Vožnja (NE prehitevanje) po odstavnem pasu, ker se nisi mogel varno vključiti na vozni pas po vključevalnem pasu, po mojem ni prekršek.
Ko se tele vključuje na avtocesto
- Ustvarjalec teme bertoncl
- Začetni datum
Mnjah, mene bolj zanima, katera avtošola je te ''učila''.
Od mene je inštruktor zahteval, da po uvozu na pospeševalni pas dam pedal to the metal, ne pa da se vlečem ko šmrkelj.
Od mene je inštruktor zahteval, da po uvozu na pospeševalni pas dam pedal to the metal, ne pa da se vlečem ko šmrkelj.
Kaj ti ni jasno? Vožnja z večjo hitrostjo kot jo imajo vozila na AC je prehitevanje po desni, vožnja naprej od pospeševalnega je vožnja po odstavnem pasu. To je teorija in se lahko vidva 100X na trepalnice postavita. V zadnjih par dneh sem bil večkrat na relaciji MB - LJ - NM pa sem kar nekaj takih vključevanj videl. Mene niti ne moti, če se nekdo potem čimprej vključi z odstavnega ker se prej ni mogel, če pa tam še prehiteva 10 avtov, ker smatra da je đek in ima do tega pravico, pa mi to pač ni všeč.
Nikjer pa nisem pisal, da jaz tako vozim kot tele iz prvega posta. Realno življenje je barvno in ne črno-belo.
PS: glede vlečenja kot šmrkelj - imaš ene dveh treh temah tukaj forumaše, ki se hvalijo z jadranjem, nežnim pospeševanjem,... vse v smislu čim manjše porabe.
Pubi povspesevalni pas ni vozni pas avtoceste. Poglej črte kako so narisane.
Omejitev pa se prekliče ko prideš v štric z avtocesto.
Sicer je večkrat znak za avtocesto že na uvozu.
Pomeni edino pedal tu metal je pravo.
Razen za Alter avte, ki imajo minimalo 300 KS tam si pa že lahko prehiter.
Omejitev pa se prekliče ko prideš v štric z avtocesto.
Sicer je večkrat znak za avtocesto že na uvozu.
Pomeni edino pedal tu metal je pravo.
Razen za Alter avte, ki imajo minimalo 300 KS tam si pa že lahko prehiter.
Preden se razburjaš, ti močno predlagam, da še enkrat točno prebereš na kaj sem repliciral in kaj sem napisal. Da pa se ne boš preveč utrudil, ti bom pobarval.
.
Tudi jaz jadram, ampak ne tam, kjer s tem ustvarjam nevarne situacije.
Tukaj imaš malo pepela, da se posuješ z njim
Tudi jaz jadram, ampak ne tam, kjer s tem ustvarjam nevarne situacije.
Si ti že videl kdaj kako se šleper vključuje na AC?
Ja zapelje se iz pospeševalnega s primerno hitrostjo na vozni pas, ker pri normalnih voznikih, le-ti razmaknejo kolono, ali pa se premaknejo na prehitevalni pas.
Realno v 99,9% vključevanj ni nobene potrebe po vožnji po odstavnem.
Pa očitno tudi ti nisi prebral vsega kar sem napisal, ampak se meni ne ljubi barvat.
Se greva vzajemno "pepelit".
Ja zapelje se iz pospeševalnega s primerno hitrostjo na vozni pas, ker pri normalnih voznikih, le-ti razmaknejo kolono, ali pa se premaknejo na prehitevalni pas.
Realno v 99,9% vključevanj ni nobene potrebe po vožnji po odstavnem.
Pa očitno tudi ti nisi prebral vsega kar sem napisal, ampak se meni ne ljubi barvat.
Se greva vzajemno "pepelit".
Na tisti cesti je bolj malo Nemcev, sploh konec tedna. Pravi "autobahn" je od Rosenheima proti Munchnu in potem naprej proti Stuttgartu ali Nurmbergu. 180-200 potovalna sploh ni noben problem, ker se znajo ljudje obnašat na cesti. Problem je samo da je toliko del na cesti.
Evo ga nasega lomilca menjalnikov
Čutim tvojo osebno prizadetost
Sem pa prepričan da boš znal tudi strest kakšna je kazen za vključevanje na AC z prenizko hitrostjo... Pa pik tud ne pozabi
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Evo ga nasega lomilca menjalnikov
Čutim tvojo osebno prizadetostv tej temi... Ker nekako nas večina tukaj nasprotuje tvojemu šaltanju pod 2000rpm in jahanju prestav..
Sem pa prepričan da boš znal tudi strest kakšna je kazen za vključevanje na AC z prenizko hitrostjo... Pa pik tud ne pozabi
Te kazni ni, kot je tudi ni ce se vozis po prehitevaknem pasu ob praznem voznem. Pa tudi ce je, jo bodo policaji raje napisali tistemu ki bo po vkljucevaknem pasu prehitel teleta, oziroma tistemu ki bo po desni prehitel sanjaca na prehitevaknem pasu.
