1.4 TDI

S

smrdim

Pripravnik

16. apr 2008

56

0

6

• 14. sep 2008

• #21

Tok kokr boš verjetno naredu kilometrov s to piksno, ne boš nikoli not dobil razlike, ki bi jo pršparal z nizko porabo. Glede na ceno dizelskih različic. Sploh sedaj, ko gre dizelskem gorivu cena gor.
Da ne govorim o tem kako dizel motor ne paše v te jajčke. Kratke relacije, ogrevanje motorja, ropotanje, možne jebe s turbinami...

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 14. sep 2008

• #22

Oplov se izogibam (čeprav je zadnji model kar všečen).

 

Chimay

Fizikalc

22. jul 2007

1.518

14

38

37

Dolenjska

• 14. sep 2008

• #23

Iz principa ali slabih izkušenj?

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 14. sep 2008

• #24

osebno nisem nikoli imel Opla, tako da težko rečem. Nekih hudih pohval pa žal nisem slišal o njih, pa tudi ne glede na to, nekako mi ni do Opla (pa ne me vprašat zakaj

ker ti ne vem odgovora).

 

M

mitja155

Pripravnik

19. apr 2008

569

12

18

43

LJ

• 14. sep 2008

• #25

vozil 70 konjskega tdi-ja... mah ne vem... nikamor... ma tut za 70 konjev ne gre... dci65 od renoja je zakon proti tej znanosti...


lp

 

VAG

Majstr

11. avg 2007

1.748

218

63

• 14. sep 2008

• #26

Citat:
Uporabnik mitja155 pravi:
vozil 70 konjskega tdi-ja... mah ne vem... nikamor... ma tut za 70 konjev ne gre... dci65 od renoja je zakon proti tej znanosti...
lp

Klikni za razširitev

Pospeški in končna Clio Storia dci 65KM: 14,9 s do 100 km/h, končna 165 km/h.
Pospeški in končna Clio Elan dci 70KM: 15,2 s do 100 km/h, končna 162 km/h.
Pospeški in končna Polo TDI 70KM: 14,6 s do 100 km/h, končna 164 km/h.

Res, neverjetne razlike v pospeških in končni hitrosti med posameznimi motorji.
Menjalnik je pa v avtu tudi za to, da se uporablja.

 

E

ericks

Majstr

10. sep 2007

2.777

221

63

• 14. sep 2008

• #27

Citat:
Uporabnik vincent pravi:

Tako da zdaj je končni izbor Honda Jazz 3,9 m (nov model, ki šele prihaja...in je cena neznanka) in Polo 3,9 m......
(pa manj prostora, bolj glasen).

Klikni za razširitev

koliko je pa razlika med njima?

kaksna je razlika polo diesel in polo bencin?

 

VAG

Majstr

11. avg 2007

1.748

218

63

• 14. sep 2008

• #28

Citat:
Uporabnik ericks pravi:
koliko je pa razlika med njima?
kaksna je razlika polo diesel in polo bencin?

Klikni za razširitev

Razlika med dokaj primerljivima Polo 1.4 80 KM (benz) Comfort & Style in Polo 1.4 TDI 80 KM je dobrih 1.400 EUR. Med prvim in 1.4 TDI 70KM pa cca. 900 EUR. Vsi modeli s 4 vrati.

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 15. sep 2008

• #29

Jazzika še nima novih cen (ker bo avto oktobra šele na sejmu).tako da je neznanka (trenutni model bi prišel z 1.4 motorjem 13.300 EUR).

Polo pa (4 vrata):

1.4 bencinc (80 PS)Comfort&Style 11.900 EUR+350 EUR kov.barva-500 EUR akcijskega popusta=11.800 EUR
1.4 TDI 70PS Comfort&Style 12.800+350 EUR kov. barva (nič pousta) = 13.200

Čeprav sem sam bolj navdušen nad Sport opremo: bencinc 12.400 EUR končna, dizel 13.800 EUR končna.

Sam potem smo pa pri 14-ih jurjih

, kar mi je pa veliko za otroke razvažat po vrtcih.

(čeprav imam namen avto obdržat vsaj kaki 13 let....kar pa je dokaj dolga doba in nikoli ne veš, kaj se bo dogajako s službo in kam vse se bo še treba vozit. Torej je OK da na splošno avto porabi malo).

 

Nazadnje urejeno: 15. sep 2008

S

Steve

Guru

13. avg 2007

9.963

1.845

113

• 15. sep 2008

• #30

ja za tako obdobje se splača dizla, samo ....halooo??! 13 let? v sloveniji?? saj veš da smo avtomobilski obsedenci, mora bit novo pa da se svetit

 

Slick

Majstr

18. sep 2007

2.281

191

63

• 15. sep 2008

• #31

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
(čeprav imam namen avto obdržat vsaj kaki 13 let....kar pa je dokaj dolga doba in nikoli ne veš...

