Kaj vas moti pri vašem avtu?
- Ustvarjalec teme Runo
- Začetni datum
Kaj sem, pa takega napisal? V navodilih imam 1 celo stran napisano kdaj Line Assist ni primerno imeti vklopljen. Torej so tudi oni butli. Z niti eno besedo nisem napisal, da tega dodatka ne podpiram. Malo si še enkrat preberi kaj sem napisal. Adijo, pametnjakovič.
Men gredo pa na živce šoferji, ki sekajo ovinke. Velikokrat koga presenetim ko mu pridem naproti. Potem moram pa jaz bremzat, da se skida na svoj pas. Obožujem ovinkaste ceste ampak vedno vozim po svojem pasu. Ni čar ovinkastih cest, da sekaš ovinke ampak, da se držiš svoje trase. Če želiš sekat ovinke pojdi na dirkališče.
Govorimo o sekanju ovinkov, ne o sekanju nepreglednih ovinkov. To še moj 9 letnik ve da se ne sme delat.
Jaz imam VW. Prej Golfa, zdaj Passata. Pri obeh sem imel in imam LA vklopljen ves čas. Nimam težav.
Se pa strinjam s tem da da bi morale stvari ostati tako kot si jih pustil, pa naj gre za start&stop, asistenčne sisteme, nastavitve menjalnika, vozni profil, karkoli. Tu ne bi smelo bit debate.
Se pa strinjam s tem da da bi morale stvari ostati tako kot si jih pustil, pa naj gre za start&stop, asistenčne sisteme, nastavitve menjalnika, vozni profil, karkoli. Tu ne bi smelo bit debate.
tudi taki so problematični. Sorry
Pri nekaterih stvareh v avtu se včasih resno sprašujem kaj so kadili developerji in tisti, ki so požegnal take rešitve. A so dali komu od teh avto za par dni za vozit?
Skratka Renault Espace Initiale zadnji model
- Masaža sedežev, totalno brezvezna stvar, tisti ledveni del se premika gor/dol in ven/notri kar ni niti m od masaže. So se pa "potrudli" in naredili celo 3 vrste masaž, v praksi pa to pomeni samo drugačno premikanje ledvenega dela.
- Zavesa za panoramo je pol prozorna. Odlična ideja za vroče sončne poletne dni. Seveda pa ne moreš imeti odprte strehe in zaprte zavese.
- Okna/streho lahko zapreš s kartico, odpreti jih pa ne moreš. Odpiranje ne deluje niti ko si s kartico v avtu, dejansko moraš vato zaštartat.
- Park asist, preden to sparkira, ga sam že 5x in tako kot je že nekdo napisal, če ne znaš parkirat brez, potem tudi s tem ne boš ker je stvar daleč od enostavne.
- Samodejne dolge, včasih svetijo v naselju, včasih se ne ugasnejo niti ko nekdo že blenda, se je pa nekomu zdelo strašno pomembno, da se ugasnejo ko se pelješ pod 40 km/h
- Za bencin imaš na digitalnem števcu 8 črt razporejenih v neko C obliko. Ko ugasne še zadnja črta, začne svetit lučka za rezervo. Doseg v km na BC takrat kaže samo še - - in tud pod razno se ti ne sanja več koliko bencina je še.
- Cupholderja pod sredinsko konzolo sta čisto neuporabna, ozka, plitva, zaradi konzole zgoraj pa tudi toliko prostora nimata, da bi odložil pol litrsko palstenko.
- Prezračevanje, količino zraka za zračnike na armaturi uravnavaš s premikanjem zračnikov levo/desno. Voznikova zračnika sta zaprta če sta skrajno levo in popolnoma odprta če sta naravnost. V desno ne moreš usmerit zraka. Levo v šipe tudi ne, ker takrat sta zaprta. Da malo piha vate tudi ne, ker takrat sta polno odpta. Pri sovozniku je odprto/zaprto ravno obratno, torej je isti problem.
- Prtljažnik z nogo lahko odpreš le ko prideš k avtu, ko se z avtom pripelješ in bi stvari pobral ven, nema odpiranja z nogco.
- Ozvočenje BOSE z nizkotoncem sicer obeta, a v nastavitvah lahko nastaviš le nizke in visoke tone.
- Večino stvari upravljaš preko touch infotaimenta, ki je pa ob soncu izredno slabo viden. Sploh če imaš odprto streho. Sej kaj maš pa za gledat in upravljat te stvari če sije sonce??
- Infotaiment ima še kup cvetk. Nameščaš lahko aplikacije in igre. Večina jih med vožnjo ne deluje, ne deluje tudi večina sistemskih nastavitev. Deluje pa Potovalna igra, kjer se na zaslonu prikazujejo slike predmetov, potniki pa te predmete iščejo v RL. Briljantna pogruntavščina da ne buljuš samo v zaslon ampak opazuješ kaj se dogaja okoli.
Skratka Renault Espace Initiale zadnji model
- Masaža sedežev, totalno brezvezna stvar, tisti ledveni del se premika gor/dol in ven/notri kar ni niti m od masaže. So se pa "potrudli" in naredili celo 3 vrste masaž, v praksi pa to pomeni samo drugačno premikanje ledvenega dela.
- Zavesa za panoramo je pol prozorna. Odlična ideja za vroče sončne poletne dni. Seveda pa ne moreš imeti odprte strehe in zaprte zavese.
- Okna/streho lahko zapreš s kartico, odpreti jih pa ne moreš. Odpiranje ne deluje niti ko si s kartico v avtu, dejansko moraš vato zaštartat.
- Park asist, preden to sparkira, ga sam že 5x in tako kot je že nekdo napisal, če ne znaš parkirat brez, potem tudi s tem ne boš ker je stvar daleč od enostavne.
- Samodejne dolge, včasih svetijo v naselju, včasih se ne ugasnejo niti ko nekdo že blenda, se je pa nekomu zdelo strašno pomembno, da se ugasnejo ko se pelješ pod 40 km/h
- Za bencin imaš na digitalnem števcu 8 črt razporejenih v neko C obliko. Ko ugasne še zadnja črta, začne svetit lučka za rezervo. Doseg v km na BC takrat kaže samo še - - in tud pod razno se ti ne sanja več koliko bencina je še.
- Cupholderja pod sredinsko konzolo sta čisto neuporabna, ozka, plitva, zaradi konzole zgoraj pa tudi toliko prostora nimata, da bi odložil pol litrsko palstenko.
- Prezračevanje, količino zraka za zračnike na armaturi uravnavaš s premikanjem zračnikov levo/desno. Voznikova zračnika sta zaprta če sta skrajno levo in popolnoma odprta če sta naravnost. V desno ne moreš usmerit zraka. Levo v šipe tudi ne, ker takrat sta zaprta. Da malo piha vate tudi ne, ker takrat sta polno odpta. Pri sovozniku je odprto/zaprto ravno obratno, torej je isti problem.
- Prtljažnik z nogo lahko odpreš le ko prideš k avtu, ko se z avtom pripelješ in bi stvari pobral ven, nema odpiranja z nogco.
- Ozvočenje BOSE z nizkotoncem sicer obeta, a v nastavitvah lahko nastaviš le nizke in visoke tone.
- Večino stvari upravljaš preko touch infotaimenta, ki je pa ob soncu izredno slabo viden. Sploh če imaš odprto streho. Sej kaj maš pa za gledat in upravljat te stvari če sije sonce??
- Infotaiment ima še kup cvetk. Nameščaš lahko aplikacije in igre. Večina jih med vožnjo ne deluje, ne deluje tudi večina sistemskih nastavitev. Deluje pa Potovalna igra, kjer se na zaslonu prikazujejo slike predmetov, potniki pa te predmete iščejo v RL. Briljantna pogruntavščina da ne buljuš samo v zaslon ampak opazuješ kaj se dogaja okoli.
Zdej k je na ta malmu pizojcku, bodo morda vsi lahko z malo manj predsodki videli, kak je to lepo...
Ene stvari si ti malo poseben, ene stvari so pri renaultu pač tako od zmeraj in ni nujno, da so narobe, veliko jih je pa razlog zakaj človek renaulta enostavno raje preskoči. Delovanje asistenčnih sistemov, klime in infotainmenta je... boleče. Kar si tudi sam potrdil.
Na mojem je vedno vklopljeno, ne vem zakaj ne bi bilo.
Tipka za vklop/izklop je na volanu zraven tempomata, tak da vzame 0 sekund da vklopiš ali izklopiš.
edit: če ga izklopim in avto ugasnem, pri novem zagonu ni vklopljen. Nisem prej videl, da je to problem.
tudi taki so problematični. Sorry
pa še en primer. Ja saj je ata sekal čist pregleden del ceste.
Čisto možno, da sem malo poseben. Me pa zanima pri katerih sem tko poseben in če se ti seveda da razložit zakaj je rešitev taka. Bom mogoče potem drugač gledal na vse skupaj.
Preveč negativno si vzel, pa ni bilo tako mišljeno
Drugače pa lep primer: Doseg v km na BC takrat kaže samo še - - in tud pod razno se ti ne sanja več koliko bencina je še.
To imajo renaulti že od zmeraj in prav nič moteče ni - avto ti pač pove z lučko in črticami, da je čas za obisk črpalke. In to čisto zares. Bolj ziher kot da verjameš (nerealnemu) podatku o dometu.
Tule nabijat je brezveze, naj nekdo z vklopljenim lane assist gre na eno zavito ozko lepo označeno podeželsko cesto in naj poroča kako se obnese. Najbolje da kar posname in objavi na YouTube. Verjamem pa, da se nekateri nikoli ne srečujete s tako vrsto cest in vam je ta vklopljen LA najbolj cool stvar na svetu.
Preveč negativno si vzel, pa ni bilo tako mišljeno
Drugače pa lep primer: Doseg v km na BC takrat kaže samo še - - in tud pod razno se ti ne sanja več koliko bencina je še.
To imajo renaulti že od zmeraj in prav nič moteče ni - avto ti pač pove z lučko in črticami, da je čas za obisk črpalke. In to čisto zares. Bolj ziher kot da verjameš (nerealnemu) podatku o dometu.
Ah ne, nič bat, nič negativnega nisem mislil. Dejansko bi rad razumel zakaj so ene stvari rešene tako kot so.
Glede benza sem se sedaj itak navadil, da grem čim prej po prižigu rezerve na pumpo. Imam pa to "travmo" verjetno zaradi več kot pol manjšega dosega glede na predhodnji avto.
V bistvu BC celo kaže doseg ko se rezerva vklopi dokler avta ne ugasneš. Ko ga ponovno prižgeš pa nič več. In tukaj mi ni jasno, zakaj so šli sprogramirat na tak način. Al kaže al pa ne, ne pa enkrat tako, drugič drugač.
Ksz...
Dejansko vidimo, da lastnike toyot najmanj kaj moti na njihovih vozilih, ampak ok, to je nekako logično, ker drugače ne greš Toyote kupit
Dejansko vidimo, da lastnike toyot najmanj kaj moti na njihovih vozilih, ampak ok, to je nekako logično, ker drugače ne greš Toyote kupit
Podobne teme
