Celoletne gume...
- Ustvarjalec teme boomslang
- Začetni datum
Gume nabavil pred cca 2 tednoma:
- prvi vtis zelo pozitiven
- pri nizkih hitrostih veliko tišje kot letne Nexen gume.
- pri 70kmh se začnejo glasneje oglašati, nad 100 so spet tihe, kar pa je lahko posledica tega, ker je pač hrup vozila glasnejši
- glede hrupa pri 70kmh, imam elektro vozilo, mogoče pri navadnem sploh ne bi bilo nič slišati gum, ker bi ostalo bilo toliko glasnejše
- pri voznih lastnostih nisem opazil razlika, sem pa zelo umirjen voznik; po AC sicer 150, ampak pred semafori že veliko prej ustavljam, zavor se uporablja skoraj nič, divjanja v ovinke tudi ni, ipd.
Vulkanizer je rekel, da je prva generacija imela težave z razpadanjem lamel, to bi naj "plus" verzija odpravila.
Se še spomnim in napišem kaj pozimi, upam da bo kaj snega, da še to preizkusim
- prvi vtis zelo pozitiven
- pri nizkih hitrostih veliko tišje kot letne Nexen gume.
- pri 70kmh se začnejo glasneje oglašati, nad 100 so spet tihe, kar pa je lahko posledica tega, ker je pač hrup vozila glasnejši
- glede hrupa pri 70kmh, imam elektro vozilo, mogoče pri navadnem sploh ne bi bilo nič slišati gum, ker bi ostalo bilo toliko glasnejše
- pri voznih lastnostih nisem opazil razlika, sem pa zelo umirjen voznik; po AC sicer 150, ampak pred semafori že veliko prej ustavljam, zavor se uporablja skoraj nič, divjanja v ovinke tudi ni, ipd.
Vulkanizer je rekel, da je prva generacija imela težave z razpadanjem lamel, to bi naj "plus" verzija odpravila.
Se še spomnim in napišem kaj pozimi, upam da bo kaj snega, da še to preizkusim
Tako..končno proper test v snegu.
Nesplužena cesta, cca 15cm snega. 90 stopinjski ovinek pri 30 nese, šele pri 20 je vodljiv avto.
Po ravnem, nekje do 70 max, pri 75 že občutek da ni najbolj vodljiv avto.
Na koncu pa vseeno jaz prehiteval ostale, ki so očitno ostali pri 40kmh in polnih hlačah.
Allinall...glede na to da je govora o celoletnih gumah, so super izbira. Zdaj je edino vprašanje trajnost oz življenjska doba.
Nesplužena cesta, cca 15cm snega. 90 stopinjski ovinek pri 30 nese, šele pri 20 je vodljiv avto.
Po ravnem, nekje do 70 max, pri 75 že občutek da ni najbolj vodljiv avto.
Na koncu pa vseeno jaz prehiteval ostale, ki so očitno ostali pri 40kmh in polnih hlačah.
Allinall...glede na to da je govora o celoletnih gumah, so super izbira. Zdaj je edino vprašanje trajnost oz življenjska doba.
Clovek, ce imas izkusnje z nexen in podobnim sranjem ne mores ocenjevati gum. Na dveh avtomobilih (karavana 1.5tone oba) imam na enem cisto nove sava eskimo S3 plus, na drugem continental zimske, letnik 2013 s 6mm profila. Dimenzija ista. Sploh ni primerjave. V dezju, plundri se continental obnasa dosti bolj suvereno, tudi obcutek zdrza je drugace, postopen. Sava samo odnese. Pri danasnjem celcu pa tudi, Sava gre se zmeraj nekaj slabse.
Imam cca 4 leta stare conti, vozene samo pozimi, pa.ne dam roke v ogenj da pelje scat eno leto staro nexen.
Da o kaksni 5 let stari michelinki ne pisem
Da o kaksni 5 let stari michelinki ne pisem
Imel nekoc, hvala lepa....(pred desetletjem, lahko da so sedaj drugacne)
Verjamem da vsaka guma prvo leto drzi, ko pa imas enkrat manj kot 5mm in vec kot 3 leta pa....
Nexen je btw prva vgradnja na porschejih po novem. Le s cim so jih preprical. S ceno? Bo spet nekaj mio vec za lastnike
Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Imel nekoc, hvala lepa....(pred desetletjem, lahko da so sedaj drugacne)
Verjamem da vsaka guma prvo leto drzi, ko pa imas enkrat manj kot 5mm in vec kot 3 leta pa....
Nexen je btw prva vgradnja na porschejih po novem. Le s cim so jih preprical. S ceno? Bo spet nekaj mio vec za lastnike
Ja nokian si imel pred desetimi leti in sedaj si referenca, ker model ?
Dej ne piši neumnosti ker te bo kdo še resno vzel.
Zakaj nisi potem vzel nexen zase ampak drag mišlin?
A je to ...
Vglavnem nokian rulz gor 3 sezono, če primerjam s conti ki so bile gor pred tem pa gy so nokian boljše v snegu, ni obrabe samo po robovih, in 3 leto so praktično iste vozne lastnosti kot nove, kar za druge dve nemorem potrditi.
Aja s3 in celoletne ki sem gori pisala so nove letnik 2017.
Nazadnje urejeno:
Ksz
Se moja izkušnja s crossclimate celoletnimi gumami. Na avtu so sedaj drugo zimsko sezono in opažam kar poslabšanje v primerjavi z lanskim letom. Drugo zimo verjetno pridejo nove ker ne vem če bi jim bilo še zaupati.na snegu sigurno ne,pozna pa se tudi oprijem na mokrem,ki je kar slabši kot pri novi pnevm. Pred tem so bile na avtu celo leto zimske Fulda pnev. Tisto je bilo pa po mokrem in tudi poleti poden. V primerjavi z njimi so crossclimate zakon. Glede na to da se z avtom dela manj kot 10k km na leto,bodo naslednje gume verjetno iste.
Se moja izkušnja s crossclimate celoletnimi gumami. Na avtu so sedaj drugo zimsko sezono in opažam kar poslabšanje v primerjavi z lanskim letom. Drugo zimo verjetno pridejo nove ker ne vem če bi jim bilo še zaupati.na snegu sigurno ne,pozna pa se tudi oprijem na mokrem,ki je kar slabši kot pri novi pnevm. Pred tem so bile na avtu celo leto zimske Fulda pnev. Tisto je bilo pa po mokrem in tudi poleti poden. V primerjavi z njimi so crossclimate zakon. Glede na to da se z avtom dela manj kot 10k km na leto,bodo naslednje gume verjetno iste.
načeloma so cenejše kot dva kompleta in menjavanje ter hramba pri vulkanizerju. Žal nima prostora da bi imel en komplet na lagerju in menjal sam. Z avtom delam manj kot 10k km na leto in bi 2 kompleta prej zastarala guma, kot bi jih zvozil. Da ne bo pomote, Crossclimate je v 80% leta boljša kot zimska guma. Po snegu je pa res treba mal bolj z glavo vozit
