Celoletne gume...
- Ustvarjalec teme boomslang
- Začetni datum
M+S oznaka izvira Nemčije, kjer Mutsch lahko v prevodu pomeni snežna ali blatna brozga. Mišljeno je bilo seveda snežna, v angleščino pa je enostavno narobe prevedeno. Potem pa folk misli, da ima gume za blato. Mimogrede, v svoji razlagi M+S kot kompromisu si se blatu izognil.
Ma ne, saj sem napisal da je mišljena "plundra", "žlausa" oziroma brozga (v kombinaciji s snegom seveda snežna).
Je pa dejstvo da v pravem blatu takšne gume nimajo kaj početi, še v pravem snegu so pogojno uporabne.
No vredestein Quadratec 5, ki so celoletne imajo oznako M+S in SNEŽINKO.
Profil je pa kot sem že par postov prej napisal veliko bolj "zimski" kot na Crossclimate od Michelina.
V bistvu Vredesteinka zgleda kot zimska guma s tem da ima dodane vzdolžne kanale.
Profil je pa kot sem že par postov prej napisal veliko bolj "zimski" kot na Crossclimate od Michelina.
V bistvu Vredesteinka zgleda kot zimska guma s tem da ima dodane vzdolžne kanale.
Vedno sem se spraševal, kje in kdaj se povprečen in normalen voznik osebnega avta sploh znajde v blatu. Razen parkiranja na trati si je to kar težko zamisliti. Če odšteješ bebca na njivi z rentano Astro/Corso/nečem-pač.
Citat:
Uporabnik mercedes pravi:
Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:
Fak noo,kakšne neumnosti ti pišeš...
In kako po tvoje prilagodiš vožnjo razmeram,če z letnimi gumami že pri rahlem klančku ne moreš speljat niti izpred semaforja??
Nažalost takšnim kot si ti niti sto varnih voženj ,treningov vožnje..ne pomaga...
Občutek je tisti ki ga imaš ali pa nimaš.
To ni propagiranje vožnje z letnimi gumami , resnica pa je da če ni res nek extra in ogromna količina snega,se da čisto spodobno peljati z letno gumo. Poudarjam da odsvetujem ,ampak kdor vehementno zatrjuje da še speljati ne more ,se pa naj resno zamisli nad svojimi vozniškimi sposobnostmi.
In hvala bogu že kar nekaj let v Sloveniji ne vemo kaj je prava zima. Že sedaj tistih par ur sneženja in kakor opažam imate vsi najbolj fency zimske gume ,in najbolj pomembno vsi imate za vas najbolj bistveno , seveda najdražje gume , pa kaj se dogaja v teh par urah sneženja..?? Katastrofa ! prometni kolaps ob parih snežinkah. !
P.S.
Če se bo kdo bolje počutil ,mu lahko zrihtam samo in izključno najdražje zimske gume. ! Če bo prepoceno bom pa dvignal maržo. !
Bistvo bo ,da se boste počutili the best ker boste imeli kao najboljše gume.
lp
Pa se ti zavedaš kakšne blesarije pišeš? In pokaži mi kje sem pisal, da so dobre samo najdražje zimske gume? Bi pa tebe rad videl, se lahko dobiva na moji relaciji pa ti par mini klančkov pokažem. Če jih spelješ z letno gumo brez da končaš v jarku dobiš za večerjo...prav? Pa da te vidmo pametnjakoviča.
Citat:
Uporabnik kalbo pravi:
Citat:
Uporabnik mercedes pravi:
Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:
Fak noo,kakšne neumnosti ti pišeš...
In kako po tvoje prilagodiš vožnjo razmeram,če z letnimi gumami že pri rahlem klančku ne moreš speljat niti izpred semaforja??
Nažalost takšnim kot si ti niti sto varnih voženj ,treningov vožnje..ne pomaga...
Občutek je tisti ki ga imaš ali pa nimaš.
To ni propagiranje vožnje z letnimi gumami , resnica pa je da če ni res nek extra in ogromna količina snega,se da čisto spodobno peljati z letno gumo. Poudarjam da odsvetujem ,ampak kdor vehementno zatrjuje da še speljati ne more ,se pa naj resno zamisli nad svojimi vozniškimi sposobnostmi.
In hvala bogu že kar nekaj let v Sloveniji ne vemo kaj je prava zima. Že sedaj tistih par ur sneženja in kakor opažam imate vsi najbolj fency zimske gume ,in najbolj pomembno vsi imate za vas najbolj bistveno , seveda najdražje gume , pa kaj se dogaja v teh par urah sneženja..?? Katastrofa ! prometni kolaps ob parih snežinkah. !
P.S.
Če se bo kdo bolje počutil ,mu lahko zrihtam samo in izključno najdražje zimske gume. ! Če bo prepoceno bom pa dvignal maržo. !
