Poraba, razlike, meritve...

Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
bi se skoraj strinjal, pa verjetno še v vakumu, da ni zračnega upora, s pospravljenimi odgledali. ker ne glede, kako varčno vozim, in koliko predvidevam, mi tovarniški porabi niti blizu ne uspe priti.

recimo zaradi pnevmatik sem tudi sam razmišljal, da bi šel iz 225/45 17 na 205/55 16 - prve imam letne, slednje že imam zimske. in je na 16" že samo vožnja bolj udobna, se pa strinjam, da avto boljše izgleda na večji dimenziji. ampak, pri 40.000 km letno, se bi znala poraba res konkretno poznati, tudi če gre za 0.5l/100km - to na koncu znese kar nekaj privarčevanih litrov pri moji kilometrini ... med drugim, če prav računam, tudi nov komplet platišč in pnevmatik ... tako z aviona 200€ ni malo ...

kar se tiče moje porabe - BC laže v obe smeri. se mi je že naredilo, da je BC kazal 6.9, pa je bila realna poraba 7.1, se je pa tudi že naredilo, da sem imel po BC porabo 7.2, realna pa je bila 6.7 (kar me je najbolj šokiralo).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
A ker imam ponavadi pozimi ožjo gumo (ko je poraba višja že zaradi mraza)

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Evropski testi porabe so za vreč stran, tako so neuporabni.

Njihova neuporabnost je še bolj vidna pri dosegih električnih vozil, ki so tako prenapihnjeni, da jih je skoraj nemogoče doseči, razen, če greš na AC in voziš 80km/h.
Če že hoče uporabnik videti realne teste porabe, se je potrebno obrniti na ameriški EPA.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
kar se tiče moje porabe - BC laže v obe smeri. se mi je že naredilo, da je BC kazal 6.9, pa je bila realna poraba 7.1, se je pa tudi že naredilo, da sem imel po BC porabo 7.2, realna pa je bila 6.7 (kar me je najbolj šokiralo).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vincent pravi:

Citat:
Uporabnik Hoci pravi:
Poraba je višja le dokler se motor ne ogreje, pozimi ima ogret motor manjšo porabo kot poleti
ogreta mašina.

Klikni za razširitev

Res je...a če nimaš pretirano daleč do službe pokasiraš prvi del ogrevanja motorja in posledično višjo porabo. Kdor se vozi 30 km+ v eno smer se mu verjetno ne pozna kaj dosti.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Recimo kot primer: Mondeo 2.0TDCI 103kW: odstopanje je bilo 17%. Korigirat ni mogoče (vsaj kolikor sem seznanjen).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Preverjanje realne porabe na en tank je neprimerno, zaradi razlike med črpalkami, tvojega občutka, kdaj je polno, itd. Statistična napaka je namreč zaradi tega enormna. Povprečje je treba preverjat na cca. 5000 km, ko se statistična napaka zaradi prej omenjenih dejavnikov skoraj izniči.
Vsaj to jaz svetujem mojim strankam. Običajno odstopanje je nekje med 5 in 10%, pa ponavadi bližje drugi številki. Toliko imam tudi sam dvignjen prikaz porabe in je odstopanje +-1dcl. To pišem za VAG.
Recimo kot primer: Mondeo 2.0TDCI 103kW: odstopanje je bilo 17%. Korigirat ni mogoče (vsaj kolikor sem seznanjen).

Klikni za razširitev