Spodbude za električne avtomobile
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
http://shop.conrad.si/websale7...da1599%2fmd5%7d
Je pa tudi timer na motorju, samo ne za izklop, le za vklop. Izklopi se sam, ko je napolnjen.
Je pa tudi timer na motorju, samo ne za izklop, le za vklop. Izklopi se sam, ko je napolnjen.
Nazadnje urejeno:
Agreed. Sej malo offtopic: nasi naravovarstveniki so tudi malce usekani. Namesto, da bi se borili za ciste energetske vire, samo protestirajo. Potem pa pride nekdo s projektom za eolske elektrarne in je cel halo, da kako bodo ptice ubijale itd. Bolj kot ptici, je potrebno do takih vetrnic speljati poti (ce je kaj spornega, je po mojem predvsem to)
Kakorkoli: za SLO je trenutno najboljsa varjanta veter in pa jedrska elektrarna. Sam sem nekaj casa delal v oddelku za nizko in srednje energijske delce na IJSju in (mogoce zaradi malce boljsega poznavanja) zelo odobravam to.
Ko se pokaže prava cena takih sončnih celic ter seveda zmogljivost na to ceno, no takrat bomo pa spet debatirali. To je tako kot z OLED zasloni. Teoretično so strašno poceni, praksa pa kaže vse kaj drugega, zato že leta in leta (desetletja) ni nič pametnega z njimi. Zato mene razne zgodbe o neverjetno poceni izdelavi tega in onega nič ne ganejo.
Evo, počasi se zadeve postavljajo v red. Žal zaenkrat zgolj na Japonskem, ampak štart je. Torej, vsi večji japonski izdelovalci avtomobilov (razen Honde) in še precej ostalih podjetij so osnovali konzorcij za promocijo vozil na elek. pogon. Poleg tega je ena od njihovih primarnih nalog STANDARDIZACIJA polnilnih postaj in priključkov.
Upam, da bo enkrat ta pamet prišla tudi na Evropska tla in bodo največji konkurentje pametno stopili skupaj in zadeve poštimali.
Upam, da bo enkrat ta pamet prišla tudi na Evropska tla in bodo največji konkurentje pametno stopili skupaj in zadeve poštimali.
No ja, od novembra lani še ni preteklo 50 let.
Me veseli, da se kaj dogaja na tem področju. Sicer pa moj komentar ni letel na ceno ampak na energetsko bilanco - vprašanje je namreč v kolikšnem času se povrne vsa energija, ki je bila vložena v proizvodnjo. In glede na opis bi znala biti stvar zanimiva - pri monokristalih je namreč večina energije porabljena do trenutka ko je kristal razrezan na waferje (pred dopiranjem).
Kakor vem se v EU dela na temo standardizacije. Torej konektorji, napetost in moč, ki naj bi jo zagotavljal polnilec.
Tukaj so fotke vseh živih polnilnih standardov po svetu:
http://teg.net/EV/charging.html
Tukaj so fotke vseh živih polnilnih standardov po svetu:
http://teg.net/EV/charging.html
To je pa itak problem najvišje kategorije.
Po mojem se bodo ravno zaradi tega Združene države Amerike najprej avtoelektrificirale. Imajo najcenejši bencin, ampak štrom se bo prej uvedel, ker vlada nima motivacije za obdržanje starih tehnologij. Evropa se pa sesuje sama vase, oz. mora uvajat druge davke.
Ehh, državne birokrate bo treba slej kot prej peljat na konkretno shujševalno kuro, drugače bo samo še slabše.
Po mojem se bodo ravno zaradi tega Združene države Amerike najprej avtoelektrificirale. Imajo najcenejši bencin, ampak štrom se bo prej uvedel, ker vlada nima motivacije za obdržanje starih tehnologij. Evropa se pa sesuje sama vase, oz. mora uvajat druge davke.
Ehh, državne birokrate bo treba slej kot prej peljat na konkretno shujševalno kuro, drugače bo samo še slabše.
Sem že pisal pred kratkim na to temo ... ZDA so pred električnim kolapsom, pri njih že prihaja do električnih mrkov. Uradno naj bi bili posledica slabega (starega) omrežja neuradno pa naj bi imela zraven tudi negativna el. bilanca.
Bencin je pri njih cenejši kot pri nas, ampak hudič je da je celo bolj obdavčen. Pri nas ga že dobimo relativno dragega in potem država nabije davkov kar jih lahko, v ameriki je surova nafta tako poceni da je večina cene v davku!
Torej amerika in elektrifikacija voznega parka NO GO. SPloh pa razen ene redke izjeme ki predstavlja 1% prebivalca ameri še vedno vozijo svoje V8 mašine in jih zaenkrat še ne bo nič prepričalo v drugačno smer. Pa tudi če se jim bencin podraža za 200%, big deal .. bodo pač šli na "evropske" turbo-4valjnike, s čimer se jim strošek za gorivo zmanjša!
To si mi bolj politično odgovoril.
Zelo visok izkoristek je potem kakšen? Kak graf bi bil dobrodošel, da se vidi koliko zraven še ogrevaš garažo.
