vgradnja lastnih rezervnih delov pri mehaniku
- Ustvarjalec teme Hondi
- Začetni datum
moj mehanik nikoli ne komplicira, če je zadeva originalno zaprta in ni neka čang šlang firma sva se do sedaj vedno vse zmenila, nosim pa s seboj dele ki so recimo malo bolj specifični in jih je moč dobiti zgolj v tujini, vse ostale dele mi mehanik nabavi precej ceneje kot če bi šel sam v nabavo
ne vem, ker cena filtrov in olja se mi pri nas ne zdi pretirana, dočim set za popravilo menjalnika za VAG 2.5 tdi so pri nas hoteli 600€, v angliji sem dobil identičen kit ravno tako SKF ležaje z poštnino za 220€, druga cvetka je bila sklopka in hidravlični ležaj, pri nas oboje valeo 300€, v Italiji 140€ sklopka valeo, ležaj mapco
po navadi ga pokličem in vprašam koliko me pri njemo koštajo kosi in če ne odstopa preveč vzamem pri njemu govorim predvsem o rednih servisih pri katerem seveda vedno prinesem svoje olje pri izrednih zadevah ponavadi moje cene drastično odstopajo od njegovih zato gladko prinesem kose ki jih on potem vgradi
Kar se ve v naprej da bo zamenjano kupim sam, kar se še pri servisu pokaže, da bo za zamenjat pa da on, ker se mi ne da naknadno kupovat pa k njem nosit. oddaljen je nekaj km, pa morem vedno koga za prevoz fehtat. Zakaj pa nabavim sam. Pri lokalnih trgovcih imam nekje med 20-30 posto rabata. on jemlje pri istrih trgovcih in ti proda po ceni napisani na embalaži (polni ceni). Verjetno ima več rabata kot jaz, ker pr vsakem vzame za nekaj kilo EUR na mesec. Njegov čisti dobiček. pa še kaki 2 uri dela vseka, kar je kakih 60 EUR. Če malo poračunamo. za 2 urci 60 EUR, pa na delih še dodatnik vsaj 20 EUR ali še mnogo več, odvisno kaj se rihta. Raje prinesem Svoje dele dobim mnogo ceneje, delo pa nas si zaračuna. Ni čudno da imajo vsi take bajte, boljš so po urni postavki plačani kot jedrsrski fiziki v NEK, zdravniki, pa še kdo zraven. Na meni ne bo služil po evropskih cenah.
Še nisem imel težav z vgradnjo svojih delov, tudi na pooblaščencu. Kako bi bilo z garancijo ne vem, ker običajno grem k preverjenim mehanikom s kvalitetnimi deli (ne neki žnj poceni ponaredki).
Se mi je pa ravno prejšnji mesec zgodil zanimiv primer. Menjava sklopke in vztrajnika:
mehanik 1: LUK komplet 510+delo 150 EUR
mehanik 2: LUK komplet 720
+delo 100 EUR
pooblaščenec: LUK komplet+delo 620 EUR
Sam dobim LUK komplet za 420 EUR (v avtotrgovini je cena za neznano stranko 490EUR na gotovino)+150 EUR za menjavo, ker drugi mehanik dvigne ceno dela, če sam prinesem kose. Pri tem imam potencialno težavo, če kaj usuje in moram še enkrat plačevati delo.
Dejansko je bil torej pooblaščenec najcenejši, ob tem, da je zraven račun, garancija in če kaj usuje bo sam zrihtal. Hm, časi se spreminjajo
.
Še tole: pooblaščenca sem poklical pošteno in mu razložil zadevo ter ga vprašal, če je sploh smiselno, da trošim njegov in moj čas, če bo zadeva itak šla v nebo. No, moram reč, da sem bil zelo presenečen nad ponujeno ceno.
Se mi je pa ravno prejšnji mesec zgodil zanimiv primer. Menjava sklopke in vztrajnika:
mehanik 1: LUK komplet 510+delo 150 EUR
mehanik 2: LUK komplet 720
pooblaščenec: LUK komplet+delo 620 EUR
Sam dobim LUK komplet za 420 EUR (v avtotrgovini je cena za neznano stranko 490EUR na gotovino)+150 EUR za menjavo, ker drugi mehanik dvigne ceno dela, če sam prinesem kose. Pri tem imam potencialno težavo, če kaj usuje in moram še enkrat plačevati delo.
Dejansko je bil torej pooblaščenec najcenejši, ob tem, da je zraven račun, garancija in če kaj usuje bo sam zrihtal. Hm, časi se spreminjajo
Še tole: pooblaščenca sem poklical pošteno in mu razložil zadevo ter ga vprašal, če je sploh smiselno, da trošim njegov in moj čas, če bo zadeva itak šla v nebo. No, moram reč, da sem bil zelo presenečen nad ponujeno ceno.
