utripanje luči
- Ustvarjalec teme markoman
- Začetni datum
ne vem katere ma, bom pogledal. ampak to ziher ni ker se utripanje pojavlja v enakomernih presledkih ne glede na podlago.
svetijo približno 3-5 sekund močneje in nato približno enak čas šibkeje.
enkrat sem se peljal po prazni avtocesti domov in vidim, od takrat pa sem skoz pozoren. zdaj pač prej opazim, ko je prej tema. itak da v mestu ne, ker je tudi ponoči še vedno presvetlo, pač ponoči, ko zaviješ v kako temačno ulico ... al pa skozi kaki gozd ...
svetijo približno 3-5 sekund močneje in nato približno enak čas šibkeje.
enkrat sem se peljal po prazni avtocesti domov in vidim, od takrat pa sem skoz pozoren. zdaj pač prej opazim, ko je prej tema. itak da v mestu ne, ker je tudi ponoči še vedno presvetlo, pač ponoči, ko zaviješ v kako temačno ulico ... al pa skozi kaki gozd ...
Če ni že kdo drug napisal - ugibam, ampak probat ni greh. Menda imaš avtomatsko prilagajanje svetilnosti(nekje v tej klobasi spodaj sem to zasledil). Če to drži, mora nekje biti senzor. Če ga najdeš, ga prelepi z kakim izolirtrakom in poskusi, če bo kaj spremembe.
na citroenar.eu nimam odgovora, je tema tudi tam ...
avto ima opremo comfort, in luči v ovinek so deaktivirane (meglenke ne svetijo v ovinku).
napetosti ne morem pomerit, ker sem:
1. družboslovec, ki nima pojma o teh stvareh (glej ga, še eden)
2. nimam časa, ker sem iz MB, delam pa v LJ
3. ker me v bistvu ne moti, ker je avto ženin in ga jaz vozim zelo malo, sploh ponoči, me pa zanima, zakaj se to pojavlja.
nadalje. avto ima senzor, ki deluje na načinu auto tako, da pač v tunelu prižge sam notranjo osvetlitev, drugače pa itak dnevne zunanje (kratke) luči svetijo skozi, pa če so prižgane, ugasnjene ali v načinu auto.
avto ni tako pameten, da bi prepoznaval nasproti vozeča vozila, saj luči svetijo izmenično močno tudi po prazni gozdni cesti brez nasproti vozečih vozil.
drugi porabniki ne spremenijo dogajanja (glasna glasba, zadnja meglenka, sprednje meglenke, gretje zadnje šipe ...).
vem, da mi skušate pomagati, saj bomo počasi prišli do srži problema, ampak verjetno ne z danes na jutri ...
avto ima opremo comfort, in luči v ovinek so deaktivirane (meglenke ne svetijo v ovinku).
napetosti ne morem pomerit, ker sem:
1. družboslovec, ki nima pojma o teh stvareh (glej ga, še eden)
2. nimam časa, ker sem iz MB, delam pa v LJ
3. ker me v bistvu ne moti, ker je avto ženin in ga jaz vozim zelo malo, sploh ponoči, me pa zanima, zakaj se to pojavlja.
nadalje. avto ima senzor, ki deluje na načinu auto tako, da pač v tunelu prižge sam notranjo osvetlitev, drugače pa itak dnevne zunanje (kratke) luči svetijo skozi, pa če so prižgane, ugasnjene ali v načinu auto.
avto ni tako pameten, da bi prepoznaval nasproti vozeča vozila, saj luči svetijo izmenično močno tudi po prazni gozdni cesti brez nasproti vozečih vozil.
drugi porabniki ne spremenijo dogajanja (glasna glasba, zadnja meglenka, sprednje meglenke, gretje zadnje šipe ...).
vem, da mi skušate pomagati, saj bomo počasi prišli do srži problema, ampak verjetno ne z danes na jutri ...
Dober si
. Bil bi pa še vedno na istem. Ampak verjamem, da je lažje nekaj bolj megleno spacat skupaj.