Torej če polniš do 80% baterijo nimaš možnosti na polnilcu da jo napolni do te mere, ampak po občutku nastaviš timer?
Zelo visok izkoristek je potem kakšen? Kak graf bi bil dobrodošel, da se vidi koliko zraven še ogrevaš garažo.
Torej če polniš do 80% baterijo nimaš možnosti na polnilcu da jo napolni do te mere, ampak po občutku nastaviš timer?
Tole pa ne bo držalo, pri njih je bencin pač le še ena dobrina, ki se jo obdavči. In to s isto navadnim sales tax, različnim od zvezne države do zvezne države, vsepovsod pa zelo nizkim.
Poglej tabelco na dnu:
http://www.med.govt.nz/templates/ContentTopicSummary____20094.aspx
Citat:
Uporabnik jest5 pravi:
ZDA, ki poleti komaj stojijo skupaj zaradi pomanjkanja elektične energije?Jih pa čaka še veliko dela, predno bodo lahko kaj uvedli.
Posamezne drzave (npr California) delajo precej na znizanju izpustov. Tam je zelo tezko prodati dizla, pa ne zaradi tega, ker ne je vecina prodanih avtov bencincev, ampak zaradi striktnih regulativ. VW 2.0 TDI s filtrom trdih delcev ni bil dovolj - so ga se dodatno "ocistili" in ga sedaj prodajajo pod brand namom "clean diesel"
Glede elektrike pa: sicer Obama nacrtuje precej jedrskih obratov, ker sedaj so res na psu glede tega
če vzamemo polnjenje akumulatorjev za avto kot je tesla roadster, ki bi naj trajal 3.5 ure in se polnil z 240volti in 70 amperi, je to pri nas ali pa tudi kje drugod že težava zaradi varovalk. to pomeni, da moramo zmanjšati amperažo in se se s tem poveča čas polnjenja.
verjetno pa bi naše distribucijsko omrežje - pa ne samo naše - kar lepo crkovalo , če bi se taki porabniki priključili za polnjenje naenkrat.
za pričakovari pa bi bilo , da bi vsaj 25 % ljudi filalo svoje avtomobile ponoči istočasno ( glede na malo kapaciteto akumulatorjev )
na deželi bi sigurno glavne varovalke na trafotih skurli, ker je tam že itak napetost dostikrat bolj boga in ven meče ko nekdo priklopi večjega porabnika
cena teh kišt pa je bedasto visoka in dokler ne bo enaka ceni "normalnih" avtomobilov ni šans da se uveljavijo
prej vidim možnost avtomobile na vodik. distribucija bi bila anaka kot je distribucija benza , prozvodnja tudi ni težavna, pa lazže se dela zaloge
jaz bi sicer takoj nabavil elektro kišto, ampak za take denarje kot jih hočejo dobim dva solidna avteka na benz.
verjetno pa bi naše distribucijsko omrežje - pa ne samo naše - kar lepo crkovalo , če bi se taki porabniki priključili za polnjenje naenkrat.
za pričakovari pa bi bilo , da bi vsaj 25 % ljudi filalo svoje avtomobile ponoči istočasno ( glede na malo kapaciteto akumulatorjev )
na deželi bi sigurno glavne varovalke na trafotih skurli, ker je tam že itak napetost dostikrat bolj boga in ven meče ko nekdo priklopi večjega porabnika
cena teh kišt pa je bedasto visoka in dokler ne bo enaka ceni "normalnih" avtomobilov ni šans da se uveljavijo
prej vidim možnost avtomobile na vodik. distribucija bi bila anaka kot je distribucija benza , prozvodnja tudi ni težavna, pa lazže se dela zaloge
jaz bi sicer takoj nabavil elektro kišto, ampak za take denarje kot jih hočejo dobim dva solidna avteka na benz.
Citat:
Uporabnik Tusi pravi:
To si mi bolj politično odgovoril.
Zelo visok izkoristek je potem kakšen? Kak graf bi bil dobrodošel, da se vidi koliko zraven še ogrevaš garažo.
Torej če polniš do 80% baterijo nimaš možnosti na polnilcu da jo napolni do te mere, ampak po občutku nastaviš timer?
Ne politično, ampak strokovno detaljno. Mogoče si 'politično' razumel pod to, ko sem rekel da bodo sedanja vozila vsa na LiXXPo tehnologiji, kjer je izkoristek zelo visok. Pri NiMH pač ni, vendar le pri 80+% SOC izkoristek pada in s tem raste temperatura baterije.
V mojem primeru, npr, zraste temperatura, pri polnjenju od 50% SOC do 95% SOC za 4°C. Pri polnjenju do 80%SOC se praktično vsa energija shrani v baterijo.
Ja, tempiram s timerjem (že zaradi pocen tarife), samo ni nobenega problema, ker imam timer nastavljen na konstantno vrednost časa polnjenja in le dofilavam.
Npr., vsako jutro me pričaka napolnjen z 14 črticami od 17ih.
Nazadnje urejeno:
