bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Jaz se vozim po voznem, če je tretji pas, tudi po njem in glej ga zlomka, pogosto so bolj prazni in hitrejši kot prehitevalni. Tako ali tako pa s(mo) na izvozu spet skupaj. Tisti, ki so na 20 km z gostim prometom 100x pritisnili na zavoro in 100 x pospešili in tisti, ki pospešijo, ko zapeljejo na AC in zavrejo, ko gredo dol.
Saj so bile zadnjic objavljeni stevci prometa.
Na prehitevalnem 2x vec kot voznem in 10x vec kot pocasnem.
Prej bi rekel prekratko...... Pamet!Predolgega ima.
Bo | Facebook
www.facebook.com
Ti še očitno nisi bil nikjer drugje kot v Umagu glede na ta post
Se pravi tudi ti prehitevaš po desni?
Drugače pa ja, vožnja je ratala naporna. Tudi po prazni AC se vidi bedarije. Zadnjič med tednom zvečer tovornjaki, ko je bila "prazna AC":
- Vrhniški klanec, tovornjak tovornjaka po voznem in prehitevalnem. Počasni prazen.
- Malo naprej tovornjak tovornjaka prehiti. In ko se konča z manevrom, tisti ki je bil prehitevan zapelje na prehitevalni pas, tam kampira eno minuto in se postavi nazaj na voznega...
- Malo naprej ene 6 tovornjakov, med seboj razdalja 3-4 metre.
- Potem šoferka, ki se že kakšnih 400 metrov prej z 100 km/h (tempomat) postavi na prehitevalni pas, da prehiti tovornjaka, za njo v tem času že ene 7 vozil...
Ko se furaš pa v gneči, je pa broj debelizmov neomejen.
Jaz res ne vem, čemu se ne vloži več denarja v kampanjo osveščanja ljudi. Pa naj DARS zakupi kakšen jumbo plakat ob AC... Kakšen kratek poučen video na TV, spletne portale, itd...
Kampanja obveščanja ne bo dosegla ničesar. Lokalni slovenski šerif bo takoj za Karavankami vozil kot ideal zglednega voznika, tamkajšnji Klaus pa bo podivjal tu. Zgolj represija bo umirila. Tako pač je. Vozim že 30 let, polovico v tujini. V Nemčiji od Salzburga do Münchna vidiš vsaj 5 civilnih policijskih vozil, in je red, kljub mešanju kultur.
Vrhniski klanec ima vsaj eno mesto za jumbo plakat
Kaj ko bi na njega nalepili reklamo za odstavni pas?
Kaj ko bi na njega nalepili reklamo za odstavni pas?
Ja, folk dela vse razno da prehiti tiste tri avte...
po drugi strani, je pa avtodomarjem in prikoličarjem pod častjo, da bi se premaknili na skrajno desni pas in tako drugim omogočili malo hitrejšo vožnjo
po voznem in prehitevalnem, potem počasneži prehitevajo z 105kmh po prehitevalnem pasu, zato se jim dinamiki nabijejo na rit, začnejo bremzat,
potem vsi bremzajo in nastanejo fantomski zastoji...
Vidi se da smo na cesti, sploh na AC, še vedno totalni debili, naši, vaši, njihovi...
Rešitev; sekcijske omejitve hitrosti in sekcijsko merjenje hitrosti... ko se je določena količina vozila na AC, bi se morala povečevati omejitev hitrosti,
s stem bi se doseglo večjo pretočnost... ampak to je že iluzija...
Tiste ki peljejo manj kot 90(80?)po voznem pasu (namesto po pocasnem) izlociti na Lomu in jim izrociti PN.
Seveda pa prej tale znak dvigniti na 80(90).
Casi Tamckov s 100 konji na 10t so minili.
Priponke
-
Screenshot_2024-08-31-09-40-44-947_com.google.android.apps.maps.jpg
Meni je včasih že prav nerodno, ko z avtodomom peljem po voznem pasu ali po pasu za počasnejša vozila, kjer pač obstaja in prehitevam vozila na prehitevalnem pasu.
In kje v SLO imaš tranvaje, da bi to vede/pazil?Predolgega ima.
Bo | Facebook
In ''rumeno'' parkirno mesto?
Vsak za vse druge ve kje bi se moral vozit, razen zase. Ko je gužva in drajsanje 60-80 in vmesnimi 0 km/h je popolnona vseeno na katerem pasu se kdo vozi, nizozemc s prikolico na prehitevalnem in turški švicar z a5 na počasnem ali obratno. Kot je rekel ptice, na cilju so vsi hkrati, samo da eni ne morejo brez totalne drame.
Podobne teme
