Vzhodna obvoznica in Golovec
- Ustvarjalec teme pablohasan
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik kalbo pravi:
Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Zihr ja, zato pa v jutranjih urah stojim na AC že pri Domžalah
Pa da ti vrnem štafetno palico - kolikokrat se zjutraj pelješ o štajerski AC v smeri proti LJ? No jaz se po teh relacijah fijakam vsako jutro proti LJ že zadnjih cca.30 let tako da mislim da vem o čem pišem.
Ti bi zaprl pol Dolenjske AC, kaj ma veze to s Štajersko, oziroma kaj ma veze tvoje jutranje fijakanje s popoldansimi problemi pod Golovcem? Ker upam, da si tok brihten, da se v Domžale ne furaš skozi Golovec v smeri kjer je gužva o kateri teče debata.
Jaz oz. moje jutranje fijakanje se nanaša na jutranje gužvanje od Domžal pa do J LJ obvoznice, rešitev, ki sem jo predlagal, pa bi rešila gužvanje zjutraj in popoldne. Bi pa seveda zgostila promet iz dolenjske, to mi je seveda jasno.
In LOL, ja, v Domžale se vozim tako, da grem skozi Golovec v smeri MB-KP
Verjamem, sam verjetno je zjutraj precej manjša, ker kolon do Fužin ne opažam zjutraj, pogleda na drugo stran pa nimam, ker grem pod Golovec. Plus tega se pa tud kolona v smeri Golovca popoldne razmeroma hitro skadi. Na žalost pač tisti odsek ni narejen kot bi moral bit, kar so pokazal šele količki, ograda za telebane, ki so skakal čez dvojno polno črto. To kar so namalali zdaj bi blo bolje če sploh nebi, ker je še slabše, sam v bistvu med normalnim folkom količki sploh nebi smeli naredit razlike.
Kakršnokoli zožanje iz smeri Dolenjske bi povzročilo zastoj, ker je smer zelo zasedena sploh ob špicah in vsaka najmanjša ovira povzroči zastoje dol do Grosuplja in naprej proti Višnjegorcu. To se pa ne skadi tko hitro, verjemi.
Rešitve so, samo brez da zabrnijo stroji in naredijo dodaten pas za na Rudnik pač ne bo šlo.
Kakršnokoli zožanje iz smeri Dolenjske bi povzročilo zastoj, ker je smer zelo zasedena sploh ob špicah in vsaka najmanjša ovira povzroči zastoje dol do Grosuplja in naprej proti Višnjegorcu. To se pa ne skadi tko hitro, verjemi.
Rešitve so, samo brez da zabrnijo stroji in naredijo dodaten pas za na Rudnik pač ne bo šlo.
Dokler se ne bo točno vedelo koliko Dolenjcev zjutraj zavija dol na Rudnik, ne bo pametne rešitve. IMHO je rešitev, da se A2 "zoža" na en pas po odcepu za Golovec iz doljenske smeri, za Dolenjce zapre izvoz Rudnik in se vzhodna "dvopasovno" vključi na južno.
Idealno bi seveda bilo, da bi se dalo to narediti dinamično - zjutraj tako kot je sedaj (ni nekih zastojev in izvoz Rudnik odprt za vse), popoldan, ko se prometni tok obrne, pa tako se zapisal zgoraj - samo en pas iz doljenske smeri. Kolateralna škoda bi bila, da bi se popoldan moralo nekja vozil preusmerit na naslednji izvoz.
Idealno bi seveda bilo, da bi se dalo to narediti dinamično - zjutraj tako kot je sedaj (ni nekih zastojev in izvoz Rudnik odprt za vse), popoldan, ko se prometni tok obrne, pa tako se zapisal zgoraj - samo en pas iz doljenske smeri. Kolateralna škoda bi bila, da bi se popoldan moralo nekja vozil preusmerit na naslednji izvoz.
Kot je že nekdo pred mano povedal, vsak zagovarja neko svojo rešitev, pač tako da njemu ustreza in vedno na račun drugih.
Jaz se tudi že slabih 15 let vozim iz Grosupljega in AC ponavadi zapuščam na Rudniku oziroma kje v Mostah, Bežigradu. Valda da nisem za to, da ne bi mogel AC križa zapustiti na izvozu LJ - jug, razen če bi bila to začasna rešitev, v času priprave novih pasov. Ampak glede na naše cestne službe, ministrstvo in drugo, verjetno konkretnih izboljšav še lep čas ne bo.
Da bi pa kar zapirali tako enkrat en, drugič drug pas, ker bolj ustreza ednim, drugim pa spet manj, se mi zdijo pa točno tako bistre ad hoc rešitve kot tile količki. Ko bo drugo leto odprt poln priključek Šmarje - Sap in se bo tam na AC stekala še vsa Kočevska, po tale AC krak obremenjen ravno toliko kot gorenjski in štajerski, z izjemo tujih kamionarjev. Gužva bo nora in ta južni del ringa bo treba predelati.
Tele nove črte so pa tak mimosunek kot obe prejšnji ureditvi, pač biti moraš ekstra oprezen, noro defenziven in žal se kdaj moraš tam peljati tudi 40 km/h, ker so vsi posrani. No, razen kakšnih dinamičnih tujih kamionarjev, ki je jebejo 5 posto.
Jaz se tudi že slabih 15 let vozim iz Grosupljega in AC ponavadi zapuščam na Rudniku oziroma kje v Mostah, Bežigradu. Valda da nisem za to, da ne bi mogel AC križa zapustiti na izvozu LJ - jug, razen če bi bila to začasna rešitev, v času priprave novih pasov. Ampak glede na naše cestne službe, ministrstvo in drugo, verjetno konkretnih izboljšav še lep čas ne bo.
