Nakup vozila na leasing ali gotovino
- Ustvarjalec teme ARROW42
- Začetni datum
1000€ dobiš ceneje zato, ker lizing hiša plača avtohiši 1500€, če mu pripelje stranko. Lahko dobi avtohiša samo 1000, lahko 1200, itd. Zato je na lizing avto cenejši, ker izgubo pokrije lizing hiša in če vzameš na keš, ne moreš dobiti 1000 ceneje, ker tudi njim potem nobeden ne šenka teh 1000€
a v spodnjih primerih pa dobra vila plača namišljenih 1.500eur??
Prav tako lahko VEDNO dobiš enak popust v primeru nakupa na naslednje opcije ( govorim za OPEL).
- pravna oseba
- oseba z odločbo o invalidnosti
- oseba z kartico zdravniške zbornice
- župnik
- diplomat
Vsi zgoraj našteti imajo ENAKE pogoje kot lizing hiša.
Ker so župniki in invalidi dobri odjemalci, imajo količinski popust. Takšne flance lahko komu drugemu prodaja ... točno na teh primerih je dokazal, da popust lahko dobi vsak, če le ima trgovec interes prodati avto. Naštete skupine so 99% osebki, ki o lizingu nočejo niti slišati in potem jim trgovci flancajo da so za njih vseeno dobri odjemalci in dobijo enak popust kot lizing hiše. Politika je pač takšna da vsakega poskušajo nategniti z lizing pogodbo ...
Preprosto ne štekaš ali se delaš to,kar si po nicku
Pri nekaterih znamkah imaš za večino modelov bolj ugodno ceno,če vzameš na financiranje,ne vem kaj tukaj ni jasno? Probaj kupovati novega Renaulta...na financiranje boš dobil 5 let garancije in servisa + mogoče še kaj,odvisno od trenutne akcije,za isti znesek gotovine pa ga lahko kupiš,ampak brez omenjenih ugodnosti.
Ponavadi te ugodnosti določa sam distributer za določeno znamko,ne pa avtohiša ali posamezen trgovec.
Pri nekaterih znamkah (Audi,Mercedes...) so posebna kasta diplomati...ampak ta diplomatski popust daje ponavadi sama tovarna in nima toliko veze z distributerjem ali trgovcem. Pri nekaterih znamkah diplomati ne dobijo nobenega popusta,vsaj konkretno za KIO vem za nekaj let nazaj,da je bilo tako...
Konkretno Renault Megane sem kupil leta 2012. Ker nisem hotel financiranja ,kjer bi dobil 5 let podaljšano jamstvo in servis na 30.000km, sem dobil 700eur popusta in dodatne tepihe. Podaljšano jamstvo sem si pa lahko doplačal po 1 letu starosti za 400eur. Aja pa kasko z 1% franšizo + krajo bi dobil gratis pri lizingu, pri čemer bi obvezno zavarovanje moral plačati pri njih. Pa je potem obvezno, voznik, potniki, narava, parkirišče, stekla, luči, ogledala, divjad naneslo 350eur dražje kot sem plačal za komplet polico pri svoji zavarovalnici.
Glejte fantje, čisto preprosto je to. Lost ima sicer popolnoma prav (glede lizing hiš in zakupa določenega števila vozil), ampak tako je zato, ker smo OVCE. Zakaj?
Ker so "nategatorji" (ki to sicer niso, ampak moram si izmislit ime) ugotovili, da se "slovenčki" zelo radi kitimo s tujim perjem. Je tu ena tema na to tematiko, koliko damo za avto in koliko za hrano. To niso izmišljene številke, je pač žalostno dejstvo. Torej, ker "slovenček" želi imet nov avto, ga (avto) lahko kupi zgolj na posojilo-lizing (OK, alter grupa ni v tem zosu, hvalabogu smo mi nad rajo, skorajda elita).
