Honda Civic Type S 1,4
- Ustvarjalec teme scorpion
- Začetni datum
samo meni se res zdi cena 20.000€ za model, ki se poslavlja previsoka cena. Za podoben denar mogoče 1000 € več dobiš Toyoto Auris HSD pa imaš kompletno opremo pa še tehnološko zelo in avto. Pa manjšo porabo pa možnost vožnje samo na elektriko in tako naprej in naprej. Jaz na tvojem mestu nebi niti približno kupoval Honde z "zastarelo" tehnologijo.
TOYOTA AURIS HSD
Verjetno pa še dajo kak popust.
TOYOTA AURIS HSD
Verjetno pa še dajo kak popust.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4914449&show=1
1400 eur. več in imaš čisto nov model avta, bixenon, usnje, bluetooth, denon ozvočenje, 18 col, 10x airbag, pdc itd. In še najmanj 2l manjša poraba. In potem naj še en pri zdravem zdravju reče, da je tisti civic za 20k dober nakup.
1400 eur. več in imaš čisto nov model avta, bixenon, usnje, bluetooth, denon ozvočenje, 18 col, 10x airbag, pdc itd. In še najmanj 2l manjša poraba. In potem naj še en pri zdravem zdravju reče, da je tisti civic za 20k dober nakup.
Zakaj se ti pravzaprav tako obremenjuješ s tem, kaj je pameten nakup? Bi se potemtakem morali vsi voziti v istih avtomobilih? Avtorju teme je bil tak avto, kot ga je kupil všeč. Pa če se ti na glavo postaviš s tvojimi golfi in spački. Povej še, koliko bo ta citroen vreden čez 5 let in koliko civic.
Seveda, ker obstaja realna možnosti, da bo DS4 ceno držal bistveno drugače, kot ostali citroeni
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Glede na to, da je DS4 na trgu mesec ali dva ti bolj težko povem koliko bo vreden čez 5 let, se ti ne zdi? Eni pa očitno res niste pri zdravi pameti, da sprašujete takšna vprašanja.
Ponavadi rabljenim Citroenom cena strmoglavi, to je pomembno, če prodajaš avto čez nekaj let.
Citat:
Uporabnik jonny77 pravi:
![URL]](http://[URL='http://www.mojalbum.com/jonny77/ventil/foto/19003872']http://www.mojalbum.com/jonny77/ventil/foto/19003872[/URL])
evo slike
Ma ja, iz oglasa je razbrati, da v Nemčiji radikalno znižujejo ceno ostarelemu modelu, ker je novi že blizu. Pri nas jih bodo pa verjetno prodajali po 20k in več vse dokler ne bo novi Civic že v salonu, potem bodo pa na stare dali kakega jurja popusta. Ali pa mogoče le "specialno ponudbo" - metalik farbo vam šenkamo, kolk smo fajn.
Nevem, ampak če primerjaš enake letnike z C4 (prejšnjim modelom, kar spet ni najbolj merodajno), je razlike tam 3-4k v prid Civica. je pa bilo vsaj toliko tudi razlike pri nakupni ceni novega, če ne še več v prid Citroena. Pri tem DS4 pa v 5 letih že toliko itak dobiš noter na porabi če delaš recimo cca. 20k na leto, če več pa še prej.
Zastonj se trudiš to Hondo opravičevati kot dober nakup, ker to preprosto ni.
Zastonj se trudiš to Hondo opravičevati kot dober nakup, ker to preprosto ni.
A ti si že vozil tega "en mesec" zunaj DS4, da veš toliko o porabi in prihrankih v zvezi s tem? Se pravi če civic pije 5,7 do 9, ima tale DS4 porabo 3,7 do 7. Impresivno. Dodatni stroški pri vzdrževanju turbo dizla napram NA bencinarju so seveda zanemarljivi. Hkrati je 140 konjev v hondi skrajno počasnih, medtem ko je 112 francoskih best buy.