Da bi pa kar zapirali tako enkrat en, drugič drug pas, ker bolj ustreza ednim, drugim pa spet manj, se mi zdijo pa točno tako bistre ad hoc rešitve kot tile količki. Ko bo drugo leto odprt poln priključek Šmarje - Sap in se bo tam na AC stekala še vsa Kočevska, po tale AC krak obremenjen ravno toliko kot gorenjski in štajerski, z izjemo tujih kamionarjev. Gužva bo nora in ta južni del ringa bo treba predelati.
Tele nove črte so pa tak mimosunek kot obe prejšnji ureditvi, pač biti moraš ekstra oprezen, noro defenziven in žal se kdaj moraš tam peljati tudi 40 km/h, ker so vsi posrani. No, razen kakšnih dinamičnih tujih kamionarjev, ki je jebejo 5 posto.
Tam ni placa za 2 pasova. 1 pas z dolenjske je OK, če je še pred tem njihov ločen izvoz za Rudnik (kot sem napisal).
Mene ne moti, da ne morem več čez 2 črti ven, ampak to, da stojim v koloni - po nepotrebnem, ker so na DARSU bedaki.
Moralna odogovornost?
Samo da take rešitve po svetu delujejo že leta in leta. Si se kdaj peljal recimo v/iz barcelone iz zahodne strani (DIagonal, recimo)?
Bil, dvakrat, pa ne pomnim.
Sej ne pravim, da ne take rešitve ne obstajajo. Pravim, da jih je potrebno pretehtati, na podlagi analiz - tako da stvar funkcionira. Ne pa neke ad hoc rešitve s prelepljenimi črtami in količki. Moje zgornje opazke so letele na predloge kako naj imajo tisti iz Golovca prednos pred Dolenjsko. Z argumentom, da jih je (baje) več in da sedaj oni stojijo. Da bi potem stali iz Dolenjske smeri, je pa nezanemarljivo.
Da ne bo pomote, jaz ne navijam za nobeno od rešitev, ker je tole križanje in vsi priključki od izgradnje Golovca totalno sfaljeno. Mogoče je sprva stvar še funkcionirala, ampak pri tako gostem prometu (ki bo samo še naraščal), je pa treba ne samo razmišljati ampak tudi že načrtovati nove rešitve - sanacijo priključkov.
Jaz sem po naravi zelo potrpežljiv, razumem zastoje zaradi dela na cesti, nesreč, gužve v konicah, ampak semaforje na obvoznici pa težko kupim.
Nekateri se ogibajo gužve skozi Škofljico in Lavrico tako, da gredo na Škofljici desno po stari Dolenjki do Šmarja Sap, potem na AC v smer Zagreba, nato obrnejo na krožnem takoj po izvozu Šmarje Sap in nazaj na AC. Drugi gredo že na Turjaku desno čez hrib in potem skozi Grosuplje in na AC. Pa to govoriva samo o velikem delu vozačev iz Kočevske smeri. Kje je še suha krajina vse gor do božje materne, ki se zavali na AC v Grosupljem.
Vse to, kar se pa sedaj vali mimo tvojega okna bo pa prav kmalu začelo uporabljat polni priključek Šmarje Sap in bo še to navalilo točno na to križišče ki bi mu zdaj nekateri vzeli prednost. Ta del je že zdavnaj zdavnaj zrel za veliko prenovo, tudi v obliki ogromnega krožnega, kot je Tomačevski recimo. Seveda so pa maniaki z skakanjem čez polno črto leta pomagali DARSU pri zatiskanju oči.
Vse to, kar se pa sedaj vali mimo tvojega okna bo pa prav kmalu začelo uporabljat polni priključek Šmarje Sap in bo še to navalilo točno na to križišče ki bi mu zdaj nekateri vzeli prednost. Ta del je že zdavnaj zdavnaj zrel za veliko prenovo, tudi v obliki ogromnega krožnega, kot je Tomačevski recimo. Seveda so pa maniaki z skakanjem čez polno črto leta pomagali DARSU pri zatiskanju oči.
Nazadnje urejeno:
Ker si vec na alterju kot jaz, predlagam da lovis ti rdece trakove z dolenjske, jaz pa iz golovca. Pa da vidmo kdo jih bo vec prilepil.Citat:
Uporabnik kalbo pravi:
Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Hmm, za vceraj popoldne imam obcutek da je vsem ze lani letošnjem ga dopusta zmanjkalo. Poglej na prejsnji strani zemljevid od vceraj popoldan...
Sicer pa nam je kalbo nastavil past. Napisal je da so pri obnovah kolone do. Grosuplja. Bi ga pa jaz sedaj vprašal kje ni kolon kadar so obnove.
Edit: ocitno imajo samo dolenjci se lanski dopust. Toliko o jutranjih kolonah iz grosuplja do ljubljane
A to si prav čakal da je ratal zelenoKer iz Dolenjske smeri si nalimal ravno obe uri, ko se vsaj malo sprosti. In ja ko so obnove so kolone, sam vi pametnjakoviči predlagate stalno "obnovo".
Meni bo se matey pomagal, tebi pa kak dolencek.
Spet sem ujelo kjer je samo golovec rdec. To m uspe zjutraj in popoldne, in to ze prvi dan. Da vidim kdaj bo tebi uspelo to v enem dnevu.
Priponke
-
2444808-Screenshot_2016-06-23-15-11-42.png
Jih poznam kar nekaj in tega ne prakticira praktično noben. In cesta je ob času ki ga navajaš normalno prevozna oz dokaj tekoče. Najhujša gužva z zastoji se zgodi po 7 in traja v normalnem do malo čez 8.
Podobne teme