Klikni za razširitev

...kaj vse se lahko zgodi v tem času. Če bo šlo tako naprej, kot zadnjih nekaj let, bo čez 13 let dizlom prepovedan vstop v večino mest ali pa boš za to plačeval mastne denarce.

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 15. sep 2008

• #32

čez 13 let boš kvečjemu vprašal...čaki, čaki...kaj je že to bencimar?...a to je tista pošast, ki je pokurila 10 litrov bencina za 100 prevoženih kilometrov.

Medtem ko bo dizel ( seveda v kombinaciji z elektriko) prejel nagrado za ekološko najbolj čisto vozilo leta 2021

 

Y

YuGec

Fizikalc

18. avg 2007

2.801

0

36

• 15. sep 2008

• #33

Za takšno "letanje" in kratke razdalje kupi bencinarja, sploh če misliš avto vozit več kot 10 let.

 

Slick

Majstr

18. sep 2007

2.281

191

63

• 15. sep 2008

• #34

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
Medtem ko bo dizel ( seveda v kombinaciji z elektriko) prejel nagrado za ekološko najbolj čisto vozilo leta 2021

Klikni za razširitev

Seveda, se popolnoma strinjam, samo to ne bo VAG 1.4TDI (še posebej ne, če gledaš model brez filtra).

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 15. sep 2008

• #35

v Nemciji se da filter naknadno vgradit , to tudi uradno upostevajo.

 

S

smrdim

Pripravnik

16. apr 2008

56

0

6

• 15. sep 2008

• #36

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
čez 13 let boš kvečjemu vprašal...čaki, čaki...kaj je že to bencimar?...a to je tista pošast, ki je pokurila 10 litrov bencina za 100 prevoženih kilometrov.

Medtem ko bo dizel ( seveda v kombinaciji z elektriko) prejel nagrado za ekološko najbolj čisto vozilo leta 2021

Klikni za razširitev

Malo morgen. Poglej malce prodajne številke ter čakalne dobe za avte. Pri VAG koncernu ni šans, da prej kot v pol leta dobiš TSI motorje. Razen če vzameš kaj z lagerja(roza barva - rdeča notranjost, lol). Dejstvo je, da so turbaki z nizko prostornino hit.

 

A

Alan

Fizikalc

22. jul 2007

2.031

19

38

42

Ljubljana

• 15. sep 2008

• #37

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
čez 13 let boš kvečjemu vprašal...čaki, čaki...kaj je že to bencimar?...a to je tista pošast, ki je pokurila 10 litrov bencina za 100 prevoženih kilometrov.

Medtem ko bo dizel ( seveda v kombinaciji z elektriko) prejel nagrado za ekološko najbolj čisto vozilo leta 2021

Klikni za razširitev

Glede na trend bo 500ccm bencinar twinturbo s 150 konji in dodatnih 50 "električnih" konjev

Poraba pa 3 litre v mešanem ciklusu.

 

S

SouthPark

Jas da nea vem?! Ka te je...

5. sep 2007

24.570

5

38

Klobukarjev dol

• 15. sep 2008

• #38

Saj bo zaradi predpisov moralo biti tak. Bencinar 5l max, dizel 3l max, če se ne motim.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 15. sep 2008

• #39

to zmore VW ze sedaj z 1.2TDI

 

M

mitja155

Pripravnik

19. apr 2008

569

12

18

43

LJ

• 15. sep 2008

• #40

Citat:
Uporabnik VAG pravi:

Citat:
Uporabnik mitja155 pravi:
vozil 70 konjskega tdi-ja... mah ne vem... nikamor... ma tut za 70 konjev ne gre... dci65 od renoja je zakon proti tej znanosti...
lp

Klikni za razširitev

Pospeški in končna Clio Storia dci 65KM: 14,9 s do 100 km/h, končna 165 km/h.
Pospeški in končna Clio Elan dci 70KM: 15,2 s do 100 km/h, končna 162 km/h.
Pospeški in končna Polo TDI 70KM: 14,6 s do 100 km/h, končna 164 km/h.

Res, neverjetne razlike v pospeških in končni hitrosti med posameznimi motorji.
Menjalnik je pa v avtu tudi za to, da se uporablja.

Klikni za razširitev

OK... pač si fan VW-ja...peljal sem oba in lahko z lahkoto rečem da gre Clio bolje... ok.. , ampak občutek je 100x boljši kot pri lenem VW-ju.. da ne govorim o glasnosti, ki je porazna pri VW... ko sem se prvič vsedu pri -10 iz moje ex škode v cliota, sem mislil da je že ogret..

lp