Klobasanje o tem in onem s področja avtomobilizma in avto industrije

J

johan_blond

Guru

19. jul 2007

2.855

1.570

113

• nedelja ob 22:32

• #341

Odstopil je Carlos Tavares, izvršni direktor avtomobilskega koncerna Stellantis

Upravni odbor družbe je sprejel odstop Tavaresa s takojšnjim učinkom zaradi razhajanja v pogledih glede prihodnosti podjetja.

Odstopil je Carlos Tavares, izvršni direktor avtomobilskega koncerna Stellantis

Izvršni direktor avtomobilskega koncerna Stellantis Carlos Tavares je odstopil s položaja. Upravni odbor družbe je sprejel odstop Tavaresa s takojšnjim učinkom zaradi razhajanja v pogledih glede prihodnosti podjetja.

www.rtvslo.si

 

CLIO15

Guru

1. nov 2007

13.391

4.188

113

• nedelja ob 23:41

• #342

Uporabnik johan_blond je napisal:

Odstopil je Carlos Tavares, izvršni direktor avtomobilskega koncerna Stellantis

Upravni odbor družbe je sprejel odstop Tavaresa s takojšnjim učinkom zaradi razhajanja v pogledih glede prihodnosti podjetja.

Odstopil je Carlos Tavares, izvršni direktor avtomobilskega koncerna Stellantis

Izvršni direktor avtomobilskega koncerna Stellantis Carlos Tavares je odstopil s položaja. Upravni odbor družbe je sprejel odstop Tavaresa s takojšnjim učinkom zaradi razhajanja v pogledih glede prihodnosti podjetja.

www.rtvslo.si

Klikni za razširitev

Krivi ste pa na Alterju, ker ste popljuvali njihov 1,2l puretech!!!

 

• 
• 

Reactions: Gonzo, brane_new, shift in še 7 ostalih oseb

HertaKosmina

Guru

2. jul 2020

5.153

6.696

113

• ponedeljek ob 05:03

• #343

Pljuvali so ga vsi po spisku. Je že dobil precej odprtih pisem prodajne mreže, nekdanji lastniki so ponujali odkupe znamk...

V zda imajo precej večji shitshow kot pri nas.

 

• 

Reactions: Marxon

V

Viper_XxL

Guru

20. avg 2007

9.573

1.096

113

Titograd

• ponedeljek ob 13:40

• #344

Zaradi zadev tam vw gre skoraj na kolena, pri nas za dizlgejt delijo po 70€ odškodnine

 

• 

Reactions: LarryClay

I

irwin

Majstr

13. mar 2008

1.400

387

83

• ponedeljek ob 14:17

• #345

Vsi CEO avtomibilskih znamk vsaj od leta 2000 so/bili veliki retoriki in bleferji avtomobilskega posla. Castna izjema Toyoda. Edini.

 

• 

Reactions: krko, tony in Hondi

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.684

1.491

113

• ponedeljek ob 15:05

• #346

Za druge znamke ne vem, lahko pa potrdim za BMW.

Nekje leta 2000 bi moral predsednik uprave postati nek psihopat (sicer doktor znanosti (kar je pri švabih za tako pozicijo skoraj nujno), ki je v BMWju delal zadnjih 30 let, in zrihtal redesign novega avta, s katerim je e32 (serija 7) leta 1986 prehitela mercedes, čeprav so imeli končno verzijo prej že v protitipni proizvodnji in testiranju na javnih cestah, pa so jo naredili na novo in šasijo razširili za 45 mm, da je šel pod havbo na novo razvit V12 motor).

Zjebali so ga, ker je rinil naprej kot bager in se ni oziral na družbene norme (znan je bil, da je iz hale, ki jo je rabil za prototopno proizvodnjo nagnal invalidne delavce). Napredovanje je preprečil sindikat, model pa je dal odpoved in šel za šefa v firmo, ki je delala viličarje (zelo uspešno, ali pa ne - firmo so čez par let z večkratnikom prejšnje kapitalizacije prodali Američanom)...

