Hyundai IONIQ
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Če v resnici pogledaš skozi oči normalnega kupca (ne EV ljubitelj / first adopterja in ne skozi oči BMW loverja), je edini med tem tremi OK e-Golf. BMW je predrag, glasen, ima ubogo zavrono razdaljo zaradi preozkih gum, Zoe je pač star in temu primerno tehnično ubog ...
Novi Leaf bo enako normalno fajn avto, in seveda vse ostalo, kar bo prišlo na trg v prihodnosti. Večina sedanje generacije je pač bila zasnovana precej daleč nazaj in to se pozna.
Novi Leaf bo enako normalno fajn avto, in seveda vse ostalo, kar bo prišlo na trg v prihodnosti. Večina sedanje generacije je pač bila zasnovana precej daleč nazaj in to se pozna.
Ja sam pisat o zavorni razdalji kot nekem strašnem minusu je traparija. Pogosto vozim ducata s 4t, ki ima še precej daljšo zavorno pot. In kaj zdaj? Najbrž se mora šofer zavedati omejitev avta in se jim prilagodit. Ker samo en avto ima najkrajšo zavorno pot.
Sprobal, seveda. Naravnost na dobrem asfaltu bremza OK (oziroma glede na širino gum odlično), ko pa je treba zraven zavijat, ali na kakem gldkem asfaltu, je pa konec zabave.
Še vedno ni to to, ker daš za avto toliko več, kot bi za enokovrednega ICEja, kaj šele kakšneg rabljenega ICEja za par jurijov.
Moj primer je lep prinhranka, ko sem nabavil rabljenega volta za smešno nizko ceno in se mi je neto plača sunkovito povišala za 100€
Moj primer je lep prinhranka, ko sem nabavil rabljenega volta za smešno nizko ceno in se mi je neto plača sunkovito povišala za 100€
Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Še vedno ni to to, ker daš za avto toliko več, kot bi za enokovrednega ICEja, kaj šele kakšneg rabljenega ICEja za par jurijov.
Moj primer je lep prinhranka, ko sem nabavil rabljenega volta za smešno nizko ceno in se mi je neto plača sunkovito povišala za 100€
Najbolj se splača imeti leasing, kot ga imajo američani, kjer vzameš nov EV za smešno nizko ceno leasinga na mesec, ga po treh letih vrneš in te boli za baterijo, po treh letih pa vzameš novega.
To že jaz en čas govorim, tako je recimo v tujini, zato se po 3 letih splača jemati rabljena vozila, ki ravno pridejo "ven iz lizinga" in so tudi top vzdrževana, zato ker tak lizing zajema obvezno in tudi "brezplačno" all inclusive servisiranje in vzdrževanje.
Neke vrste lizing s preostankom vrednosti torej in da ga potem po 3 letih lizing hiša odkupi in proda. Žal pa so pri nas takšne cene, da so dokaj podobne navadnemu lizingu, ne vem kako tako, očitno še ni prišla lizing hiša ki bi predstavila primeren finančni produkt ali pa ni zanimanja.
Lahko pa se gre nekdo sam tega, pač vzame klasični lizing, potem pa po 3 letih proda avto avtohiši, ki izvede odkup in zamenjavo za novega. Se naredi v bistvu vse v manj kot urci.
Neke vrste lizing s preostankom vrednosti torej in da ga potem po 3 letih lizing hiša odkupi in proda. Žal pa so pri nas takšne cene, da so dokaj podobne navadnemu lizingu, ne vem kako tako, očitno še ni prišla lizing hiša ki bi predstavila primeren finančni produkt ali pa ni zanimanja.
Lahko pa se gre nekdo sam tega, pač vzame klasični lizing, potem pa po 3 letih proda avto avtohiši, ki izvede odkup in zamenjavo za novega. Se naredi v bistvu vse v manj kot urci.