Dobro pustimo to. Torej na podlagi tvojega (in še nekaterih tukaj gor) strokovnega mnenja smo ugotovili, da civic ne upraviči svoje cene. Kako je recimo z A3, ki je od primerljivega civica dražji 5 jurjev in prav tako v odhodu?
Pa če še vedno ne veš, kaj želim povedat, naj ti bo v pomoč oguljeni stavek 100 ljudi 100 čudi, ergo zakaj se obremenjevati s takšnimi zadevami. Vsak bo kupil tisto kar njemu paše in, pazi to, s svojim dnarjem.
Dobro pustimo to. Torej na podlagi tvojega (in še nekaterih tukaj gor) strokovnega mnenja smo ugotovili, da civic ne upraviči svoje cene. Kako je recimo z A3, ki je od primerljivega civica dražji 5 jurjev in prav tako v odhodu?
Pa če še vedno ne veš, kaj želim povedat, naj ti bo v pomoč oguljeni stavek 100 ljudi 100 čudi, ergo zakaj se obremenjevati s takšnimi zadevami. Vsak bo kupil tisto kar njemu paše in, pazi to, s svojim dnarjem.
Nevem kaj je to tako impresivnega pri modernem turbo-dizlu? Spodnji meji sta že malo extrem pri obeh avtih, ampak kakorkoli obrneš, povprečje je pri Citroenu vsaj 2l manjše. V neke posebne kalkulacije stroškov vzdrževanja se ne mislim spuščati, ker je za to tukaj 5 let garancije pri Citroenu, koliko je pri Hondi nevem. Pri rednem servisu dvomim, da je omembe vredna razlika v ceni.
Sicer pa nihče ni napisal, da je Honidnih 140 konjev skrajno počasnih, sem napisal samo, da ni noben presežek, prav tako kot ni DS4 z tem motorjem, da se z obema lepo normalno dinamično voziti in b.p prehitevati, ampak kakšnega večjega veselja ne bo ne od enega ne od drugega avta, ko boš pohodil stopalko za plin.
Pa pustimo zdaj Citroena, da ne bo kdo mislil, da me daje sindrom značkarja, poglej si še recimo tole;
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3638239&show=1
Audija pa tukaj tako ali tako ni smiselno primerjati, ker gre za premium znamko, katera pač ima svojo ceno.
Manji popravek, gre se za 1.6 Turbo motor in sem tudi jaz razmišljal zakaj si avtor teme ne ogleda nove Astre, ki za to ceno nudi tudl flexride podvozje, xenon, LED dnevne luči, usnje, nekatere imajo tudi veliko navigacijo pa kaj ti še jaz vem. Pa meni osebno je tudi veliko lepša od Civica.
Tale Honda Civic za 20.000 EUR je pa res izjemno draga. Človek mora biti res zaljubljen v to znamko, da je pripravljen (v recesijskih časih!) pljunit toliko denarja za... odhajajoči model golfovega razreda z nič kaj impresivno opremo?! Poleg iSomething privržencev, ki slepo kupijo vse, kar pride na trg, imamo očitno tudi H privržence. Honda misli namesto nas, nam ni potrebno.
Vozil takle avto s tem motorjem cca 500-600 km. Saj motor ni slab, kaj več pa ne. Notranjost - na začetku šok, potem se privadiš. Vseeno pa bi raje imel kaj bolj podobnega Golfu. I must be getting old!
Ko bi vsaj govorili o premium znamki, bi še nekako lahko upravičili nakup. Sklepam, da ima kupec iz te teme denarja preveč in bo avto tako tali tako menjal čez kako leto ali dve.
Vozil takle avto s tem motorjem cca 500-600 km. Saj motor ni slab, kaj več pa ne. Notranjost - na začetku šok, potem se privadiš. Vseeno pa bi raje imel kaj bolj podobnega Golfu. I must be getting old!
Ko bi vsaj govorili o premium znamki, bi še nekako lahko upravičili nakup. Sklepam, da ima kupec iz te teme denarja preveč in bo avto tako tali tako menjal čez kako leto ali dve.
