To itak, me pa zanima kako se bo "drl" in silil v vrtljaje ko odločno pohodiš plin. Poraba pa je tudi en dejavnik ker verjetno na vožnjah za katere je namenjen torej AC, dizel sigurno porabi manj 150 KM je meni pil po AC 5,4 L/100 Km zdajšnji 210 KM pa cca 6,2 L/100 Km. Vzdržljivost menjalnika je itak v prid CVT ker tale powershift ima tudi porodne težave, in redne menjave olja, prvo sem imel zdaj na 60.000 km. Najboljša kombinacija se mi je zdela pri mk5 ecoboost motor in klasičen avtomatski menjalnik, samo ko sem menjaval mk 5 150 Km za vignale ni bilo več možno naročilo 2.0 ecoboosta. Sem pa nekje prebral de je sedaj ford preklopil na asinove menjalnike v novih focusih in mondeotih z tem vrtljivim gumbom.