Zonta, Dars in odpad
- Ustvarjalec teme B81
- Začetni datum
Pri asisternci na avtocesti nikoli ne veš kdo bo prišel po tebe, ker zavarovalnice bidajo najcenejšega ponudnika.
Zato na avtocesti v primeru okvare težko odkloniš pomoč katera prva pride, ker dejansko sploh ne veš in po drugi strani si hkrati srečen, da ti rešijo neljubo sitaucaijo, ko pa dobiš račun nasmeh hitro izgine.
Zato na avtocesti v primeru okvare težko odkloniš pomoč katera prva pride, ker dejansko sploh ne veš in po drugi strani si hkrati srečen, da ti rešijo neljubo sitaucaijo, ko pa dobiš račun nasmeh hitro izgine.
Če te "pobere" nekdo, ki ga ni poslala zavarovalnica, ampak se je "slučajno" mimo pripeljal.
Tako kot je v članku nekaj strani nazaj opisano. Pokličeš zavarovalnico, oni nekoga pošljejo, v vmesnem času se pa en tretji mimo pripelje in te naloži.
Ce pride Žonta pred asistenco (verjetno bo, ker hijena caka na pocivaliscih ali ob uvozih na AC, ob obvesti pa ga najbrž nekdo z darsa) bos v tistem šoku zaradi okvare pozabil preveriti ali ga je res poslala zavarovalnica.
Ko bos imel avto nalozen, si pa pečen.
Od 6 zvecer do pol dveh zjutraj on 5 fur naredi v svojo bazo....
Ko bos imel avto nalozen, si pa pečen.
Od 6 zvecer do pol dveh zjutraj on 5 fur naredi v svojo bazo....
In mogoče zato, ker je nekoga za masten denar nekdo pobral z avtoceste, ni prišlo do nesreče s kakim mrtvim, par poškodovanih in maso ljudi, ki so v zastoju čakali šest ur. Kdo ve.
Mislim, da je sedanja rešitev za odvoz osebnih vozil slaba z zavarovalniškimi asistencami. Naj zavarovalnice stopijo skupaj in definirajo ceno storitve, ki jo plačajo in plačajo komur koli pride prvi. So več kot dovolj močne, da Žonto "povozijo" in se bo moral prilagoditi ceni. Marsikdaj vidim, da DARS že uspe priti in se postaviti za vozilom v okvari. Nalaga pa še noben ne. Res je, da je večina mojih voženj v bližini DARS centra, povsod verjetno ni tako. Zakaj ga niso še spravili dol?
Mislim, da je sedanja rešitev za odvoz osebnih vozil slaba z zavarovalniškimi asistencami. Naj zavarovalnice stopijo skupaj in definirajo ceno storitve, ki jo plačajo in plačajo komur koli pride prvi. So več kot dovolj močne, da Žonto "povozijo" in se bo moral prilagoditi ceni. Marsikdaj vidim, da DARS že uspe priti in se postaviti za vozilom v okvari. Nalaga pa še noben ne. Res je, da je večina mojih voženj v bližini DARS centra, povsod verjetno ni tako. Zakaj ga niso še spravili dol?
Problem zavarovalniških asistenc je, da one, ko jih pokličeš v problemu, odprejo dražbo, kateremu bodo čimmanj plačale, da te pride iskat. Tisti čas se pa žonta pripelje. Mene bo samo AMZS v Sloveniji nalagal. Za tujino bom pa pridobil podatek, kdo me bo naložil. Se učimo doma.
Bmk, postavim trikotnik 100m nazaj, stopim za ograjo, ce je nepregledno.
(verjetno bo, ker hijena caka na pocivaliscih ali ob uvozih na AC, ob obvesti pa ga najbrž nekdo z darsa)
Verjetno bo kar nekaj resnice v tem, z roko v roki s kakšnim delavcem na darsu.
Sploh pa, ko kakšni "snežiči" hodijo okoli in pobirajo provizijo
Verjetno bo kar nekaj resnice v tem, z roko v roki s kakšnim delavcem na darsu.
Sploh pa, ko kakšni "snežiči" hodijo okoli in pobirajo provizijo
Kdo se spomni salomonovega oglasnika, ko se te svercerji klical pol ure po oddaji oglasa, SO je izsel pa cez dva dni recimo.
Zonta in draganovic (najvecji konkurent z istimi metodami) imata svoje patrulje ki stalno krozijo po AC in iscejo. Ko naleti se parkira zadaj in “zavaruje”
Pred leti se je govorilo za Festajna, da ima ljudi ki se v osebnih avtih vozijo okrog, in javljajo ce je kje kaksna okvara.
Kdo se spomni salomonovega oglasnika, ko se te svercerji klical ol ure po oddaji oglasa, SO je izsel pa cez dva dni recimo.
Kdo je ze pisal, da celo policaji znajo "svetovati" katero avtovleko klicat ob nesreci recimo.
Pa najbrz se koga da spremlja spletne kamere. Ceprav ni 2x za rect da ima "spijone" tudi na Darsu.
Kdo je ze pisal, da celo policaji znajo "svetovati" katero avtovleko klicat ob nesreci recimo.
Pa frišno natiskane pole iz rotacije smo jim nosil-sam jih je koštal 100 dem vsakič
Če bi zavarovalniške asistence kaj veljale, bi tudi morale krožiti po avtocesti. Jasno pa je, da pripravljenost stane.
Država ima vse možnosti, da z zakonodajo bolje uredi to področje in prepreči "hijene". Pobuda pa mora priti z DARS-a, ki bi moral imeti glavni interes, da je odvoz vozil hiter in vseeno za normalen denar. Če bi za začetek rekli, da je cestnina za tovorni promet nek odsek 0, če je tudi hitrost nekaj časa 0, bi se DARS mogoče malo spodbudilo, da je bolj aktiven na tem področju. Čeprav ... Če bo premalo pobranih cestnin, pa bomo dali iz proračuna.
Država ima vse možnosti, da z zakonodajo bolje uredi to področje in prepreči "hijene". Pobuda pa mora priti z DARS-a, ki bi moral imeti glavni interes, da je odvoz vozil hiter in vseeno za normalen denar. Če bi za začetek rekli, da je cestnina za tovorni promet nek odsek 0, če je tudi hitrost nekaj časa 0, bi se DARS mogoče malo spodbudilo, da je bolj aktiven na tem področju. Čeprav ... Če bo premalo pobranih cestnin, pa bomo dali iz proračuna.
Imaš na koncu račun. Za 1300€za odvoz 15 km in eno rabljeno gumo.
In zavarovalnica ti ne bo plačala nič, ker te ni "njihov" odpeljal.