In tako so lizing hiše (mimogrede, ustanovljene so za določen cilj) začele svoj posel, ki očitno dobro cveti. Zakaj? Saj veste ... berite zgoraj. Zanje je to win-win kombinacija. Torej, lizing hiša je kot nekakšen nepremičninski trg, ki oddaja stanovanja, hiše, pa še kaj, z izjemo, da ta "oddaja" avtomobile. Za primeren meseæčni znesek. A da ne? Za tiste, ki ne verjamejo, naj pogledajo prometno dovoljenje za čas lizinga.
Potem smo že pri drugi možnosti: imamo denar in hočemo kupit avto. OK, ker imajo trgovci pač nek svoj biznis, je avto za nas "dražji". Zdaj, lahko začnemo oni z denarjem bojkotirat nakup novih avtomobilov in kupujemo samo stare, ampak ... nas je malo. Pa govorim za povprečne avtomobile, pustite prestiž, tam se grejo čist druge igrice
Ja, ker smo ovce, so nam ponudili "zanimiv način" nakupa avtomobila. Skoraj prisilili so nas v to, da raje vzamemo lizing, kot da kupimo na keš. In še: lizing gre lažje skozi, kot kredit.
Seveda pa obstaja še tretja možnost, lizing in kasnejši (čim hitrejši) odkup vozila. Če pa tukaj začnejo prodajalci komplicirat, grem pa raje drugam ... eto.To je to. Vsaj za zadnje se da zmenit, samo trgovec mora biti pameten.
Ker so "nategatorji" (ki to sicer niso, ampak moram si izmislit ime) ugotovili, da se "slovenčki" zelo radi kitimo s tujim perjem. Je tu ena tema na to tematiko, koliko damo za avto in koliko za hrano. To niso izmišljene številke, je pač žalostno dejstvo. Torej, ker "slovenček" želi imet nov avto, ga (avto) lahko kupi zgolj na posojilo-lizing (OK, alter grupa ni v tem zosu, hvalabogu smo mi nad rajo, skorajda elita).
In tako so lizing hiše (mimogrede, ustanovljene so za določen cilj) začele svoj posel, ki očitno dobro cveti. Zakaj? Saj veste ... berite zgoraj. Zanje je to win-win kombinacija. Torej, lizing hiša je kot nekakšen nepremičninski trg, ki oddaja stanovanja, hiše, pa še kaj, z izjemo, da ta "oddaja" avtomobile. Za primeren meseæčni znesek. A da ne? Za tiste, ki ne verjamejo, naj pogledajo prometno dovoljenje za čas lizinga.
Potem smo že pri drugi možnosti: imamo denar in hočemo kupit avto. OK, ker imajo trgovci pač nek svoj biznis, je avto za nas "dražji". Zdaj, lahko začnemo oni z denarjem bojkotirat nakup novih avtomobilov in kupujemo samo stare, ampak ... nas je malo. Pa govorim za povprečne avtomobile, pustite prestiž, tam se grejo čist druge igrice
Ja, ker smo ovce, so nam ponudili "zanimiv način" nakupa avtomobila. Skoraj prisilili so nas v to, da raje vzamemo lizing, kot da kupimo na keš. In še: lizing gre lažje skozi, kot kredit.
Seveda pa obstaja še tretja možnost, lizing in kasnejši (čim hitrejši) odkup vozila. Če pa tukaj začnejo prodajalci komplicirat, grem pa raje drugam ... eto.To je to. Vsaj za zadnje se da zmenit, samo trgovec mora biti pameten.
Citat:
Uporabnik tomi pravi:
ksz
v čem je ta obsesija, da morete biti lastniki avta za katerega ste odcolali življenjske prihranke? tega nisem res nikol razumel ... sploh ko mi to kolegica ekonomistka razlaga, da ona pa že ne bi kredita vzela nikoli
Saj zato imamo državo v kurcu ker so nam take ekonomiste izšolali
(Življenske prihranke daš v nepremičnino...v prevoz daš prihranke ali pa prihranke ki jih šele planiraš - prosto po ekonomistih).
Podobne teme
