Dizel, bencin, hibrid ali elektrika ?
- Ustvarjalec teme igi
- Začetni datum
Se ne splača, ker je prehitro vsega konec.
Pa ker omenjaš smrduha: ko gori EV je pa pravi čistuh, kar rožice cvetijo ven. Dim ti pa regenerira pljuča in vse, tako da pridobiš 10 let življenja.
Pa ker omenjaš smrduha: ko gori EV je pa pravi čistuh, kar rožice cvetijo ven. Dim ti pa regenerira pljuča in vse, tako da pridobiš 10 let življenja.
Glej, lahko gremo spet v debato, kako zelen je EV in baterije in vse. Pa kako čista je elektrika pozimi, ko TEŠ laufa na polno. Brez veze.
Je pa ena razlika med normalnim človekom in EV vernikom. Prvi se zaveda, da je vse slabo za planet, drugi pa misli, da z EVjem rešuje svet in sadi rožice. In ICE imenuje smrduhe.
Pa bom še enkrat napisal: vozim vse, od EVja do hibrida, bencinca in dizla. Samo za razliko od EV vernikov se jaz zavedam, da v EVju ne sadim rožic.
Pa še to: dejmo še počakati par let, ko bodo EVji starejši in bodo prešli v roke ljudi, ki jih bodo kupili za male pare in doma pacali skupaj in menjavali pucen fuLL nartaboljše baterije iz Alija, pa da vidimo tisti en požar na 100.000. Pa sem že sedaj prepričan, da je ta številka večja.
Torej sem imel prav. Sem na hitro pogooglal še jaz in različni viri ocenjujejo, da na 100.000 evjev je od 5 do 25 požarov. In to sedaj, ko so le ti še relativno novi. Kaj bo, ko se bodo starali, je verjetno kar jasno. In seveda v skladu z eko norostjo se bodo te celice potem zeleno reciklirale v hranilnike za hiše. 
No, vsaj zeleni marketinški bullshit glede EVjev se je v zadnjem letu izpel. Sedaj smo na smrduhi zastrupljajo mimoidoče.
No, vsaj zeleni marketinški bullshit glede EVjev se je v zadnjem letu izpel. Sedaj smo na smrduhi zastrupljajo mimoidoče.Vedno boljša? Edino kar je zanesljivo je, da bodo proizvajalci iskali tehnologijo, ki bo čim cenejša. Za varnost pa nisem prepričan, kar lahko lepo vidimo tudi pri ICE vozilih, ko ima vsaka generacija slabše materiale noter.
Dostikrat cenejše in varnejše celo sovpada.
Recimo LFP baterije. So cenejše in požarno varnejše. Cena zato je pa nižja volumetrična in gravimetrična energetska gostota ter slabše karakteristike pri zelo nizkih temperaturah.
Da ne omenjam, da tehnološki napredek na splošno gre naprej.
Nekoč so avti imeli debelo pločevino, so bili kot tanki. Ko si se zabil v kantelaber že pri 50 km/h si pa kratko potegnil. Tvoja jetra in možgani so se spremenili v gel.
Recimo LFP baterije. So cenejše in požarno varnejše. Cena zato je pa nižja volumetrična in gravimetrična energetska gostota ter slabše karakteristike pri zelo nizkih temperaturah.
Da ne omenjam, da tehnološki napredek na splošno gre naprej.
Nekoč so avti imeli debelo pločevino, so bili kot tanki. Ko si se zabil v kantelaber že pri 50 km/h si pa kratko potegnil. Tvoja jetra in možgani so se spremenili v gel.
Nekoč so jamrali, kako so novi avti polni plastike.
Vmes so pozabili, da je bil njihov avto že po treh letih gnil. Debel pleh in odsotnost plastike gor ali dol.
Vmes so pozabili, da je bil njihov avto že po treh letih gnil. Debel pleh in odsotnost plastike gor ali dol.
Do bekje cca. 2005 je kvaliteta vozil z vsako generacijo napredovala, po tem se je začelo šparati. Mercedesi že malo prej
.
Saj predobro pa tudi ne more bit.Do bekje cca. 2005 je kvaliteta vozil z vsako generacijo napredovala, po tem se je začelo šparati. Mercedesi že malo prej
Sicer pa se sedaj vsi segrevajo za GigaCasting, veliki odlitki iz aluminija in še malo pa bo ko avto od Matela v enem kosu.
Če boš ga pa vsipal pa boš ga vrgel v smeti.
Ko bo gigacasting počil, je avto itak totalka. En ulitek je nekajkrat močnejši od običajnega pleheraja.
Imate video na Youtube, ko model proba ferdirbat gigacasting z macolo. Nima šanse. Navaden pleheraj z zvari je pa brez problema udesil z macolo.
Ukvarjate se z nepomembnim problemom - popravili v situaciji, kjer je na zahodu avto itak varnostno za odpis. V Bangladešu se pa itak popravlja vse. Tudi če si potem s popravljenim že pri trku pri 20 km/h potem mrtev. Na Zahodu je potem to samo za na TV za šov Chop Shop, oz. Bangla Bangers.
Imate video na Youtube, ko model proba ferdirbat gigacasting z macolo. Nima šanse. Navaden pleheraj z zvari je pa brez problema udesil z macolo.
Ukvarjate se z nepomembnim problemom - popravili v situaciji, kjer je na zahodu avto itak varnostno za odpis. V Bangladešu se pa itak popravlja vse. Tudi če si potem s popravljenim že pri trku pri 20 km/h potem mrtev. Na Zahodu je potem to samo za na TV za šov Chop Shop, oz. Bangla Bangers.
Podobne teme