Sorry, da napišem, ampak se vidi, da si družboslovec
Aja, mi je pa zanimivo, da si si našel čas za menjavo sklopke na tvojem C5. Če spet pogledam z mojimi očmi, je to bistveno manjša ''težava'' kot pa ugašajoče luči.
Sorry, da napišem, ampak se vidi, da si družboslovec
Aja, mi je pa zanimivo, da si si našel čas za menjavo sklopke na tvojem C5. Če spet pogledam z mojimi očmi, je to bistveno manjša ''težava'' kot pa ugašajoče luči.
prav imaš. s pokvarjeno sklopko avto ne gre, z utripajočimi lučmi pač.
povedali so, da ne bo zgorel, to je najbolj važno ...
kdo pa še ma cajt te qur čeve citroene na servise vozit.
jaz ne, žena niti ne ve, da je kaj narobe ...
če sem zaradi tega čuden, sem pač čuden.
mam pač tako filozofijo, da mora avto delat, to pomeni vozit. in trenutno oba to počneta. C3 je v uporabi točno dvakrat na teden, popoldan, ko je treba otroke peljat na plavanje. drugače stoji. stoji pa lahko tudi z utripajočimi lučmi. po drugi strani je C5 skoz na cesti. in jaz v njem. smo pa tam kjer smo. luči še vedno utripajo. žena tega sploh ne opazi. mene pa moti. in dokler moti samo mene in nimam cajta peljat avta na servis, bodo pač utripale. pa niso ugašajoče. tri sekunde pač svetijo z x luxi, tri sekunde pa z x + n luxi. svetijo, ampak neenakomerno, kaj naj rečem. word!
povedali so, da ne bo zgorel, to je najbolj važno ...
kdo pa še ma cajt te qur čeve citroene na servise vozit.
jaz ne, žena niti ne ve, da je kaj narobe ...
če sem zaradi tega čuden, sem pač čuden.
mam pač tako filozofijo, da mora avto delat, to pomeni vozit. in trenutno oba to počneta. C3 je v uporabi točno dvakrat na teden, popoldan, ko je treba otroke peljat na plavanje. drugače stoji. stoji pa lahko tudi z utripajočimi lučmi. po drugi strani je C5 skoz na cesti. in jaz v njem. smo pa tam kjer smo. luči še vedno utripajo. žena tega sploh ne opazi. mene pa moti. in dokler moti samo mene in nimam cajta peljat avta na servis, bodo pač utripale. pa niso ugašajoče. tri sekunde pač svetijo z x luxi, tri sekunde pa z x + n luxi. svetijo, ampak neenakomerno, kaj naj rečem. word!
Nazadnje urejeno:
Glej, če alternator ne dela dobro ali pa ga serje regulator napetosti v alternatorju (praviloma se ga da ga zamenjati brez obnove celotnega alternatorja in ni grozno drag, stane nekaj desetakov), potem pač napetost niha. Porabniki niso napajani kot je treba in na daljši rok to ni dobro za akumulator.
Je pa dejstvo tudi, da lahko tako stanje TRAJA LETA. Verjemi, da vem, saj sem se TUDI SAM tako vozil z avtom več let.
Dokler je akumulator dovolj nov, z vžigom ne bo problemov.
(Da ne pozabim, teh nekaj let se je avto vozil z obnovljenim alternatorjem, vendar ob obnovi vrli avtoelektrikar regulatorja ni zamenjal. Nimam pojma, a po obnovi tudi avta ni zalavfal in pomeril voltaže? Izgleda že, da ne... Ej, če bi jaz tako delal moj posel bi stradal...
Če bi bil kaj v Lj s C3, bi se lahko dobila in ti pomerim napetost.
Še katalog aftermarket proizvajalca regulatorjev napetosti Hüco (delajo b.p.): http://cat.hueco-automotive.co...e=3&lang=uk (imajo jih v Anetu).
Citat:
Uporabnik markoman pravi:
hvala tony.
mam kolega avtoelektričarja in se ob prvi priliki zapeljem do njega.
C3 je v dveh letih do zdaj ljubljano videl dvakrat
Potem se pa s C3 enkrat pelji v lj.
A je tolk problem?
Podobne teme
