Dizel, bencin, hibrid ali elektrika ?
- Ustvarjalec teme igi
- Začetni datum
Pismo so tole avtoindustrijo uničli do kraja. Jaz imam prikolico brez zavore z skupno težo 750kg. In res ne vem kateri avto bo naslednji, seveda za cano 30k ali malo čez ter karavan obvezno.
1. Toyota Corola, vleka prikolice samo do 450Kg. - NO go
2. Astra, P308, Plugin hibrid čez 40k eur, dodaš še nepreverjeno tehnologijo in je NO go. 1,2 trivaljni motor NO go. Ostane 1,5 dizel, pogojno, čeprav celo življenje vozim bencinarja in bi ga rad še dalje.
3. Škoda Octavija (Golf). 1,5 super bencinski motor, vendar v kombinaciji z DSGjem samo kot blagi hibrid. Torej vzamem ročno kvačkalico, ali spet NO go. Ostane še opcija 2.0 TDi. Spet nastane vprašanje, čemu tak velik motor z tako malimi konji, pa še dizel povrhu. Kam je šel 1,6TDi?
Da ne omenjam da imajo nekateri ogrevan volan in sprednji sedež samo v najvišji opremi, ki je cenovno že spet pretirana. Pa če že kupiš najvišjo stopnjo opreme, imajo pa vsi 18 colske gume. Ja lepo zgledajo samo presek 40 in naše ceste, se vprašaš zakaj bi človek moral trpet v lastnem vozilu če ni treba.
Ostane še kaka 4ta opcija?
1. Toyota Corola, vleka prikolice samo do 450Kg. - NO go
2. Astra, P308, Plugin hibrid čez 40k eur, dodaš še nepreverjeno tehnologijo in je NO go. 1,2 trivaljni motor NO go. Ostane 1,5 dizel, pogojno, čeprav celo življenje vozim bencinarja in bi ga rad še dalje.
3. Škoda Octavija (Golf). 1,5 super bencinski motor, vendar v kombinaciji z DSGjem samo kot blagi hibrid. Torej vzamem ročno kvačkalico, ali spet NO go. Ostane še opcija 2.0 TDi. Spet nastane vprašanje, čemu tak velik motor z tako malimi konji, pa še dizel povrhu. Kam je šel 1,6TDi?
Da ne omenjam da imajo nekateri ogrevan volan in sprednji sedež samo v najvišji opremi, ki je cenovno že spet pretirana. Pa če že kupiš najvišjo stopnjo opreme, imajo pa vsi 18 colske gume. Ja lepo zgledajo samo presek 40 in naše ceste, se vprašaš zakaj bi človek moral trpet v lastnem vozilu če ni treba.
Ostane še kaka 4ta opcija?
Ne se ustrašit blagega hibrida. To je samo izboljšava start-stop sistema. Vgrajen elektromotorček omogoča, da se motor izklopi že pri jadranju in med zaviranjem. Malo pomaga tudi pri ponovnem zagonu motorja. To je pa že vse, kar omogoča.
blagi hibrid je tipično tist avto, k ma namesto alternatorja generator/motor, ki pomaga flikat to kar ICE ne zmore, deluje pa preko 48V li-ion baterije. Sepravi star&stop z nekaj dodatki. Daleč od pravega hibrida.
Temu se reče po domače "kr neki"
ti kr neki dodatki so v zadnjih 20 letih naredil to, da ti solidno močan bencinar ne pije vec 10 litrov, ampak 5-6. Little by little, but it adds up.Temu se reče po domače "kr neki"
Furas trenutni avto naprej. Ko crkne, dojadi, kupiš Passata.
opcija 3 je po mojem optimalna. Če prikolico vlečeš, vzameš dizla npr octavio in je to to. Če ti je 115 konj dovolj, je nov 2.0TDI s 115 konji odličen motor.
e tsi se baterija pod prednjim zicom vžiga, dsg je za hurac. Izogni se tega. Moje mišlenje. Za isti denar Mazda 3/CX30 150 ali 186 KM , cx 30 z 4x4
Switzerland Considers Electric Vehicle Ban To Avoid Blackouts
By Tsvetana Paraskova Switzerland could limit the use of electric vehicles (EVs) in cases of electricity supply shortages this winter under a new four-step plan to prevent power cuts and blackouts. To ensure energy security this winter, Switzerland could become the first country to limit the...
energycentral.com
Schweiz erwägt Fahrverbote für E-Autos
Die Energieversorgung im kommenden Winter bereitet vielen Ländern Sorge. Auch die Schweiz wappnet sich für einen Blackout – und will Fahrverbote für Elektroautos ermöglichen.
www.spiegel.de
Mimogrede, po novem letu bo cena na javnih polnilnih postajah zrasla na 0,39 EUR/kWh, na hitrih kar na 0,49 EUR/kWh, kar pomeni, da se mi ne bo vec splacalo polniti na javnih polnilnih postajah in se bo ceneje voziti na bencin. Polnjenje doma bo se vedno najcenejse
Kar se tega tice, je Ampera se vedno top avto. Tudi ce bodo elektricni avti prepovedani zaradi varcevanja elektrike, se lahko Ampera se vedno vozi le na hibridni nacin.
Vsaj članek preberi pravilno. EVji NE bodo prepovedani V ŠVICI V TRETJI FAZI. Ampak bodo prepovedane NENUJNE poti.
Pa tudi takrat pač ne boš mogel iti z EVjem na Pag na dopust, boš šel pa na nujno vzdrževanje zelenice #ŽaganjeVejice
Mi je vedno zanimivo, kako si ljudje ustvarjajo svoje mehurčke informacij, da z njimi potrjujejo, kako so njihove odločitve najboljše.
PS: če misliš, da bodo takrat omejitve samo za EVje, ICEji se bodo pa prosto vozikali okrog, si pa tudi en velik naivnež.
Pa tudi takrat pač ne boš mogel iti z EVjem na Pag na dopust, boš šel pa na nujno vzdrževanje zelenice #ŽaganjeVejice
Mi je vedno zanimivo, kako si ljudje ustvarjajo svoje mehurčke informacij, da z njimi potrjujejo, kako so njihove odločitve najboljše.
PS: če misliš, da bodo takrat omejitve samo za EVje, ICEji se bodo pa prosto vozikali okrog, si pa tudi en velik naivnež.
Če odgovarjaš mojim željam, potem je eden glavnih pogojev karavan, kar pa Mazda ni.
Ja ampak ne blagi hibrid. On pri vožnji praktično nima kaj pomagati.
Seveda pomaga, saj se motor tudi pri hitrosti 50km/h velikokrat izklopi in avto deluje na tisti mali elektromotor.
Vsaj recimo pri Golfu 8 1.5eTSI. Pa tudi pri speljevanju pomaga.
Ali je stroškovno upravičen, je pa druga stvar. Za na uradnih meritvah CO2 in porabo dol zbijat zagotovo prav pride. Sploh glede na to, da itak kupec plača ob nakupu, pa potem še vzdrževanje, če preživi čez garancijo. Čista zmaga za proizvajalca. Kupec si pa lahko s prihrankom pri gorivu rit namaže, da gre lažje noter in potem plačuje jurja in več za popravilo.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
