Kamioni, sneg in ostalo
- Ustvarjalec teme gr69
- Začetni datum
Fajn, nekoč si rekel, da ob sneženju ostane tvoj avto doma. Ravnokar si potrdil tisto, kar sem takrat rekel, da boš, kot vsi na letnih gumah, zjutraj pač probal. Danes je mal pred sedmo začel kar konkretno sipat, komot bi naredu neumnost.
Nazadnje urejeno:
Vido - to pa je to, ko se danes posadi za volan vsa samo da ima C pa E .
Pol pa ob slabih razmerah brez varnostne, še malo po telefonu in ko je nuja pa polno na bremzo - pol ga pa zloži.
In močno dvomim, da bi ga zimske rešile ...
Pol pa ob slabih razmerah brez varnostne, še malo po telefonu in ko je nuja pa polno na bremzo - pol ga pa zloži.
In močno dvomim, da bi ga zimske rešile ...
Razvajeni lublanski froci. Na kmetih lepo setkajo vec kilometrov do sole.....V Lj pa neodgovorni fotri z letnimi gumami serjete po cesti, svaka cast.
KSZ: Torej, če prav razumem je sedaj kriminal iti na cesto z recimo dobrimi letnimi, če je na cesti nekaj cm snega? Ob tem, da je najpomembnejše, da voznik ve, kaj dela.
Ker dolgo nazaj sem se sam z letnimi ustavil, da sem pomagal enemu se izkopati iz snega na zasneženi cesti. Na avtu je imel dobre zimske gume. No, čez 500m sem ga že dohitel in tudi prehitel, ker se je vlekel ko smrkelj po cesti.
In v tistih časih nisem nikoli imel zimskih, prevozil kar nekaj na letnih po snegu brez enega ''incidenta'' ali prometne. Ob tem, da sem bil običajno daleč od počasnejših na cesti.
Je pa res, da sem v tistih časih večkrat koristno ''zabil'' tudi po več ur na velikem praznem zasneženem parkirišču, da me je potem že roka bolela od zategovanja ročne.
Ker dolgo nazaj sem se sam z letnimi ustavil, da sem pomagal enemu se izkopati iz snega na zasneženi cesti. Na avtu je imel dobre zimske gume. No, čez 500m sem ga že dohitel in tudi prehitel, ker se je vlekel ko smrkelj po cesti.
In v tistih časih nisem nikoli imel zimskih, prevozil kar nekaj na letnih po snegu brez enega ''incidenta'' ali prometne. Ob tem, da sem bil običajno daleč od počasnejših na cesti.
Je pa res, da sem v tistih časih večkrat koristno ''zabil'' tudi po več ur na velikem praznem zasneženem parkirišču, da me je potem že roka bolela od zategovanja ročne.
Vsi enakopravni, vsi pametni v pičkumater. Tako nekak..... V isti sapi pa niti ne preberejo (ali poslušajo) kaj jim hočeš dopovedat.
Kriminal je pozimi sploh imeti letne gume, pa tudi če snega niti ne vidijo in so ketne v prtljažniku (privezane z vezico) samo za okras.
Kriminal je pozimi sploh imeti letne gume, pa tudi če snega niti ne vidijo in so ketne v prtljažniku (privezane z vezico) samo za okras.
Normalno, po feltnah po tirnicah bi se vozil brez težav
Pa ne gre za mene, to je bil le primer: pameten voznik, ki pozna avto, cesto, razmere na cesti se bo čisto normalno peljal po malo zasneženi cesti tudi z letnimi gumami. Seveda ne mi sedaj dajat nekih ekstremov ala Vršič, kjer še z zimskimi gumami rabiš verige.
Pa da dam še en primer, tudi desetletje nazaj. Dva avta iz Ljubljane na Primorsko tudi čez planinske ride z letnimi gumami (novimi) bp, zraven so pa loleki z zimskimi kopali in se zakopali. In policist je pred ridami preverjal gume in tiste s slabimi izločal. Izgleda se je s takratno tehnologijo gum to dalo, z najsodobnejšo si pa z letnimi izgleda skoraj na ledu.
In pa se normalno strinjam, da so zimske gume boljše, zato jih pa imam pri teh kilometrih. Ampak, če bi delal samo skakanje okrog po mestu par tisoč km letno, jih pri nas ne bi imel.
Aja, pa še nekaj: itak si bedak, če z letnimi rineš v zmrzal ali snežni metež. Ampak to si tudi, če z zimskimi. Evo, jaz sem ta teden raje doma ostal, kot se je... na cesti, pa imam zimske gor.
Če jih ne natakneš, ko je treba, res ne. Če bi bilo treba, bi jih nataknil. Ni bilo treba.
Dajva že nehat s to O/T debato, ker očitno samo iščeš način, da bi dokazal, da imaš prav, ne glede na dogajanje, predpise ...
Citat:
Uporabnik krko pravi:
Zaprta avtocesta...zdrs tovornjaka
Pravih zimskih gum seveda ni imel ...
Včasih so bile letne bolj "krampaste", ožje in avtomobili lažji. Se spomnim Golfa 2, kako je šel po snegu s Sava Exact. Danes ima že skoraj vsak avto širino najmanj 205, tehta najmanj 1,2t, proizvajalci gum morajo pazit na kotalni upor (poraba, ekologija) in smo tam.
