merjene hitrosti na avtocesti

Matey · 6. maj 2020

Uporabnik sad je napisal:
Dejstvo je, relativno mala razlika v hitrosti izniči vso vašo oh in sploh tehnologijo.

Temu ne gre oporekati, valda se ne moreš z novejšim in bolj sodobno opremljenim avtom voziti 1x hitreje pa se prej ustaviti oz. tudi 0,5x hitreje ne gre čez.
Ampak še vedno pa 100% drži, da se več folka ubije s starimi vozili kot pa z (naj)novejšimi, sploh v kolikor so okoliščine nesreč primerljive.

sad · 6. maj 2020

Bi sicer rad videl statistiko, ampak se tudi sam strinjam, da je verjetno tako, ker so novejši avtomobili varnejši.
Ampak eno je, da napišeš SE UBIJEJO (torej so oni krivi) ali pa IZGUBIJO ŽIVLJENJE. Kar pomeni, da so noter tako oni kot krivci ali pa, jih je nekdo s super duper raketo zradiral in preživel, oni pa mrtvi.
No, seveda so po nekaterih butlih sami krivi, kaj se pa vozijo v starih garah.

In tudi ti si zapadel v direkt to mlako sranja. Tukaj se ne pogovarjamo o faktorjih razlike, ampak recimo o 10% višji hitrosti z raketo in imaš že enako ali daljšo varnostno razdaljo kot v Puntiču.

Pepe · 6. maj 2020

In na koncu testerji ugotovijo celo, da imajo mali jajčki praktično identično zavorno pot kot premije in "športniki": https://www.wiwo.de/unternehmen/aut...s-haben-den-kuerzesten-bremsweg/14650676.html

Avto, ki po pravilih ne bi smel iti skozi tehnični pregled, pa bo seveda zaviral precej drugače, ne glede na razred, ki mu pripada.

Matey · 6. maj 2020

Uporabnik sad je napisal:
No, seveda so po nekaterih butlih sami krivi, kaj se pa vozijo v starih garah.

Mislim, da je tole posledica malce napačne intepretacije prebranega

ncnifrej · 6. maj 2020

mejčkn smo pomoje vsi začel mešat jabolka pa krompir.
dva linka - pa par mojih bluzenj:

- na zavorno pot pomoje poleg tehnologije (tuki smo se pomoje začel strinjat) vpliva tudi velikost & teža (al je masa bolj prav?) vozila
Če pogledate tukaj - ista začetna hitrost, različni avti - različne zavorne poti

Cars, SUVs, and Trucks With the Best and Worst Braking Distances - Consumer Reports

Consumer Reports spotlights the best and worst cars, SUVs, minivans, and trucks for braking distances based on our comprehensive tests.

www.consumerreports.org

ne vem sicer ameriskih standardov - ampak razlika med "midsized" in large SUV je 11 feetov.. 3m+ ?
in v komentarje limat "punto" vs premium znamka (kaj sploh je to po alter standardu - BMW3?) - pomoje ni glih primerljivo?

- zavorna pot pri 60 alpa 80 mph..

It Takes Nearly Twice as Long to Stop from 80 MPH vs. 60 MPH. Here's Why.

Your intuition tells you 80-0 should take about 33 percent longer than 60-0. But your intuition is dead wrong.

www.roadandtrack.com

"Take a look at the braking data on the McLaren 720S, our 2018 Performance Car of the Year: Stopping from 60 mph takes 108 feet, while from 80 mph it takes a full 178 feet. That's nearly 65 percent more distance, far greater than the 33.3-percent increase in speed. "

60 mph je cca 100 km/h
80 mph je cca 130 km/h

sad · 6. maj 2020

Točno to trdim že cel čas. Ker raketaši mislijo, da zato, ker imajo rakete lahko šibajo mimo z zelo veliko razliko v hitrosti, ker se bodo prej ustavili s svojo raketo.
Dejansko pa je to totalen bullshit, razlika v zavorni poti je zelo majhna, odpihne pa jo že minimalna razlika v hitrosti.
Razen, če se ne primerjajo z avti iz 90ih let prejšnjega stoletja.

zaseka · 6. maj 2020

ce, ce ce... ce bi mama dolocenih osebkov tukaj zgoraj pogoltnila, bi se lahko pogovarjali kaj pametnejsega. Sicer pa kje imate cajt cel dan viseti na forumu, a niso zagnali ze tricetrt gospodarstva?

Hanzi · 6. maj 2020

Uporabnik ncnifrej je napisal:
ok mal bluzim - ampak nekaj mora pa vseeno biti na materialih, tehnologiji...

Veš kje je tukaj največja razlika?
V kg ki jih je treba ustaviti..

turbobitch · 6. maj 2020

Mislim da je vsem logično da večja je hitrost večja je zavorna pot. Kakšna je bi mogu približno vedit vsak za svoj avto.
Bedarija je vozit več kot 130 km/h če je gužva. Jaz ga stisnem ko je prazna cesta, Ko se približam avtom/tovornjakom vedno znižam, tudi na manj kot 130km če mislim da je nevarno...

