Se ti zdi cudno da bi imel VAGovc imel opremo serijsko katero renault desetletje kasneje uvaja? Pa se to predvidevam da si jo dokupil v kaksnem zimskem paketu.
Renault 1.5 dCi / 1.9 dCi
- Ustvarjalec teme Narodnjak
- Začetni datum
itak fordi, pa še kak šved so to imeli "že zdavnaj" , potem so nekateri korejci neke špirale tlačili. Očitno je tudi VAGovc to pobral od Forda ko je bil v španoviji z njim (galaxy)
Citat:
Uporabnik Roberto pravi:
Evo, nov 1.6 dCi. Po 3km normalne vožnje se ogreje na polovico, pri Šentvidu (torej 10km) pa se prižgejo 4 indikatorji. Če se jajcam (da pada dež ali sneg in dinamiki vozijio 50 km/h) pa še kasneje. Avto začne toplo pihati pri 2 indikatorjih, ko ga kresnem vsaj 1 minuto nič.
Za praskanje ledu se ne sekiram, imam ogrevano prednjo šipo...
Kadjar bose edition
Da še za 1.9TDI zapišem: štart 0 stopinj. Po cca .10 km NEŽNE vožnje se kazalec za temperaturo hladilne tekočine pribije na 90 stopinj, temperatura olja šele takrat pride na 50 stopinj. Delovnih 80 stopinj doseže po ene 20 km.
Kdaj začne pihat toplo? Pojma nimam, ker dokler ni voda na 90 stopinj, je gretje izključneno.
Pomaga pa Webasto, ko ga uporabim.
Kdaj začne pihat toplo? Pojma nimam, ker dokler ni voda na 90 stopinj, je gretje izključneno.
Pomaga pa Webasto, ko ga uporabim.
Avtomobili imajo itak zadnjih 20 let "buffer" pri kazalčku za temp. vode in "pribije" na sredino (90C), ko se voda segreje nekje okoli 70C že. Ravno zaradi paranoikov, ki so vozili avtomobil nazaj na servis, ko je temperatura vode po klancu dol padla, ali pa ko je začel ogrevati kabino in je termostat spustil vodo naprej.
Jaz imam avto letnik 98 in ni več tako mlad. Deluje pa že cel nakup tako, da če grem po klancu dol (od doma) se kabin zelo težko ogreje. Če se vozim v mestu, je tudi bolj tako tako (če so same zelene). Če pa stojim na mestu, se pa tem. kar hitro poveča.
Tako da zjutraj ko ga prižgem, in če ga laufam npr. 15min in grem kidat sneg pa potem še avto spucat, je kar toplo, ko pa se začnem spuščat, pa tem. pada
Tako da zjutraj ko ga prižgem, in če ga laufam npr. 15min in grem kidat sneg pa potem še avto spucat, je kar toplo, ko pa se začnem spuščat, pa tem. pada
To majo pač rzlični avti različno rešeno. Sam lahko povem za renoje bencince. Ko si ga na mestu laufal pozimi, temperatura ni skičila več kot do četrt (na kazalcu), pa tudi če je 3 ure laufal. Ko si se odpeljal je bila pa takoj na delovni. Ampak pihalo je toplo tudi na mestu. Lahko imajo tako naštimano, da je prioriteta gretje kabine, šele nato gretje motorja. To je blo na clio 1, 2, megane 2. Corsa 2005 ima kazalec od 70 stopinj naprej. Ko je segret na delovno temperaturo pa ga pustiš na mestu laufat, kazalec pade na minimum (pod 70 stopinj), ampak gretje še vedno dela enako, ko se odpelješ takoj zraste nazaj na delovno. Lahk ima na isto foro narejeno kot renoji. No to me malo zbegalo, zato sem menjal termostat, pa je isto. Šele potem sem pogruntal, da nima cager od nule dalje ampak od 70 stopinj naprej.
Citat:
Uporabnik Abomination1 pravi:
Jaz imam avto letnik 98 in ni več tako mlad. Deluje pa že cel nakup tako, da če grem po klancu dol (od doma) se kabin zelo težko ogreje. Če se vozim v mestu, je tudi bolj tako tako (če so same zelene). Če pa stojim na mestu, se pa tem. kar hitro poveča.
Tako da zjutraj ko ga prižgem, in če ga laufam npr. 15min in grem kidat sneg pa potem še avto spucat, je kar toplo, ko pa se začnem spuščat, pa tem. pada
Če se motor vrti (tudi med vožnjo navzdol) praviloma nebi smela padat temperatura. Ponavadi je to znak, da ti termostat malo spušča vodo v hladilni krog preko hladilnika. To potrjuje tudi to, da se ti na mestu hitreje ogreva kot pri konstantni mestni vožnji. Pri mirujočem avtu ni pretoka zraka skozi hladilnik in se zato hitreje ogreva.
Citat:
Uporabnik afroC pravi:
Ampak da bi me zato cca. 10 km zeblo... ne, hvala!
modern dizl brez dodatnega gretja vode pri nežni vožnji 90kmh po ravni cesti in zunaj pod 0°C nimaš šanse da ga v 10km ogreješ.
Zato pa ima že marsikeri vgrajeno ogrevanje ode preko žarilnih svečk preden gre v kabino. Ali pa kake dodatne električne grelce.