Bistvo bo ,da se boste počutili the best ker boste imeli kao najboljše gume.
lp
Pa se ti zavedaš kakšne blesarije pišeš? In pokaži mi kje sem pisal, da so dobre samo najdražje zimske gume? Bi pa tebe rad videl, se lahko dobiva na moji relaciji pa ti par mini klančkov pokažem. Če jih spelješ z letno gumo brez da končaš v jarku dobiš za večerjo...prav? Pa da te vidmo pametnjakoviča.
Ja bemu mast, ste nekateri zahojeni in trmasti. Pa saj zima ne pomeni samo sneg, da rabiš zimske gume. Na cesti je tudi odpadlo listje, blato, ivje pa led. In vožnja z letnimi gumami je po mojem mišljenju tvegana. Sam uporabljam vedno dobre gume z dovolj profila, ker se v avtu vozim jaz in moja družina.
Pa srečno.
Ni res!!! Letne se z lahkoto uporablja čez celo zimo,samo prilagodiš vožnjo razmeram na cesti tudi v najhujšem snegu in ledu,zelo preprosto,gume pač nimajo nobenega vpliva na zmogljivosti v teh razmerah,vse je v glavi,pa z plinom moraš biti nežen!!
Kako pa to izvajaš v praksi,se pa obrni na tukajšnja alter strokovnjaka Darjana in Mercedeza!
In ko te sneg dobi na poti pač pustiš avto pod klancem a ne? Pa svizec zavije čokolado v folijo.... po vsako leto znova videnem. Pa me rally izpred tridesetih let niti ne zanima, človek ki je takrat vozil naredi izogib ovire z montiranimi koleščki na zadnji osi pri sto. Povprečen voznik naredi z vsemi štirimi pnevmatikami maks pri 70. Rally vozniki so nekaj osončij drugje od povprečnega voznika.
Da o drugih zimskih stvareh niti ne govorim, se osredotočam zgolj na sneg, ker je govora o celoletnih gumah in po testih naj bi tale crossklimatka znala opraviti z večino ostalih zimskih nevšečnosti.
Da o drugih zimskih stvareh niti ne govorim, se osredotočam zgolj na sneg, ker je govora o celoletnih gumah in po testih naj bi tale crossklimatka znala opraviti z večino ostalih zimskih nevšečnosti.
Nazadnje urejeno:
Aha seveda...moraš recimo službeno iz Lj v Koper ali Maribor,pa zadevo odložiš za par dni,ali greš z vlakom,in če imaš srečo prideš tja do večera? Ali pa greš popoldne v Kočevje in do večera pade 15 ali 20 cm snega..pa prespiš nekje pred Ribnico,ker imaš na avtu letne gume in z njimi ne prideš niti do Turjaka...kaj lažjega,a ne?
Res hvala za ideje,dejansko si me razsvetlil,neprecenljivo...kako da se tega že prej nisem spomnil,jaz pa že vsa ta leta rinem v takih razmerah na cesto,namesto da bi se prilagodil
Zaman boste ne celoletnih iskali kako uradno oznako da je guma celoletna. Ali je guma celoletna ali zimska označi sam proizvajalec v svojem prospektu, po črki zakona je taka guma itak zimska, večina jih ima celo znakec gore in snežinke, tako da bi jih dejansko lahko fural tudi v Kanadi kot zimske, kjer je ta znakec zakonska obveza za zimske.
Če uspeš znucat dva letna kompleta gum v 3 letih, potem celoletna nima kaj dosti smisla, če jih ne zgoniš v 5 letih bi pa o celoletni sigurno razmišljal.
Če uspeš znucat dva letna kompleta gum v 3 letih, potem celoletna nima kaj dosti smisla, če jih ne zgoniš v 5 letih bi pa o celoletni sigurno razmišljal.
Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
M+S oznaka izvira Nemčije, kjer Mutsch lahko v prevodu pomeni snežna ali blatna brozga. Mišljeno je bilo seveda snežna, v angleščino pa je enostavno narobe prevedeno. Potem pa folk misli, da ima gume za blato. Mimogrede, v svoji razlagi M+S kot kompromisu si se blatu izognil.
"M+S steht dabei für Matsch und Schnee (bzw. Mud and Snow im Englischen)."
Če te sneg preseneti si ali bebec ali pa slovenski vremenar. Za tiste, ki pa si res ne morejo privoščiti, da jih sneg preseneti, pa so tu zimske gume.
Meni se recimo gladko jebe. Če napoved samo diši po snegu pustim avto počivat. Pa ne zato, ker nimam dobrih zimskih gum ali ne znam vozit avta po snegu, ampak zato, ker so takrat na cesti idioti in nima smisla izgubit 2 ure na poti v službo in 2 uri nazaj. Je hitrejši vlak. Če sem pa res len pa ostanem doma, zato, ker lahko.
In zdaj sem se res naveličal redit 2 kompleta gum zaradi tistih 2x na leto, ko je na avtocesti malo snega in vse obstane. Po 5 letih pa imam 2 kompleta s polno profila za v smeti.
