Dvomim... Preje se bo to gledalo glede na EURO normo, vrednosti izpuhov (meritve na tehničnem pregledu), vgrajeni filtri......
Ker avto z EURO 4 normo, zamenjanim katom in 400kkm prevoženih ima lahko čistejši izpuh in manj CO2 posledično kot pa starejši avto z EURO 3 in 100kkm in originalnim katom...
Le na tak način te potem prisilijo da skrbiš za avto ne glede na kilometre...
Ker avto z EURO 4 normo, zamenjanim katom in 400kkm prevoženih ima lahko čistejši izpuh in manj CO2 posledično kot pa starejši avto z EURO 3 in 100kkm in originalnim katom...
Le na tak način te potem prisilijo da skrbiš za avto ne glede na kilometre...