Se sploh še splača kupovat nove dizle?
- Ustvarjalec teme casio
- Začetni datum
Jaz navajm podatke tovarne. Seveda, odstopanja so, vendar moraš izhajati iz podatkov. Prav tako navaja cene goriva, ki se spreminjajo pogosto. Navaja cene vozila, ki so najbrž brez popustov. Popusti za bencinarja ter dizla so povsem drugačni itd. Pa v turbo bencinarja ni potrebno tankati dražjega bencina.
Uporabniki dizla navajajo porabo od 5,41 - 7,5 litra.
Uporabniki bencinarja navajajo porabo od 5,47 - 8,76 litra.
Uz napisanega izhajam, da je analiza nerealna in ne upošteva cele vrste spremenljivk.
Uporabniki dizla navajajo porabo od 5,41 - 7,5 litra.
Uporabniki bencinarja navajajo porabo od 5,47 - 8,76 litra.
Uz napisanega izhajam, da je analiza nerealna in ne upošteva cele vrste spremenljivk.
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
Povprečje 7,5. On očitno meri po klancu navzdol, ko je klanec navzgor, raje ne gleda na BC.
Povprečje 7,5. On očitno meri po klancu navzdol, ko je klanec navzgor, raje ne gleda na BC.
Do najbolj točnih podatkov se pride na spritmonitor, pa še tam bo prišlo do razlik saj se statistično dizelski motor uporablja nekoliko drugače kot bencinski.
Pa vendar med TDI in TSI je razlike presenetljivo malo, pri Golfu celo manj kot liter:
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
Pri Touranu in Tiguanu malenkost več kot liter:
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
V odstotkih od 15-20% več.
Pa vendar med TDI in TSI je razlike presenetljivo malo, pri Golfu celo manj kot liter:
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
Pri Touranu in Tiguanu malenkost več kot liter:
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/...amp;powerunit=2
V odstotkih od 15-20% več.
Poglejmo Spritmonitor.
Oba podatka sta za Tourana:
2.0 TDI 150: povprečna 6,28, max 7,50
1,4 TSI 150: povprečna 7,58, max 9,53
Razlika je torej 1,3 do 2 litra.
Za navedene zmogljivosti je treba uporabljati 98 oktanski bencin. Z navadni so zmogljivosti nekaj nižje, poraba pa večja.
Najnižji vrednsti nisem napisal, ker gre pri bencinarju očitno za enega pacienta, ostali so vsi višje.
Oba podatka sta za Tourana:
2.0 TDI 150: povprečna 6,28, max 7,50
1,4 TSI 150: povprečna 7,58, max 9,53
Razlika je torej 1,3 do 2 litra.
Za navedene zmogljivosti je treba uporabljati 98 oktanski bencin. Z navadni so zmogljivosti nekaj nižje, poraba pa večja.
Najnižji vrednsti nisem napisal, ker gre pri bencinarju očitno za enega pacienta, ostali so vsi višje.
Povprečje pri dizlu je 6,28 l. Pri bencinarju 7,59 l. Zdaj lahko ponovno naredi izračun pa bo videl kakšne so razlike pa poraba je samo del končne enačbe.
Pa iz izkušenj bi rekel, da se 100 oktanski bencin ne pozna bistveno na teh mliničkih. Niti po performancah niti po porabi.
Pa iz izkušenj bi rekel, da se 100 oktanski bencin ne pozna bistveno na teh mliničkih. Niti po performancah niti po porabi.
Papir in alter vse preneseta, tudi 16 decimalk, porabo v minus in živega elvisa.
Na cesti se pa z omenjenim dizlom s šestimi litri voziš, z omenjenim bencinarjem pa z devetimi. S kombiniranimi decimalnimi predpostavkami ali brez. Edino dereta se pa res oba približno enako (razen ko stojita mestu).
Na cesti se pa z omenjenim dizlom s šestimi litri voziš, z omenjenim bencinarjem pa z devetimi. S kombiniranimi decimalnimi predpostavkami ali brez. Edino dereta se pa res oba približno enako (razen ko stojita mestu).
Glede zvoka je dizel malo bolj neugoden po mestu, bencinar pa na avtocesti. Vzdrževanje na bi smelo biti kaj dosti različno, saj sta oba dokaj kompleksna.
