Chevrolet Cruz
- Ustvarjalec teme Trigger
- Začetni datum
Baba ima ševija AVEO. Me kar glava zaboli, ko slišim, da kdo razmišlja o nakupu. Prekleta jajca - polizdelek. UNO je bil bolj kompakten.
Tist sekret Laceti (nekaj takega) je pa isto sranje na drugi školjki.
Glede na to, da sta tedva in Cruz približno ista letnica modela grem rajš na bus kot po ta jajca v salon.
Aktivne varnosti tule raje nisem omenjal, ker večina alter-dirkačev ne le tega ne rabi, temveč zna celo trdit, da ovirata in sta (z ABS skupaj) nevarna ...
Ampak ker si že privblekel vse to na plan: točno tako je, kot si napisal - razen tistega za isofix, ker pravilno pripet navaden ali isofix sedež zagotavljata enako varnost - finta isofoxa je v tem, ga je moč bolj zanesljivo (ne pa tudi lažje, pri odsti avtih) pravilno namestiti.
motor je, če sem prav videl (majhen štirivaljnik se v tako velikem avtu hitro zgubi) zabit v levi del avta, proti vozniku.
Ne, ni bilo "namješteno", ko je ta video prišel ven, so bila vprašanja na to temo, pa je obstajal set high-res fotk, tam posnetih. Je bilo z njih vse še bolj jasno.
Sicer pa to ni edini tak test ... Sem kakega tudi v živo videl (nazadnje star S vs takrat čisto nov A, recimo).
Ker se že vsi obregujete ob vodila prtljažnika: novi BMW5 limuzina ima enaka.
Le da so jih bavarci lepo skrili za oblogo (zato je tam pač prtljažnik malo ožji), chevyjevci pa ne (in če bi jih, nihče ne bi opazil in te debate ne bi bilo) ...
Ravno toliko, kolikor ga požrejo vodila. Mogoče je slab primer, ker ima petka tudi sicer ozek prtljažnik (nadpovprečno ozek), pa vseeno. Vodila so enaka, enako nameščena, le da so tu skrita. Če bi pri Cruzu notranje obloge namestili na enak način, kot pri BMW, bi bil prtljažnik mnogo ožji (kot pri BMW), ampak vdil se pa ne bi videlo.
Razlika je le v tem, da pri BMW recimo kufra že zaradi notranjih oblog ne spraviš not, pri Cruzu ga pa, ampak se ne da zapret ...
Razlika je le v tem, da pri BMW recimo kufra že zaradi notranjih oblog ne spraviš not, pri Cruzu ga pa, ampak se ne da zapret ...
Sam si tudi ogledujem Cruza, pa se mi avtek ne zdi napačen, posebej za to ceno. Seveda bi si pa želel kakšnega passata ali pa insignio, sam kaj, ko je cena dvojna, ce ne kar trojna.
Kar se pa tiče starih avtomobilov, se pa strinjam, da niso tako varni, kot novi, kajti vsak material se stara, pravtako se stara tudi plin za airbage. Trenutno si še lastim Mitsubishi carismo, ampak glede airbagov sem skepticen, da so se ucinkoviti, kajti na šasiji avtomobila je napisan tudi rok trajanja "airbagov", ki je dobrih 10 let, avto pa je star 13, tako da....
Si sploh ne predstavljam 20 let starih airbagov.
Lp, runnagain!!
Kar se pa tiče starih avtomobilov, se pa strinjam, da niso tako varni, kot novi, kajti vsak material se stara, pravtako se stara tudi plin za airbage. Trenutno si še lastim Mitsubishi carismo, ampak glede airbagov sem skepticen, da so se ucinkoviti, kajti na šasiji avtomobila je napisan tudi rok trajanja "airbagov", ki je dobrih 10 let, avto pa je star 13, tako da....
Si sploh ne predstavljam 20 let starih airbagov.
Lp, runnagain!!
Nazadnje urejeno:
A z ESP-jem je OK, al se tudi z ESP-jem vozi bolj tako tako? Kako bi voznjo brez ESP-ja primerjali z vožno megana grandtoru 08, tudi brez esp-ja? Je tam tam, ali je Cruze slabši?Citat:
Uporabnik MobiSuxGuru pravi:
moj diši čist normalno oz. ni nobenga vsiljivega, smotanga in cenenega vonja
aja, ESP ma pa serijsko zato, ker bi drgač prec iz ceste zletu, ker v ovinkih ni ravno biser
da o snegu in ovinkih sploh ne govorim
Lp, Runnagain!!
Če nebi rahlo bruhnil v usta vsakič, ko zaslišim ševrole, bi ga šel za joke sprobat. Ampak me res ne mika. Sej zgleda ne slabo, ampak skoraj ne verjamem, da je A od avta. Skupnega pa nima nič samo če ga je delala povsem druga fabrka, kar ni.
Seveda bi
Kaj pa Ronaldotom?
@runnagain
ne vem kako se primerja z meganom
cruzu hitro nos odnese iz ovinka, potem ga popravljaš in ti še rit odnese nekam, nekak se mi zdi, da je bolj za cruzanje, ne pa za dirkanje
aja, pa servo volan je enako močan pri 10 al pa 200, kar zna bit mal zajeban, če pr 200 mal preveč volan obrneš
drgač pa pejt na tesno vožnjo pa ga mal zgon
ne vem kako se primerja z meganom
cruzu hitro nos odnese iz ovinka, potem ga popravljaš in ti še rit odnese nekam, nekak se mi zdi, da je bolj za cruzanje, ne pa za dirkanje
aja, pa servo volan je enako močan pri 10 al pa 200, kar zna bit mal zajeban, če pr 200 mal preveč volan obrneš
drgač pa pejt na tesno vožnjo pa ga mal zgon
