Astra classic

lost1 · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik Fonzl pravi:
Hm... zakaj bi ga čez pol leta prodajal?
Katerkol avto mislim, ne samo Kio.

In tud če bi kupoval rabljen avto (spet katerikoli) bi pričakoval konkretno nižjo ceno od novega.
Ker če ne smo spet tam - daš dva jurja zraven pa maš...

Ne vem, treba vprašati osebe ki jih prodajajo po tem času.
Jaz osebno menjam avto na 1,5 leta do 2 let, seveda pa ne kupim novega ker se mi ne zdi racionalno za moje želje in pa casovno obdobje koliko casa imam avto predenj se ga naveličam.

Fonzl · 13. maj 2009

Zdej to si tko napisal, kot da majo ostali avtomobili zastonj servis?

brgo · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik lost1 pravi:
Govorim ti izpred izkušenj in odkupa izprede par meseci.

Odkupna cena pri trgovcu nekako nima veze z realno ceno, tako da lahko nehamo kar se tega tiče.

North_face · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik Fonzl pravi:
Morš brat tisto kar sem napisal, ne tisto kar se tebi zdi, da sem morda mislil.

No, sej zato sem ti pa previdno odgovoril, da "če tko misliš" ... če pa ne, sem te pa itak vprašal, kaj točno si mislil s tem ...

CupraR · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik Fonzl pravi:
Zdej to si tko napisal, kot da majo ostali avtomobili zastonj servis?

Če je recimo 30% manj tut ni zanemarljivo..

lost1 · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik brgo pravi:

Citat:
Uporabnik lost1 pravi:
Govorim ti izpred izkušenj in odkupa izprede par meseci.

Klikni za razširitev

Odkupna cena pri trgovcu nekako nima veze z realno ceno, tako da lahko nehamo kar se tega tiče.

Koliko pa je realna cena?
Realna cena za ODKUP je kar realna, namreč če trgovec avtomobila ne proda hitro, naredi lahko kar lep minus.

Nobenega se pa ne sili ce starega avta ne pusti v AH, za kakšne se še raje vidi da jih sami prodajo...

brgo · 13. maj 2009

Realna cena je takšna za kakršno se avto lahko proda. Torej odkupna cena + trgovčev zaslužek. Meni so še za vsak avto pri avtohiši ponudili konkretno manj, kot je bila potem prodajna cena. Da ne omenjam goljufvih avtohiš, ki so našle napake, ki jih na avtu sicer ni bilo, samo da bi nižali ceno. Verjamem, pa da se avtohiše otepajo netržnih modelov in verjamem, da so bile kie včasih jako netržni avtomobili. Ampak razlagat, da dober in uspešen model kot je ceed ne bo držal cene je brezveze. Imate pa seveda od tega korist, ne dvomim.

mosseero · 13. maj 2009

Sori, ampak cena, ki jo AH ponudi kupcu novega vozila za ODKUP starega, je daleč od realne cene avtomobila. Realna cena je tista, za katero AH potem dotični rabljeni avto proda naprej. Seveda ti dve ceni nikoli nista enaki, ker je AH le profitna organizacija in poleg želje po zaslužku pri prodaji novega želi zaslužiti tudi pri prodaji starega avtomobila. Tej razliki bi lahko rekli transakcijski stroški. Ker se kupcu ne da zafrkavati s prodajo starega avta, to breme prevali na AH, pri tem pa za to plača transakcijske stroške.

Fonzl · 13. maj 2009

Samo to kar sem napisal.
Da A3 nikol ni bil vrhunec kvalitete in da to tud ne bo.
V smislu potrebe po obiskovanju servisov izven rednega intervala.

Kar pa ne pomen, da mislim da je crap.

Fonzl · 13. maj 2009

No, men je prodajalc reku, da pride servis okol 130€.

Na Kia forumu pa govorijo o cenah od 90 do 200... Na različnih servisih.

Ne vem za kater avto boš servis znatno manj plačal.
Jest še za nobenga nisem.

The_Red_Devil · 13. maj 2009

ksz:

Jaz sem pri svojem iztisnil še đabe park senzorje, gumi-tepihe, prvi servis + obvezno in kasko je za cel čas leasinga 50% off (imel sem 0 bonitete

delil kupončke kot bombončke)

Ko sem vse skupaj seštel se mi je izplačalo. Kolikor se pač izplača nov avto. Menjal ga ne bom, ker mi avto pomeni zadnjo stvar v življenju, delam pa po 10k km/leto...to imam jaz za 10 let vsaj. Takrat pa itak ne dobim več kot par k€ ali pa še to ne. Sicer je pa avto itak metanje denarja stran - luksuz. Če nebi bil Legacy tako zlajnan, bi ga imel še danes - to je bil pravi avto.