Kar se pa tiče občutka hitrosti. Kakor kol pravite da se stožci drugače premikajo vseeno nimaš občutka. Jaz sm preskočil iz Megana na Volvota in pri Volvotu če ne gledam na števec je prec 170 notr... Je pa res da se pa potem verjetno nad 200spet malo spremeni občutek. :fredi:

zaseka · 6. maj 2020

Saj problem je, da ima povprecen slovenc 15 let star megane, ki poleti pri 130kmh, ko vozis pa 400KM Killakhan avtomobil ali MB E, S serije je pa 230kmh kot voznja playstationa na TVju. Cesar nikoli niso obcutli in ne vedo. Tudi bremze so brez skrbi temu prilagojene. IN pisal sem za podiranje rekordov ponoci, ko ni bilo zive duse v lockdownu.
Nevarnost v zivljenju pa vedno obstaja, anevrizma ponoci in te jutri ni.

zaseka · 6. maj 2020

Uporabnik Hanzi je napisal:
Veš kje je tukaj največja razlika?
V kg ki jih je treba ustaviti..

F1 ima ogromen zracni upor in dirkac, ki spusti gas v F1 pri 250kmh bremza samo z zracnim uporom bolje kot voznik bmw M5 s bremzo do konca. Iz 300kmh do 0 se formula 1 ustavi v dobrih 3.5s (!)

KillaKHAN · 6. maj 2020

Uporabnik turbobitch je napisal:
Mislim da je vsem logično da večja je hitrost večja je zavorna pot. Kakšna je bi mogu približno vedit vsak za svoj avto.
Bedarija je vozit več kot 130 km/h če je gužva. Jaz ga stisnem ko je prazna cesta, Ko se približam avtom/tovornjakom vedno znižam, tudi na manj kot 130km če mislim da je nevarno...

Kar se pa tiče občutka hitrosti. Kakor kol pravite da se stožci drugače premikajo vseeno nimaš občutka. Jaz sm preskočil iz Megana na Volvota in pri Volvotu če ne gledam na števec je prec 170 notr... Je pa res da se pa potem verjetno nad 200spet malo spremeni občutek.

Spet odvisno od avta. Pugi pri 200 je že kriza, 160 je zgornja meja okusnega, čeprav sem zdaj že tako razvajen, da sem na zadnji daljši turi z njim mel 150 na tempomatu. X5 pri 190 gre lagano, pri 230 misliš, da se bo avto razletel. Pri mojem postane od 240 kar orngi glasno zarad vetra, 220 je pa neka taka meja, kjer se pol že čuti hitrost.

LeQuack · 6. maj 2020

Samo zato ker se MB pri 230 vozi lagano še ne pomeni da se bo ustavil kaj hitreje.

KillaKHAN · 6. maj 2020

Uporabnik LeQuack je napisal:
Samo zato ker se MB pri 230 vozi lagano še ne pomeni da se bo ustavil kaj hitreje.

Ne, je pa dejstvo, da imajo avti, ki gredo lagano 250 temu primerne zavore. In večja kot je hitrost, večja je razlika v zavorni poti. Recimo pri zaviranju iz 300km/h na 0 je lahko razlika v zavorni poti tudi 200 metrov...

turbobitch · 6. maj 2020

A veš kok časa bi rabil Punto da se ustavi pr 300 kmh

LeQuack · 6. maj 2020

Uporabnik KillaKHAN je napisal:
Ne, je pa dejstvo, da imajo avti, ki gredo lagano 250 temu primerne zavore. In večja kot je hitrost, večja je razlika v zavorni poti. Recimo pri zaviranju iz 300km/h na 0 je lahko razlika v zavorni poti tudi 200 metrov...

Zavore bodo primerne v smislu da se ne bodo pregrele ko bremzaš ob taki hitrosti, koliko bodo grabile je predvsem odvisno od stika gume s cesto, tudi ni neke magije.

Runo · 6. maj 2020

Ampak če smo čisto iskreni .. ladja, super car, kar koli, gor, dol, 220 ti vseeno ne "pobegne" kar tako. S 1200 se je še dobro zmazal. :cheer:

KillaKHAN · 6. maj 2020

Uporabnik Runo je napisal:
Ampak če smo čisto iskreni .. ladja, super car, kar koli, gor, dol, 220 ti vseeno ne "pobegne" kar tako. S 1200 se je še dobro zmazal.

1200 je zgornja meja na AC. Od +60km/h naprej je taka. Tako da, če ga na 190 stisneš ga lahko tud na 240 :aplauz:

Hanzi · 6. maj 2020

Uporabnik zaseka je napisal:
F1 ima ogromen zracni upor in dirkac, ki spusti gas v F1 pri 250kmh bremza samo z zracnim uporom bolje kot voznik bmw M5 s bremzo do konca. Iz 300kmh do 0 se formula 1 ustavi v dobrih 3.5s (!)

Aha, zato že desetletja vlačijo fornule po vetrovnikih. Zato da imajo ogromen zračni upor....

ncnifrej · 6. maj 2020

Uporabnik turbobitch je napisal:
A veš kok časa bi rabil Punto da se ustavi pr 300 kmh

Kaj sele da do 300 pride

merjene hitrosti na avtocesti

AlterZavarovalničar

Guru

Guru

AlterZavarovalničar

Guru

Guru

Guru

Guru

Lesna Goba

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Lesna Goba

Guru

Guru

Guru

Guru

Guru

Podobne teme