Vir je cesta. Oba sta tourana, dizel je moj, bencinar pa od sodelavca. Oba imava praktično enake relacije. Do službe enako, popoldne jajcanje do max 20 km in za vikend kakšne daljše relacije. Jaz se z lahkoto vozim nekje med 6 in 6.5. On se mora pa potrudit če ga hoče med pod 9. Če ga vozi za to čemur je namenjen pa je na 10+.
Doktoriravajte dalje. Pa še pripis: kdor jemlje špritmonitor za realnost bi moral kakšno uro statistike ponovit. Ker ima gromozanske težave z vzorcem.
Doktoriravajte dalje. Pa še pripis: kdor jemlje špritmonitor za realnost bi moral kakšno uro statistike ponovit. Ker ima gromozanske težave z vzorcem.
Jaz z modernim bencinarjem nimam izkušenj toliko da bi lahko ocenil koliko je razlike.
Sem pa namensko pred 5 minutami poklical kolega, ki ima Scenika 1.4 tce 130KM. Ima predelanega na plin in ima povprečje 11-11.5 litra. Na bencin in dolgo turo pravi da pride nekje na 9.2 litra. No jaz imam 1.5 dCi ja s 110 KM (ki je prešvoh in 130 KM bi imel nižjo porabo) in je povprečje pri mešani vožnji 7.5 litra. Na relacijo in lepo vožnjo pa pridem na 6.5. Če bi res vozil po jajcih bi lahko prišel nižje, ampak to ni več vožnja. Zdaj lahko računate kolikor hočete, ampak v konkretnem primeru sem zadovoljen, da imam diesla.
Ja pa foter pred kratkim kupoval Capturja. Imel na testu bencinarja 0.9 tce in 1.5 dci podobnih moči.
Diesla sedaj vozi nekje z 4.7 litri. Bencinarja je pa takoj odpisal, ker je bil čisto nesrečen, kako to nikamor ne gre, oziroma da ga je potrebno precej v obrate vrteti, da se lahko spodobno pelješ. In v višjih obratih je zadeva moteče glasna in poraba gre precej višje.
Vsakemu svoje, ampak kot sem že rekel, moram še sam enkrat za kakšen teden dobiti enega modernega bencinarja, da bom lahko podal osebno mnenje.
Sem pa namensko pred 5 minutami poklical kolega, ki ima Scenika 1.4 tce 130KM. Ima predelanega na plin in ima povprečje 11-11.5 litra. Na bencin in dolgo turo pravi da pride nekje na 9.2 litra. No jaz imam 1.5 dCi ja s 110 KM (ki je prešvoh in 130 KM bi imel nižjo porabo) in je povprečje pri mešani vožnji 7.5 litra. Na relacijo in lepo vožnjo pa pridem na 6.5. Če bi res vozil po jajcih bi lahko prišel nižje, ampak to ni več vožnja. Zdaj lahko računate kolikor hočete, ampak v konkretnem primeru sem zadovoljen, da imam diesla.
Ja pa foter pred kratkim kupoval Capturja. Imel na testu bencinarja 0.9 tce in 1.5 dci podobnih moči.
Diesla sedaj vozi nekje z 4.7 litri. Bencinarja je pa takoj odpisal, ker je bil čisto nesrečen, kako to nikamor ne gre, oziroma da ga je potrebno precej v obrate vrteti, da se lahko spodobno pelješ. In v višjih obratih je zadeva moteče glasna in poraba gre precej višje.
Vsakemu svoje, ampak kot sem že rekel, moram še sam enkrat za kakšen teden dobiti enega modernega bencinarja, da bom lahko podal osebno mnenje.
Tudi za capturja sem že navajal primere iz prakse (razlika je bližje trem kot enemu litru), ampak me vedno preglasijo teoretiki in praktiki s špritmonitorja. Res je, bencinc se dere ko blesav če ga normalno pelješ. Ampak gre tudi drugače, klobuk na glavo, eco tipko vžgat in gremo v rikverc, pokuril bo pa še vedno 2 litra več kot na papirju.
kolega je za 120 km avtoceste vsak dan raje kupil 1.2 tsi namesto 1.6 tdi. oba je imel prej na testu en teden. s tem tsi me je tudi peljal. avto gre vrhunsko. pije pa kaki liter, liter pa pol več od tdi. ampak je zračunal, da ga v petih letih, po katerih bo avto prodal, tdija ne bo dobil noter ...
aja, gre za golfa. pri touranu je druga računica ...
aja, gre za golfa. pri touranu je druga računica ...
Nazadnje urejeno:
