nov električni avto,nasveti za nakup

Uporabnik KarEn je napisal:

Tistih 40posto je na koncu pri 60k 4,5k, ni to 20 jurjev, sem v prejsnjem postu to ze vkalkuliral. Pa ne prodaš samemu sebi pod ceno, pri operativcu firma nikoli ni lastnik, ni to financni leasing... leasing hisa ti proda po zakljucku leasinga. glede bonitete pa potnih ne bom izgubljal besed... bom rekel samo da vem kaj delam, zadnje trikrat je slo skozi mirno po tem scenariju, tako da... aja, pa za ddv mora bit ev pri nas kupljen je rekel moj racunovodja. Se vedno nisem nasel kalkulacije zal, drugace bi se zdaj z Y vozil.

Klikni za razširitev

Uporabnik Samo Izoliranc je napisal:

Dizel te pride 246 €, Y-ko računaj raje od 18 kWh navzgor. Ampak ja je point, če imaš 150€ krede, je to to!

Klikni za razširitev

Uporabnik darjan je napisal:

Če ti hotel računa, potem pac gres drugam, kjer ti castijo.

Klikni za razširitev

Uporabnik Ginginova je napisal:

Če imaš avto, ki zmore 11 kW polnjenje.

Klikni za razširitev

Uporabnik Jabe je napisal:

brez veze... jaz tankam štromarja zastonj, ampak trenutno je zadeva taka, da se mi kljub temu ne splača kupovati EV, ker je v štartu toliko dražji... Sicer sem jaz na vrsti šele čez 5 let na nov avto. Najprej kupuje moj. On bo pa itak eno kravo od pickupa, ki gre na bog ve kaj...

Cena prejšnji teden za ipsilona (kdo se bo spet vtaknil v to?) je 60k€, long range, s tistim avtopilotom za 4k€. bela barva. enjak polno naložen, ki sem ga tudi vozila testnega pa tudi toliko, s tem, da je to kodijak, ki košta pol manj.

Klikni za razširitev

Uporabnik KarEn je napisal:

Službenega pač ne tankaš doma na svoje stroške, zunaj pa ni več matematike. Pa nimam časa po pravici povedano, tiste 14 dni od 0 do 60 tiščat, za to mam motor s 172km, nisem pa še videl nobene T ki bi mi parirala od Lj do Kp konstantnih mizernih 150-160kmh... nimam volje 90 peglat, kot rečeno, ni časa.

Klikni za razširitev

Uporabnik KarEn je napisal:

Ce koga zanima zakaj za podjetnika ni matematike za Teslo vs recimo ICE 50k.
T z nekaj opreme in odštetimi bonitetami je med 45 in 50k, s tem da moraš dat keš, kar je za firmo slabo. Poleg tega imaš to n let med osnovnimi sredstvi, sicer prištej še ddv. Tankanje zunaj je tam tam z ice. Pri ice vzameš operativni leasing, downpayment je pod 15k, kar pomeni da imaš 35k več operativnega denarja na firmi. 3 leta imaš 600na mesec obrok, vse gre v stroške. Po 3. letih se dogovoriš za privat odkup operativca (ja, vnaprej, za 20k), avto je na trgu vreden še najmanj 35k... vse zaokrožal na dol, avto gre v strošek, pa če takoj po odkupu prodaš si naredil še vsaj 15k privat dobička, beri tvoj denar, ne od firme. Privat je seveda drugačna kalkulacija, ampak če mi kdo izračuna da je Ev plus za pravno osebo vsaka čast (aja, tisti k nimate firme se niti ne trudite ker ne veste niti kaj sem zgoraj napisal). Kot rečeno, žal ni matematike, ker sem hotel najprej ev... pa seveda pustimo emocije ob strani, pri firmi jih ni, men ja avto avto, rdeč ali pa bel... od točke a do b.

Klikni za razširitev

Uporabnik KarEn je napisal:

Če imaš 60k za skeširat za avto na firmi to implicitno že pomeni da si DDV zavezanec, če se mene vpraša (opcija kjer to ne bi bil primer je v praksi po mojem redkejša kot slovenka, ki je še devica).

Klikni za razširitev

Uporabnik SJTV1 je napisal:

Tudi če službenega polniš doma, to ni treba, da je na svoje stroške. Saj firma povrne. Z veseljem, ke rje poceni.
Kar pa se tiče hitrosti ... AC na 140, pa je. Ni kazni, pa ji treba gledat, kje je radar, provida ... Ratlike pa par minut.

Realno: včasih mi je bilo 160 premalo, pa hitro ugotoviš, da mogoče to ni edina zveličavna stvar na cesti.

Klikni za razširitev

Uporabnik SJTV1 je napisal:

Realno: včasih mi je bilo 160 premalo, pa hitro ugotoviš, da mogoče to ni edina zveličavna stvar na cesti.

Klikni za razširitev

Uporabnik Slovenet je napisal:

Tist kabel ni nek bav bav pa tudi manj smrdi, kot šlauf na tankšteli.

Klikni za razširitev

Uporabnik Slovenet je napisal:

Tudi dobavni roki Tesel so sanjski - takorekoč, dobiš takoj samo da plačaš.

Klikni za razširitev

Uporabnik ales85 je napisal:

Jaz vedno uporabim rokavice.


Ker je premalo povprasevanja? Zato so tudi konec leta spustili ceno, da bi le cim vec slo.

Klikni za razširitev

Uporabnik SJTV1 je napisal:

Tudi če službenega polniš doma, to ni treba, da je na svoje stroške. Saj firma povrne. Z veseljem, ke rje poceni.
Kar pa se tiče hitrosti ... AC na 140, pa je. Ni kazni, pa ji treba gledat, kje je radar, provida ... Ratlike pa par minut.

Realno: včasih mi je bilo 160 premalo, pa hitro ugotoviš, da mogoče to ni edina zveličavna stvar na cesti.

Klikni za razširitev

Uporabnik Slovenet je napisal:

Tesla ni več nov brand, da bi ga s strahom kupoval, ker nebi bil prepričan v poprodajno podporo.

Klikni za razširitev

Uporabnik darjan je napisal:

Nova realnost bodo EVji s 500-1000km dometa in bo cisto isto kot z ICE.

to lupljenje bo pac za tiste z malimi.

Klikni za razširitev

Uporabnik Gasper008 je napisal:

Ne vem, če bi se strinjal, moraš vedeti da je net-metering dobra subvencija, ki jo je pametno izkoristit dokler je (do konca 2023 v taki ugodni obliki). Načeloma je tako, da dokler ne boš prosil za kašne spremembe ali boš montiral novo opremo imaš to ugodno shemo, torej lahko tudi več kot 10 let. Torej če že delaš SE potem na streho dah max kolikor imaš prosotra, ne bo tako hudo dražje.

Za en EV računaš nekje 3 MWh letno, ali dodatne 3 kWp pri Se.

Koliko je razlike med 8 in 11 kWp sončno elektrarno? Kakšne 3 tisočake, kaj več pa ne. Za te 3 tisočake imaš zastonj gorivo za naslednjih 20 let, ali 400k km. Zračunaj koliko bencina potrebuješ za kaj takega.

Klikni za razširitev

Uporabnik PHOBiA je napisal:

Razlika med 8 in 11 je cca 4,5k€.

Klikni za razširitev

Uporabnik CLIO15 je napisal:

Daj povej kako je z tem polnjenjem doma, službenega vozila.

Ker ne vidim logike, da dizel lahko tankam na službeno kartico, doma polniti pa ne bi smel.

Rabiš kakšno polnilnico, ki zna po računati kWh, katere so šle skozi njo + tarifo?

Potem pa na domačem računu, tiste kilovate dodaš na račun firmi,???

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

Čisto realno, s službenim ICEjem je bilo vredno gledat za radarje in provide za tistih par minut. S službenim EVjem pa ni vredno, ker bi enostavno pot verjetno dlje trajala, ker bi baterija izpuhtela. Ne?
Dejmo bit pošteni, ker še nisem srećal nekoga, ki bi kar nehal gonit 160 km/h.Sem pa srečal že kar nekaj novopečenih voznikov EVjev, ki jim je hitrost 120km/h kar naenkrat postala zelo ljuba. Prej so se pa razburjali, kako jim pri 150km/h butlji skačejo na prehitevalni pas.
Namig dneva: do 150km/h pri normalni vožnji te Provida tudi povohala ne bo.

Klikni za razširitev