Kdo pa je prebral, da jih delajo (SAMO) v Berlinu?
Y-ke se delajo v Berlinu.
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Y-ke se delajo v Berlinu.
Za podroben opis Y bo treba kaj dat
Al zar, al hladno pivo, al pa kak kwh viska od SE
Ali bi poleg opisa rad imel se kaksnih 100 testnih km ?
To name leti? Ne razumem. Sva se midva kaj pogovarjala o tem? Pisal sem Guinessu. Pod opis je blo misleno, da naj tu kaj napise o Y (ko bo enkrat imel) in da bom z veseljem prebral, ker za razliko od vecine tu napisanega je od njega (zame) vsaj kaj za prebrati. Ostalo je vecinoma jokanje, kurcanje ev, opravicevanje zakaj ne ev in podobno, kar se mi res ne da brati. To je blo misljeno. Ce pa slucajno kdaj napise, da je okoli NM in da se dobimo na pjaci ali podobno pa je cisto normalno, da ne bo zaganja pluval, tudi lacen ne bi bil. To je pri nas normalna stvar in to sem mislil z napisanim.
Testnih kilometrih etc. sam nisem omenjal. Ne potrebujem tega, je pri nas ze dovolj tesel v Tesli za potesit kalibracijo g-senzorjev in podobno, ce bi bila res zelja. Marsikater komaj caka da pokaze kaj ima
darjan - ti se kar pripelji, vklopis v suko in greva na pivo, cevap. Bo dost casa da kako o fejkstapnu receva
Za EU trg se delajo v Berlinu in Šangaju. Odvisno od baterije/pogona in barve. Vse RWD z LFP baterijami so trenutno iz Kitajske. Druge motorizacije/opreme pa odvisno od kombinacije opreme in barve.
Model3 pa prihaja v EU v glavnem iz Kitajske. Par mesecev nazaj je še nekaj prihajalo iz ZDA.
Giga Šangaj ima najmanj problemov z kakovostjo. Je tudi Elon javno povedal, da so Kitajci pridni.
2 X 5 sekund za slovenščino:
SSSSSS/ZZZZZ Kitajske, Kosova, Danske, Norveške, Hrvaške,... ker gremo NA Kitajsko,...
IZZZ Avstrije, Nemčije, Italije, ZDA, Amerike,..., ker gremo V Avstrijo,....
Pa brez zamere, vaš hobi slavist.
SSSSSS/ZZZZZ Kitajske, Kosova, Danske, Norveške, Hrvaške,... ker gremo NA Kitajsko,...
IZZZ Avstrije, Nemčije, Italije, ZDA, Amerike,..., ker gremo V Avstrijo,....
Pa brez zamere, vaš hobi slavist.
en vprašanje, ker se na elektriko spoznam samo, ko jo je treba ponucat.
gledam MG4 51kwh in MG4 64kwh.
A jaz prav razumem tole dokuemntacijo, da ta malega lahko filam smao eno fazno do 6,6kW, ta velikega pa lahko tudi na 3F priklopim. Torej zanima me doma, na domači polnilnici...
mali:
ev-database.org
veliki:
ev-database.org
gledam MG4 51kwh in MG4 64kwh.
A jaz prav razumem tole dokuemntacijo, da ta malega lahko filam smao eno fazno do 6,6kW, ta velikega pa lahko tudi na 3F priklopim. Torej zanima me doma, na domači polnilnici...
mali:
MG MG4 Electric 51 kWh
All details and specs of the MG MG4 Electric 51 kWh (2022). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.
ev-database.org
veliki:
MG MG4 Electric 64 kWh
All details and specs of the MG MG4 Electric 64 kWh (2022). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.
ev-database.org
Glede tega se obrni konkretno na prodajalca točnega modela, te spletne baze so ponavadi "globalne" in ni nujno da je tudi za naš trg.
Izgleda bo tudi pri nas tako:
www.avto.net
PHOBiA
Zelo. Zdaj, ce dam pa celo garazo na najmanj obremenjeno fazo, nau nic narobe. Ampak filal se bo pa dlje za BV. Tole me je kar razjezlo...
MG MG4 STANDARD 51 kWh, letnik:2023,32900 EUR :: Avtonet ::
MG MG4 STANDARD 51 kWh, letnik:2023,32900 EUR :: www.Avto.net ::
www.avto.net
PHOBiA
Zelo. Zdaj, ce dam pa celo garazo na najmanj obremenjeno fazo, nau nic narobe. Ampak filal se bo pa dlje za BV. Tole me je kar razjezlo...
Bomo potem naredili tesla meet, poleg pa kot častnega povabili Jabe, da vidimo to čineze čudo?
Potem bo pa naslednji dan ful Tesl na avto.netu, pa čakalna vrsta za MG-ja
Izgleda bo tudi pri nas tako:
MG MG4 STANDARD 51 kWh, letnik:2023,32900 EUR :: Avtonet ::
MG MG4 STANDARD 51 kWh, letnik:2023,32900 EUR :: www.Avto.net ::
PHOBiA
Zelo. Zdaj, ce dam pa celo garazo na najmanj obremenjeno fazo, nau nic narobe. Ampak filal se bo pa dlje za BV. Tole me je kar razjezlo...
Bedarija, ce se mene vprasa. Da ne gre polniti na 3 faze. Pa osnovni bi naj bil brez toplotne crpalke?
Jaz sem tudi zelo ogret, problem je le, da je mok avto trenutno prvi avto v familiji (3 otroski sedezi), kar z mgjem namesto mojega ne bi bilo mozno.
Saj imaš alternativo. Kupiš bencinski motor. 1,2 T 3 cyl
Fooknjeni so, drugače človk ne more rečt.
Ja, to tudi... Ce ni toplotna crpalka samo v najvisjem paketu opreme. Na navadnem, ne glede na baterijo, je ni... Bi preživela. pozimi bi bilo vseeno dovolj, ce se hudic ne bi skoraj 10ur polnil.
Fuknjena je predvsem EU, ki proizvajalce sili v take odločitve, če nočejo kupovati nekih emisijskih kuponov ali plačevati kazni (=še bolj dražiti avte) zaradi porabe flote. Kot da zaradi kazni zgine CO2 iz zraka.
In to je pri nas tudi prakticno edina alternativa - 1.6 motor je skoraj nedobavljiv. Podobno kot pri Citroen C5-X.Saj imaš alternativo. Kupiš bencinski motor. 1,2 T 3 cyl
Fooknjeni so, drugače človk ne more rečt.
Kako pa ima BWM, Audi ipd, še vedno normalne dizelice v proizvodnji? Koliko je razlika v CO2 od recimo 1,5 VW 150KM bencinarja ki porabi en deci bencina več kot tole 3 valjno skropocalo?
Baje Y-ke niso iz DE, ampak iz Kitajske za naš trg
Podobne teme
