristku, problem so nizke moči za vzdrževanje hitrosti (tudi na AC, če menjalnik ne dopušča nizkih obratov) in zaviranja.
Jup, izkoriščanje preostale kinetične energije vozila, namesto kurjenje le te na zavorah, pomeni veliko razliko v porabi.
Glede pospeševanja se strinjam s tem, da se da s konzervativnim prišparati še kak deci, vendar niti približno toliko, kot s pametnim izkoriščanjem kinetične energije ter izogibom vožnji pri višjih hitrostnih, kjer kuriš veliko energije na ogrevanje zraka zaradi zračnega upora.
Glede pospeševanja se strinjam s tem, da se da s konzervativnim prišparati še kak deci, vendar niti približno toliko, kot s pametnim izkoriščanjem kinetične energije ter izogibom vožnji pri višjih hitrostnih, kjer kuriš veliko energije na ogrevanje zraka zaradi zračnega upora.
Aha razumem, v bistvu ti elektromotor ves čas pomaga, ker praktično ni poti, kjer se ne bi baterija vsaj malo regenerirala tako ali drugače; končni rezultat pa je seveda večja poraba kot sicer na krajših razdaljah, ampak še vedno nižja kot pri primerljivem klasičnem vozilu.
Ne bit preveč pameten prosim
delno razumeš prav (če gledamo toyoto). Elektromotor ne pomaga, je del pogonskega sklopa. Brez elektromotorja bi avto stal an mestu. Baterija se polni v vsakem trenutki, ko je višek moči pri ICE, polni vedno ko spustiš gas, vedno ko zaviraš, včasih polni tudi takrat ko poganja elektromotor. Stvar je namensko iz nule grajena tako, da eno brez drugega ne gre.
Kako naj bo FL, če je nov avto? Če se prav spomnim, je ACC do nule. Lane Assista nisem uspel dobro sprobat, tako da nsiem ziher.
Sorry, moja napaka. Jaz sem pa spraseval za Mondeo FL. Ocitno sem zamesal.
Jaz sem ga vozil in sem bil z njim zelo zadovoljen. Bi ga kupil, ampak je me motil prtljažnik pri limuzini. Čakam na karavana in ga bom vzel. Upam, da bo cena enaka, ker je vsaj za limuzino zelo ugodna v primerjavi s tem, kar dobiš.
Ti si bolj domač v teh vodah: zakaj ni pri nas, in v EU, na voljo honda HRV s hibridnim motorjem? Recimo na afriškem in azijskem trgu se ta hibrid dobi bp.
Podobne teme
