nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
EU je blago receno USA pudl. To se je v zadnjem letu izkristaliziralo. Nekih prebojev pri EU proizvajalcih zato ne pricakujem.
Gre za še eno pogruntavščino EU, da se da CO2 kompenzirati z električnimi modeli in pri njih se upošteva CO2 izpust 0. Pa še za dva avta mislim, da trenutno en električar šteje, ko se računa povprečje prodanih vozil. Nekaj pa se pridobi tudi na račun varnosti, zato ker pri švabih pri dnevnih lučeh ne svetijo luči zadaj, kar je spet plus pri izračunu
Ja saj vse lepo in prav. Samo recimo imama enak avto, enako težek, en ima 1,2 trivaljnik 130hp, drug recimo 1,5 štirivalnik 150hp. Po wltp ali na avtocesti pri 130kmh je razlika v porabi minorna. Pravtako je razlika v plačanih co2 kuponih verjetno tudi minorna, ker drugače ne more bit.
Ne me pa prepričevat da so današnji 3 valjniki u iber uravnoteženi, ker vozim služben 1,2 šrot od PSA.
Ne me pa prepričevat da so današnji 3 valjniki u iber uravnoteženi, ker vozim služben 1,2 šrot od PSA.
Jabe, pa dejansko je racunica vzeti MG4 vs Y? Ce prav gledam (kar je pod vprasajem) je razlika v ceni cca 5k€, s tem da pri Y vsaj priblizno ves kako se obnasa skozi leta in kaksen je after sales support...?
Um... itak? Če slučajno nisi razumel, MG4 bo stal 28.190,00 EUR po subvenciji - zato naj za to ceno najde/predlaga rabljeno ceno.
standard range se itk ne splača vzet, sploh če bo to bolj primarni avto. Za par jurjov več dobis dost več z comfort opremo... toplotna, 3f, večja baterija....Izgleda bo tudi pri nas tako:
MG MG4 STANDARD 51 kWh, letnik:2023,32900 EUR :: Avtonet ::
MG MG4 STANDARD 51 kWh, letnik:2023,32900 EUR :: www.Avto.net ::www.avto.net
PHOBiA
Zelo. Zdaj, ce dam pa celo garazo na najmanj obremenjeno fazo, nau nic narobe. Ampak filal se bo pa dlje za BV. Tole me je kar razjezlo...
Vceraj na gorenjski AC videl dva sleparja Y na poti proti Zagrebu (najbrz). Za Ljubljano jih pa iz kitajske(kopra) vozijo.
Skratka, si v zmoti. Odvisno kater model in katero barvo narocis.
Ta dva faktorja sta glavni razlog za mesto proizvodnje
TČ je šele v opremi Trophy. Ali Luxury ponekod. Kaj je teh par jurjev, bo pa za videti. Je to takoj 10k€+, glede na to kako se cene pri nas oblikujejo. Kar je cena skoraj ta malega ipsilona, pol pa jaz ne vzamem več Kitajca.
Torej po tvoje jih vozijo iz Kopra (Kitajske) in jaz sem v zmoti?
glede nato, da se prodajajo samo bele. Od kod so?
Je pa normalno, da bodo iz Kitajske pripeljali eno celo ladjo enake specifikacije (barve in opreme).
se mi bolj dozdeva da je nemska kvaliteta za prve EU trge na voljo.
Dobronamerni nasvet. Še vsaj 3 leta pocakaj z nakupom tega Kitajca. In spremljaj, kaj se dogaja, pa potem kupi, ce bo vse OK.
to bi se kupilo ce bi bila cena 20t€, ne pa par jurjev pod konkurenco.
Podobne teme