Nene, ne gre za original. Original komplet je samo material 900+ EUR (s popustom na starost vozila). Ponudba je vključevala identičen LUK komplet kot ostali.
To mene kot stranko ne zanima. Zanima me cena in nič drugega. Tiste 20 let stare dizalice so verjetno že amortizirane. Ravno dobre 2 leti nazaj mu dam na meganu velik servis naredit. pridem po avto in na račun. Pa začne seštevat cene dol z škatel od delov. pa ga vprašam, kolk ma rabata na te cene, pa reče nič. sem reku al si opica al pa lažnivec, pri tej trgovini ki ti dobavlja imam jest kot uporabni 2x na leto 20 posto rabata. pa je vtihnu in zafarbal. Računal je 120 EUR za delo velikega servisa na bencincu, pa najmanj je mel še 50 EUR na delih, če ne več. Vglavnem skoraj 200 EUR v 3 urah, večina slo pa za to dela 1 teden. Naj si najdejo te mehaniki budale drugje, mene ne več. Ne bi rekel da je nevemm kak zahtevno delo, pa iskanje napak itd, ampak za nekaj vsakdanjega mnogo preveč. vsak dan lahk 10 malih servisov naredi kar je cca jurja čistega. Prvoščim, da se znajdejo ampak na mojih plečih ne. Sem letos drugega našel. Servis na 12 let stari korsi. 55 EUR. 29 EUR deli ( 4l elf 5-40 2x oljni filter, 1x zračni, 1x kabinski). Pa 25 EUR za 2 uri dela, ker je še prednje in zadnje bremze komplet razdru, spucal, pobrusil in avto čez tehnični kot nov. ta drugi avto pr bajt se pa tak na pooblaščenca vozi.
Nazadnje urejeno:
Hehe. Te pa odpri delavnico če je taki biznis in nezahtevno delo. €€ čakajo.
Oziroma še bolje zakaj sploh voziš na servis? Narediš sam in je?
Drugač pa veš kaj majo mehaniki najbolj radi. Ko pridejo taki kot ti, nazaj ker jim je oni za 20€ nekaj zajebal oziroma nekaj ni znal ali pa ni imel orodja. Takrat pa veš, da te bo brez slabe vesti 3 kratno opalo. In ja takega se zavoha kak iz avta stopi zakaj je prišo nazaj.
in ne 10 malih servisov ne gre. Ker rabiš uro do uro pa pol na avto. če šteješ not-ven, čiščenje med avtoma in pa pregled avta med servisom plus servis. kolko vem se pa dela ponavadi 8 ur. Pa še malca je, pa na wc je treba it, pa materjal naročit pa se peljat po materjal. Ampak ti že veš.
Ne vem, če se bedake delaš ali kaj. Ne poznam in še nisem videl revnega mehanika. Vsi so veliko nad slo povprečjem. Že to nekaj pove. Če bo pa zafukal pri menjavi filtrov in bremz, potem mu pa res ni pomoči. Še bicikli so za njega prezahtevni.
Ponavadi grem k mehanikom, ki jim zaupam in vem da mi bodo nabavili in vgradili kvaliteten materijal. Tako da tam vse plačam.
Sem pa enkrat s kompenzacijo dobil dele za mali servis + vodno pumpo. In sem šel do enega mehanika (kateri velja za štručkota), me je pa odslovil in rekel da vgrajuje dele katere samo sam nabavi, ker se mu drugače ne izplača.
Sem pa enkrat s kompenzacijo dobil dele za mali servis + vodno pumpo. In sem šel do enega mehanika (kateri velja za štručkota), me je pa odslovil in rekel da vgrajuje dele katere samo sam nabavi, ker se mu drugače ne izplača.
To kaj so tu okoliški če grem na obisk se pije za žejo iz zlatih kozarcev penino z zlatimi delčki. Drugega ne poznajo. Sama bogatija.
Na dvorišču itak pod 100k€ v avtih nima noben. Bajte pod 500 jurjev tudi ni. Froci pa diamante serejo, ker jih zobajo namesto arašidov.
Drugače pa kaj še čakaš? nisi še videl revnega mehanika. 30€ na uro da v žep gladko pa še od materjala nekaj preko. Res zakaj nisi mehanik? Al je finta v tem, da bi mogo met mehanik minimalca zato, da boš mel ti servise zastojn?
Ti si en pacient, me sam zanima kolko ti vidiš na uro, z faksom, ne z osnovno šolo pa vajeništvom.