Sem najprej gledal Swifta (enak denar = 12,5k€) ampak sem ugotovil, da ne grejo golf palce v prtljažnik. Še obvezna oprema je šla komaj

The_Red_Devil · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik lost1 pravi:
Očitno je Kia uber alles

Problem je samo k je treba korejca prodat...recimo MPC je 10 jurjev, če ga hoces cez pol leta prodat, ti več k 6-6,5 jurjev živ bog nebo dal.

Ma kaj govoriš, rabljeni se prodajajo dražje kot novi

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2837060&show=1

CupraR · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik Fonzl pravi:
No, men je prodajalc reku, da pride servis okol 130€.

Na Kia forumu pa govorijo o cenah od 90 do 200... Na različnih servisih.

Ne vem za kater avto boš servis znatno manj plačal.
Jest še za nobenga nisem.

Pač govorim iz prve roke: kolega je dal za 2.0 dizla 200€ +drobiž, res je pa da gre dost olja notr. Zdele pršu 2.0TFSI z servisa, uradnega seveda (verovškova): z oljem vred 130€

. Oboje redni servis na prvih 15.000km.

Pa nima veze, osebno tut stojim, če že more bit nov, pol raj Kio. Še vedno pa vidm večji smisl nabavt mal rabljen avto ki je še v garanciji

Kamele0N · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik Snecer pravi:
Brat je imel Kio (spectra al kako) čisto novo. Lep, velik in prostoren avto ter poceni, a posesal bencina, da je glava pekla. Vidna je bila tudi "korejska" izdelava in materiali.
Pa vendar, avto je služil svojemu namenu.

sj isto je če se jst usedem v svojo lantro let 98 al pa u fotrovga i30........ista firma......ampak med njima svetlobno leto razlike v materjalih....NEhrupu v kabini......motorju......primerjaš srednji vek z danes (spectra VS ceed)

Kamele0N · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik CupraR pravi:

Citat:
Uporabnik Fonzl pravi:
No, men je prodajalc reku, da pride servis okol 130€.

Na Kia forumu pa govorijo o cenah od 90 do 200... Na različnih servisih.

Ne vem za kater avto boš servis znatno manj plačal.
Jest še za nobenga nisem.

Klikni za razširitev

Pač govorim iz prve roke: kolega je dal za 2.0 dizla 200€ +drobiž, res je pa da gre dost olja notr. Zdele pršu 2.0TFSI z servisa, uradnega seveda (verovškova): z oljem vred 130€

. Oboje redni servis na prvih 15.000km.

Pa nima veze, osebno tut stojim, če že more bit nov, pol raj Kio. Še vedno pa vidm večji smisl nabavt mal rabljen avto ki je še v garanciji

I30 dizel....prvi servis 180eur......olje (5l)....pregled komplet avta in podvozja.....nevem sicer zakaj ampak ok.....dobil smo prov kompletn listek z kN na bremzah...pa pregled delovanja amortizerjev....

130eurov na verovškovi......pa kaj da te sanjam

kloshar · 13. maj 2009

Meni je pa recimo zanimivo, da se v 10 let starem A3 pelješ boljše kot v novi Opel Astri.

Izbrisan uporabnik #488 · 13. maj 2009

Evo opla, ko so to bili še vrhunski avti v špici.

Ko je en rekel, da je to crap...

Kamele0N · 13. maj 2009

Citat:
Uporabnik Snecer pravi:
Evo opla, ko so to bili še vrhunski avti v špici.

Ko je en rekel, da je to crap...

Mislm da je blo govora o crap audijih.....k so takrt res bli.....za 100model vem da so šli kolegu ležaji na glavni gredi....kletka se je rada odpirala in si meu pouhn karter iglic

Pa baje je blo to kr pogosto pr audijih 100....mehankar omenu to

Dr_Strangelove · 13. maj 2009

Joj, od kje ste pa sedaj privlekli Audi 100?

Drugače pa ja, EU proizvajalci vedno dodatno nižajo ceno rabljenih azijskih znamk. Meni so recimo nudili 2500 EUR manj. In popušili prodajo novega, he, he.

Fonzl · 13. maj 2009

Za dizla je servis dražji. Je pa na 20000. Za bencinarja na 15000.

Astra classic

mnz

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Majstr

mnz

Fizikalc

fizik´alc

Guru

Guru

LOOOOL

LOOOOL

Majstr

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Ciganæe

Izbrisan uporabnik #488

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Fizikalc

Guru

Podobne teme