Z e65, ki je ven prišla nekje 2001 in nekaj vgrajene internetne povezljivosti se je še delalo po inerciji in stari slavi, nato pa niso več imeli vizije, kaj narediti iz avtov.

 

J

johan_blond

Guru

19. jul 2007

2.855

1.570

113

• ponedeljek ob 23:13

• #347

Sicer ni povezano s avtomobilsko industrijo, ampak je bolj komentar v stilu.
- vrag je odneseš šalo
- na lovorikah so zaspali

Po hitrem postopku je odšel še en težkokatergornik: CEO Intel-a Pat Gelsinger

https://www.reuters.com/business/intel-ceo-pat-gelsinger-retire-2024-12-02/

 

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

19.213

1.211

113

www.adriamedia.si

• včeraj ob 19:40

• #348

Uporabnik irwin je napisal:

Vsi CEO avtomibilskih znamk vsaj od leta 2000 so/bili veliki retoriki in bleferji avtomobilskega posla. Castna izjema Toyoda. Edini.

Klikni za razširitev

Tavares ne.
Je bil pa preveč dirketen, zahteven, grob. In preveč učinkovit.

Podobno sej moralo poslovit še nakj CEOjev, ki bi lahko kak pozitiven premik naredili, pa so jih odnesli sindikati / delavski sveti / snežinkasti člani uprave ali nadzornega sveta ...

 

G

Gamero

Majstr

13. avg 2007

5.083

137

63

okolica mesta

• včeraj ob 21:07

• #349

In tako zeleno usmerjen, da francoza vse manj ljudi kupi zradi težav. Važno da je 200mio pobasal

 

HertaKosmina

Guru

2. jul 2020

5.153

6.696

113

• včeraj ob 21:13

• #350

 

C

corsol

Guru

11. mar 2010

3.043

997

113

• danes ob 07:47

• #351

Finalisti za avto leta. Od 5 , 3(4) francozi.

 

S

Samo Svoj

Guru

27. jan 2022

6.326

2.574

113

• danes ob 07:48

• #352

Uporabnik corsol je napisal:

Finalisti za avto leta. Od 5 , 3(4) francozi.

Klikni za razširitev

Največji koncern zategnil pas pri PR!?

 

HertaKosmina

Guru

2. jul 2020

5.153

6.696

113

• danes ob 07:55

• #353

Avto leta je kot evrovizija. Nihče točno ne ve po kakšnem kriteriju izberejo zmagovalca. C3 in Symbiota niti na cesti ne vidiš, pa je kao finalist.

Pred leti zmagal Focus. 18 jurjev za osnovno opremo in 1.0 mašino. Pred covidom! A so glasovali norci iz Begunij?

 

J

Janez40

Guru

12. jul 2016

3.534

4.647

113

• danes ob 07:55

• #354

CEO so potrošna roba, kot praktično ves vodilni kader v večjih firmah. Dobijo toliko denarja, da jim je v bistvu vseeno koliko časa zasedajo mesto (ker si hitro nabašejo dovolj in imajo še noro odpravnino), morajo biti le toliko mlačni, da se nobeni struji pod njimi ne zamerijo preveč. Vodijo itak dejansko ničesar, ker en človek v takih veliki firmah pač ne naredi nič. Zaupajo svojim pod šefom in oddelkom, da vsak za silo ve kaj dela, kjer enako delajo v modernem duhu "samo, da se ne zamerimo nobenemu" in, da je interni kratkovidni ekonomist in marketing zadovoljen.

 

• 

Reactions: tony in sajkek

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.684

1.491

113

• pred 39 minutami

• #355

Zanimiv vidik, pravzaprav sem se prisiljen strinjati. Ko prideš v večjo firmo s par taužent ljudmi, vidiš točno nekaj takega.