Test zimskih gum za sezono 2015/2016
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
FR
Tyre protecting the rim from mechanical damage. Usually it appears on the tyres of 55 and smaller profile, depending on the manufacturer of the tread, size and type of tyre. FR is not marked at the sidewall of a tyre. Typical examples of sizes with FR mark: * 205/55R16 (with some exceptions) * 195/50R15 * 205/45R16 And more rarely: * 145/65R15 * 235/70R16 (in SUVs)
Link
Tyre protecting the rim from mechanical damage. Usually it appears on the tyres of 55 and smaller profile, depending on the manufacturer of the tread, size and type of tyre. FR is not marked at the sidewall of a tyre. Typical examples of sizes with FR mark: * 205/55R16 (with some exceptions) * 195/50R15 * 205/45R16 And more rarely: * 145/65R15 * 235/70R16 (in SUVs)
Link
Poleg tega bo z zimskimi gumami naredil kaksnh 70kkm (4 leta po 45kkm letno, zimski del) pa je profila se ful... Jaz sem imel po 40kkm popolnoma zlizane. Pa nisem imel kitajk...
Sicer pa sem imel pred slabimi desetimi leti neke nokian gume. Takih ne rabim vec.... Lahko da so sedaj boljse....
Ja, so pač plastificirale...top shit.
Sem mel mišelinke 225/40/18 gume drage kot pes zimske Alpin, profila polno na cesti pa smrtno nevarne. Vsak nov čangšlang bi bil boljši.
Saj ok, če je že tolk šoferja, da je ocenil, da gume ponujajo še dovolj oprijema, sam naj pa ne nabija take o nevarnih gumah, ker nad 2 leta stare obrabljene so vsake kitajski šrot, tudi če gor piše made in germany.
Sem mel mišelinke 225/40/18 gume drage kot pes zimske Alpin, profila polno na cesti pa smrtno nevarne. Vsak nov čangšlang bi bil boljši.
Saj ok, če je že tolk šoferja, da je ocenil, da gume ponujajo še dovolj oprijema, sam naj pa ne nabija take o nevarnih gumah, ker nad 2 leta stare obrabljene so vsake kitajski šrot, tudi če gor piše made in germany.
A obstajajo kakšne točno namenske nalepke za to ki se dajo kupiti ali kje lahko prideš do takšne nalepke? Zakaj vprašam? Ker ima moj butast Audi homologirane samo pnevmatike z razredom do 270 in do 300km/h a dejansko ne gre več kot 220/230km/h... skratka bedastoča.
V homologaciji imam za letne gume ene 6-7 dimenzij ampak vse so W ali Y. To pomeni da moraš imeti gori vsaj W gume ali višje... Sicer ne razumem najbolj kar mi hočeš povedat ampak če ti piše v homologaciji H moraš imeti vsaj H ali višje torej H, V, W, Y... ne smeš imeti npr. gori gume U. Ni pomembno koliko tebi "leti" avto po tovarniških specifikacijah, pomembno je kaj pravi homologacija. Prav tako ti morajo "štimati" indexi teže, lahko so enaki ali večji kot je v homologaciji...
Kako bi reagirale? Verjemi da dobro... Včasih je potrebno stestirat kakšno nepredvidljivo situacijo.Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Uau... bluziš o varnosti in hudem vzdrževanju, gume boš pa že četrto leto nataknil gor.
Kaj misliš, kam se bi rangirale tele tvoje stare gumice, če jih daš zdaj na test?
Kar se tiče varnosti, zavorne poti, vožnje po mokrem ipd. so še vedno krepko boljše od marsikaterih novih gum v boljši polovici letošnjega testa pnevmatik.
Raznorazno nalito zimsko sranje, ki ga da na svoj avto tudi marsikateri član foruma, pa razni goodrichi, save, ipd. je novo veliko slabše kot nekoliko starejši Nokian. Mimogrede, ob nakupu je bila želja Conti, pa moje dimenzije žal ni bilo nikjer za dobit, gume sem pa rabil takoj. Pa mi sedaj ni žal...
Sicer pa, kot sem že zapisal, jih stestiram, ko so nizke temperature, pa ko pozimi dežuje, sneži ipd. Če pa bi slučajno bilo kaj slabše kot bi moralo bit, bi jih pa takoj menjal.
Za letošnjo zimo bodo še več kot dovolj dobre, spomladi pa gre itak avto v prodajo, kupcu pa ne mislim kupovat še novih zimskih pnevmatik...
Prvi test Michellin Crosssclimate
Rezultati so v fotogaleriji....
http://www.autobild.de/artikel/ganzjahresreifen-test-2015-195-65-r-15-6928195.html
Rezultati so v fotogaleriji....
http://www.autobild.de/artikel/ganzjahresreifen-test-2015-195-65-r-15-6928195.html
