Hyundai Kona EV
- Ustvarjalec teme SHARK1
- Začetni datum
Primerljivi (plus minus kak cent na kilometer) so že precej prej, pri 12 na leto, računano čez 5 let.
Tako je do 5 let je nekje 40k na leto. Izhajal sem iz tega da je za clio in zoe ista cena, okoli 17k EUR. Potem cena energenta za 40k na leto diesel in pri zoe 120 EUR mesečno za baterijo in stroški elektrike. Po laičnem izračunu si približno na istem. Odvisno kje polniš, če samo na javnih polnilnicah si na istem že pri dosti manj km. To je nekje enako kot je Andy gor za Kono izračunal. nekje med 150 in 200 k km se izenači, kar je nekako 40k na leto.
Nazadnje urejeno:
Neprecenljivo je tisti kabel večkrat dnevno vtikat v avto, pa spremljat in iskat kje so zastonj črpalke, pa katera na dela, ti pa samo še za nekaj km W v bateriji...
Tole je res za entuzaiste. In take se "lupi"
Tole je res za entuzaiste. In take se "lupi"
Ne vem, ali pa da moraš vsake toliko na bencinsko hodit in tam čas zgubljat in si roke mazat. Če ti je dovolj da polniš samo doma, se to meni zdi bolj udobno, si že tako napelješ kabel da je pri roki in rutinsko pač vkljopiš še kabel tako kot pač moraš vrata avta odpret in zapret.
Imas mobilni telefon? Ti ga je tezko zvecer priklopiti na polnjenje?
Predvsem pa je neprecenljivo, ko greš v Avstrijo v shoping, pa te za eno polnjenje (80km dosega) olupijo za 6eur + 1 ura ceremonij s pridobitvijo kartice.
Točno tako je. Lepega dneva bo teh zastonjskih polnilnic konc. Najkasneje, ko bo ICE odklenkalo. Takrat bodo polnjenja svinjsko draga, saj je potrebno vse naložbe v elektro infrastrukturo not dobit. Recimo petrol, Elektro itd, ki imajo brezplačne polnilnice so gospodarske družbe in hočejo profit. Vse kar so do sedaj in kar še bodo v elektro infrastrukturo vložili jim bo povrnjeno 100x.
No ja. Sodobna vozila imajo 1000+. realno z 1000+ v razredu družinskega avta tipa golf in passat verjetno za časa našega življenja ne bomo vidli. Je zdajšnji naftni in bodoči elektro lobi premočan. današnji naftni imperiji bodo v bodoče elektro. Imajo zemljišča in svoje servise ob cestah, so urejeni z papirji, so ob glavnih prometnicah, majo strateške točke.Tega ne bodo z rok izpustili, da bi se mimo peljal in ne ustavil. Enostavno bodo v sodelovanju z avto industrijo naredili tako, da se boš recimo na dopust vsaj enkrat ustavil za vsaj kake pol ure ali več. V tem času boš drago filal, pa še kak eur za WC, deca sladoled, kavica, pir. Svet se vrti okol kapitala. petrol ni dobrotnik. Elektro pump ne dela zaradi eko oh in sploh skrbnika naše preljube Zemlje, saj zraven prodaja vsrana goriva. Vse je biznis. Avto industrija nam bo pa vsake tolko ob podpori marketinga drago prodajala vozila z recimo 10 km več dosega od prejšnjega modela. In nam bojo novosti in doseg servirali po malih obrokih.
Kolikokrat na leto pa narediš vožnje po 1000km brez postanka? Jaz naredim povprečno do 100km na dan. Čez 400km na dan res samo, če se gre na kakšen izlet/potovanje v tujino. Sicer pa moje "sodobno" vozilo (ki pač ni traktor) ima realni doseg cca. 600km.
Jest ne, ti ne. Nekdo pa. Verjemi, pri realnih 500, ne tistih papirnatih. realnih z klimo, gretjem itd bo veselja konec. recimo z motorjem 500 lahk naredim dopoldne.
Za 90 posto folka nepomembno.
Pri električarjih je edina realna omejitev samo cena. Če uspejo narest električarja tipa Golf, za ceno tam 22 k EUR, pa da ima domet samo 100 km, tudi pozimi, se bi prodajal kot vroče žemljice.
Ga ni lepšega, da avto filaš lepo doma, čez noč, tako kot telefon.
Folk je itak povečini na režimu kuča-poso, pa še to v rangu 15 km v eno smer, 30 km dnevno. Vse ostalo so v resnici ekstremi.
Pri električarjih je edina realna omejitev samo cena. Če uspejo narest električarja tipa Golf, za ceno tam 22 k EUR, pa da ima domet samo 100 km, tudi pozimi, se bi prodajal kot vroče žemljice.
Ga ni lepšega, da avto filaš lepo doma, čez noč, tako kot telefon.
Folk je itak povečini na režimu kuča-poso, pa še to v rangu 15 km v eno smer, 30 km dnevno. Vse ostalo so v resnici ekstremi.
Znane so cene za UK:
https://insideevs.com/hyundai-announces-kona-electric-pricing-uk/
~ca. 40k € za 64 kWh
https://insideevs.com/hyundai-announces-kona-electric-pricing-uk/
~ca. 40k € za 64 kWh
Če bo tudi v Sloveniji podobno razmerje med ceno Ioniq/Kona, lahko pričakujemo ceno 45k€ (+-1k€) za 64kWh model. 40kWh bo imel pa podobno ceno kot Ioniq...
Podobne teme