Cerkniško/Borovniško (notranjsko) narečje. Še Mama Manka uporablja SAS (SAZ
) namesto predlogov s/z. Pač lažja verzija, da se možgani ne prekurijo pri silnih naporih ali prav je S škornji ali Z škornji.
Citat:
Uporabnik McGiver pravi:
PS: glede vlečenja kot šmrkelj - imaš ene dveh treh temah tukaj forumaše, ki se hvalijo z jadranjem, nežnim pospeševanjem,... vse v smislu čim manjše porabe.
Verjetno je to glavni problem. Folk je čist prestrašen zaradi te porabe in se vsi po vrsti razen redkih izjem vlečejo, k smrklji in to povsod, ne samo pri vključevanju na avtocesto, tudi pri speljevanju v križiščih, ko končno zasveti zelena se, kot po jajcih vlečejo čez križišče. S tem se ponavadi celo hvalijo po gostilnah in forumih. Je pa še nekaj takih, ki so pa za volanom precej odsotni in se jim tudi sanja ne kje so in kam gredo in nikakor ne dojemajo prometa zato raje lepo čisto počasi serjejo po cestah in nam parajo živce.
Z debatam na forumih pa ne bomo nič rešili, tako je že odkar pomnim in bo tako tudi ostalo.
tvoje mnenje je pač tvoje mnenje, tokrat je napačno, saj tvoj razlog za vožnjo po odstavnem ni napisan v ZVCP.
pa da ne bo pomote: tudi jaz sem poleti na poti z morja pospeševal po odstavnem pasu zaradi teleta, ki se je pri postojni vključil na AC s hitrostjo 60, na koncu odstavnega. ampak še vedno je bil to prekršek.
Nazadnje urejeno:
Če imam okvaro vozila na avtocesti in zapeljem na odstavni pas. Avto nenadoma vžge in lahko nadaljujem, ali je dovoljeno pospeševati na odstavnem pasu do neke razumne hitrosti za vključitev na vozni pas, ali moram takoj zaviti na vozni pas in še le tedaj pospeševati, ker je baje vožnja po odstavnem pasu strogo in brez opravičil prepovedana?
In ker imamo v naši kokoški tako sodstvo, da mora biti vse "zapisano, sicer ne velja ozr. je prepovedano", imamo to kar imamo - teleta, ki se ustavijo na koncu pospeševalnega, pa tja do inšpektorjev, ki v šolski ekskuriziji vidijo delo na črno, in reševalni prehod, ki po naših zakonih ni izvedljiv ozr. ne deluje.
Fušariji pa imajo odprte mesečne dobavnice - pa tega noben ne zna poiskati.
(Sorry za OFF - sicer pa nekako vseeno paše v kontekst).
Drugače pa - kdorkoli, ki ne bo nadaljeval vožnje po odstavenem, če se ne bo mogel normalno vključiti*, ampak se bo ustavil na koncu pospeševalnega, ni nič drugega kot oberidiot in bi moral fasati kazen za povzročanje splošne nevarnosti.
*normalno vključiti = se vključiti tako, da nihče na voznem ne rabi zavirati ali pretirano pospeševati, da bi lahko omogočil varno vključitev.
Še dodatek - 40tonc ne bo zaviral, da bo omogočil vključitev - tu naj vključujoči le pohodi tisti pedal na desni - poraba gor ali dol, in "po desni prehiti" ali pa naj toliko zmanjša, da bo šel za kamionom na vozni pas. Sam menim, da je bolje prehiteti "po desni", seveda vkolikor je pred kamionom prostor.
Fušariji pa imajo odprte mesečne dobavnice - pa tega noben ne zna poiskati.
Drugače pa - kdorkoli, ki ne bo nadaljeval vožnje po odstavenem, če se ne bo mogel normalno vključiti*, ampak se bo ustavil na koncu pospeševalnega, ni nič drugega kot oberidiot in bi moral fasati kazen za povzročanje splošne nevarnosti.
*normalno vključiti = se vključiti tako, da nihče na voznem ne rabi zavirati ali pretirano pospeševati, da bi lahko omogočil varno vključitev.
Še dodatek - 40tonc ne bo zaviral, da bo omogočil vključitev - tu naj vključujoči le pohodi tisti pedal na desni - poraba gor ali dol, in "po desni prehiti" ali pa naj toliko zmanjša, da bo šel za kamionom na vozni pas. Sam menim, da je bolje prehiteti "po desni", seveda vkolikor je pred kamionom prostor.
saj pravim, da je dobesedno upoštevanje zakona v konkretnem primeru neumnost oziroma celo nevarno. ampak dokler ne bo v zakonu dodana izjema, da je vožnja po odstavnem pasu na koncu pospeševalnega dovoljena v primeru varnejšega vključevanja v promet, bo to še vedno smatrano kot prekršek, na podlagi katerega bi ti kak zagovedni policaj mirne duše napisal kazen, še posebej če se pišeš membrain
