Enostavno mu matematika ne gre čez. Na žalost. Raje vidi da kamioni stojijo ker vsaj minusa ne delajo.
Zonta, Dars in odpad
- Ustvarjalec teme B81
- Začetni datum
Manjši kot če vozi. Malo izgublja vrednost ampak ne obrablja gum, goriva, ni servisa... Ko prodas Rabljenega ima manj km in zato vseeno večjo vrednost kot če bi vozil.
Zadnjic pridem v neko gorejsko firmo, pa en tujc na "sprejemu" ki je znal angkesko par besed.
WTF
Kah hudica ste sedaj to zaposlil?
No potem se prikaze star skladiscnik , od katrega zvem da caka ta filipinc nek slepar in da ni zaposlen pri firmi kamor sem jaz pripeljal.
WTF
Kah hudica ste sedaj to zaposlil?
No potem se prikaze star skladiscnik , od katrega zvem da caka ta filipinc nek slepar in da ni zaposlen pri firmi kamor sem jaz pripeljal.
No, saj tebe je tudi težko zastopiti, kaj si mislil s tem prispevkom..si na ravni omenjenega filipinca.
To je amandma na škodo voznikov, za katerega naj bi Nina Zidar Klemenčič dobila uro Rolex
Afera Dars: šli smo po sledi dogajanja v parlamentu, o katerem je govora v posnetkih, ki jih objavlja Pop TV. Kdo je tja prinesel zakonski amandma, ki je prevozniku Enesu Draganoviću odprl vrata do novih poslov? In kje je sploh nastal?
necenzurirano.si
tegale od "zonte" da ga vidim na meglen dan, mu kar sam dam denarnico, da nimam poroblemov, pa ključe, pa kar prepis sam naredim.
Kriminalci že po izgledu.
Kriminalci že po izgledu.
Na Darsu obujajo idejo, da bi sami izvajali avtovleko
Če se DARS-u to ne splača, kako bi se lahko drugim ... Kak je sploh bil ta sistem doslej? Ali je DARS izbranemu izvajalcu ali izvajalcem plačeval kak pavšal za pripravljenost? Sicer si ne znam predstavljati, da bi bilo to poceni, ko v resnici rabiš avtovleko. Moraš plačati vse ure čakanja. Če pa je plačeval pavšal za pripravljenost, pa bi DARS lahko v razpisu določil tudi cenik, ki ga izvajalec koncesije mora sprejeti, oziroma se določi s pogajanji in velja.
Če se DARS-u to ne splača, kako bi se lahko drugim ... Kak je sploh bil ta sistem doslej? Ali je DARS izbranemu izvajalcu ali izvajalcem plačeval kak pavšal za pripravljenost? Sicer si ne znam predstavljati, da bi bilo to poceni, ko v resnici rabiš avtovleko. Moraš plačati vse ure čakanja. Če pa je plačeval pavšal za pripravljenost, pa bi DARS lahko v razpisu določil tudi cenik, ki ga izvajalec koncesije mora sprejeti, oziroma se določi s pogajanji in velja.
Sej toliko miljonov oz. miljard, kot gre na naših AC, ko vse stoji nima cene. Naj dars kupi za vsako bazo buldožer pa en helikopter pa nesrečo pospravi v roku pol ure. Bo ceneje kot sedaj, ko promet vsakih 14 dni stoji pol dneva ker "odpravljajo posledice prometne nesreče". Pa policija naj si omisli 3d skenerje pa drone pa naj poslika tiste dokaze v 30 min, ne da meri z analognim trakom razdalje, pa opažanja zapisuje v beležke in to celih 5h. Vse to košta 100x več denarja kot to da koncesionarji z vlečnimi službami računajo 100x cene dejanskega stroška.
