Hyundai IONIQ

NekdoK

NekdoK

Guru
17. jun 2008
4.156
749
113
EU
Kaj pa vem, je le bil prvi takšen model in morda ima lahko tudi kakšno presenečenje :p
 
A

AndY1

Guru
Osebje foruma
18. sep 2007
22.085
4.080
113
Točno v tem je problem, ker avto je bil narejen, da je PHEV, HEV in BEV. Posledično je prostor za baterije omejen.
 
S

SJTV1

eV12
18. jul 2007
19.197
1.201
113
www.adriamedia.si
Ima še vedo "le" 70 kW DC polnnjenje, je pa še vedno izjemno varčen, tako da ko računaš polnjenje v km / min, sploh ni slab.
Po prevoženih dobrih 100 km, od tega dobrih okoli 20 izven ac (regionalke, velinoma omejitev 60 ali 70), skupno povprečje malenkost čez 100 na uro (kar pomeni na AC aktivni tempomat po omejitvah, polovica pri 130, ostalo 120 ali 100). Povprečna poraba malo čez 16 kWh / 100 km.
 
G

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.749
829
113

Tudi po več zaporednih hitrih polnitvah se je dobro izkazal, kolikor sem na hitro pogledal, na vsakih 100 km se je ustavil za 20 minut in tako naredil 1000 km v dobrih 12 urah.
 
R

roCkY

Majstr
2. sep 2007
2.534
440
83
Sem zadnič, ko je na FB objavil mislil, da se malo heca... da je v seštevku zadeva vseeno pozitivna.
Nekako kaže, da prihodnost EV ni ravno rožnata. Ni mi jasno zakaj so se odločili za tak tip baterije?
Pozna kdo ozadje?
 
G

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.749
829
113
Sploh je pa to čudno ker naj bi bila nova baterija tekočinsko hlajena, očitno so to celice iz Kone tam je baterija toliko večja da je moč polnjenja dovolj visoka tu je pa pač manjša in je moč polnjenja temu primerna. Zakaj take baterije? Verjetno zaradi energijske gostote.
 
S

SJTV1

eV12
18. jul 2007
19.197
1.201
113
www.adriamedia.si
Glede na to, da je uradna max moč polnjenja 70 kW (pa kako so to skrivali na predstavitvi), kot pri starem, je tole čudno. Zelo. Je pa res, da tudi uradni podatki 0-80% pravijo skoraj 1 uro, torej povprečje okoli 30 kW. Ampak tole je bilo pa še počasneje. Bo treba na testnega počakat.
 
D

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
52.972
6.991
113
Zanimivo.

So kakšna "pričanja" uporabnikov prvega modela o dregradaciji?
 
G

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.749
829
113
Da je degradacije ~8%, ocenil je 25,8 kWh, problem je ker ni testiral še čisto novega za primerjavo, ker ni čisto jasno ali je v resnici na voljo vseh 28 kWh ali vseeno pusti malo rezerve za regeneracijo.
 
G

Gasper008

Guru
24. sep 2012
4.749
829
113
siol.net

Raje elektriko kot hibrida? Ta avto prinaša tako sodbo voznikov.

Hyundai je električnega ioniqa opremil s tretjino večjo baterijo. Ta tako ni več le cenejši od enakega vozila s priključno hibridnim pogonom, temveč ponuja tudi izboljšano vsakodnevno uporabnost in doseg do 300 kilometrov. Za vsakega priključnega hibrida bodo predvidoma prodali dva električna...
siol.net siol.net

Če jaz prav razumem tole se je priključni hibrid podražil za 2,5k €, ceniki za hibrida in električenga so sicer že na uradni strani, za plug-in pa še ne.

Cenik električni
Cenik hibrid
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.
Na vrhu Bottom