Hankook je odlična guma ampak zopet kakor katera. Enako velja za Savo, konec koncev je Sava GY Group in ne več tista jugoslovanska firma. Hankooka je sicer v moji dimenziji 38€/kos dražja od Save. Vmes pa je še cenovno Nexen ki je verjetno boljša od Hankooka. Se mi zdi da se je zadnjih 3-5 let Hankook malo precenil.
Test letnih gum sezona 2020
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
Mam hankook zimsko na corsi v dimenziji 155/80/13. Icept RS al nekaj takega. Odlično služila 4 leta. Tudi to bi blo za vzet ja.
Mogoče, ne vem. Vedno sem bil skeptičen okol teh gum in sem kupoval premijo. Goodyear, pa Michelin nikad više, pa če so zlate. No da se nam zareku, čist nove Goodyearke so pršle z avtom, pa sem ziher, da mi bodo pojedle živce če ne to, pa naslednjo sezono. C8 mi je pa v dveh sezonah totalno uniču letni komplet gum, tko in mi je vulkanizer skos govoru, vzem Hankook, pa sem vseen vzel Conti. Pol so pa pr nas na šihtu začel šparat in so nataknil na avte Hankook, res ni slabo. No pol sem pa kupil še zimske za kamper, pa zimske za gospo, pa zdej še zimske za moj tanov avto. Pa bomo videli. Nexen dost videvam po avtih ja.
Sava UHP2 225/50/17 imam sedaj že tri sezone na Sharanu in brez problema. Včasih smo rekli, da je Sava bolj za manjše in lažje avtomobile, sedaj pa lahko rečem, da je ta guma super. Verjetno bi se s kakšno premium gumo lahko v dežju peljal kakšen kilometer hitreje, ampak glede na ceno, ki je okoli 72 €, je čist OK. Je pa mogoče obraba malce večja, tako da po treh sezonah bo letos potreben nakup novega kompleta.
Zadnjih 13 let 2x prva vgradnja letne cintunental, 1x zimske sava in 2x zimske kumho, 1x letne sava. Zadovoljen z vsemi. Na drugem avtu zimske hankook zadnja 4 leta vožene celo leto. Zadnjič sem na rahlo mokri cesti začutil da je avto drsel, guma je že trda. Naslednjo zimo dobi nove enake winter icept RS. Dobra guma
Nexen 1. Vgradnja ima stari na t roc 1.5 150 KM. Kolk sem sprobal se avto pelje zlo OK. Tud zimske je nexen nabavu, pravi da so v redu, jest jih še nisem sprobal
Kle dodaj še Goodyear, pa še kakšno. Prvo sezono vrhunsko, pol pa tema. Edine do sedaj, ki so men zdržale do konca so ble letne Conti in zimske Nokian WRD3 in WRD4. Letne so ble bolj ko ne tema.
O zimskih Hankook, dimenzija 225/55/17 bom pa čez nekaj let lohk kej napisu. Zaenkrat se peljejo zelo OK, na Xsari Picasso pa tud, sam je oboje novo. Conti je pa pač Conti, tud na kolesu.
Na biciklu bi dal prednost Schvalbe pred conti, predvsem po izkušnjah na cestnem. Ampak oboje so tam tam, vrhunska roba
Hankook Ventus Prime 3 K125 v dimenziji 225/45r17 lahko samo pohvalim. Bile gor na S Leonu 3 sezone, zdej grejo gor 4to sezono. Pričakujem, da bodo slabše kot prejšnje tri ampak za zvozit so 
Aja delam pa cca. 40kkm na leto se pravi v poletni sezoni nekje 20-24kkm.
Aja delam pa cca. 40kkm na leto se pravi v poletni sezoni nekje 20-24kkm.
Na biciklu (gorskem) bi dal praktično čemerkoli prednost pred conti in michelin - po mojih izkušnjah so oboje pogreb, dopuščam pa možnost, da sem naletel na švoh modele.
Kar se avta tiče, imam trenutno letne Dunlop BluResponse in zimske Conti. Z letnimi zadovoljen, pri zimskih bom pa verjetno šel nazaj na Dunlop WinterSport.
Če že smetite z bicikli in MTB gumami, bolj kot znamka je važno da najdeš ustrezno gumo za pravi namen in jo furaš na ustreznem tlaku, spredaj nekaj kar prime, zadaj nekaj kar se hitro vrti. Znotraj ene znamke lahko najdeš popolnoma neprimerno čipšit gumo ali topšit gumo, ki grabi kot je treba.
Dobronamerno opozorilo - začenši s tretjo sezono bodi bolj pozoren kako se obnašajo v različnih pogojih oz. odsvetujem vožnjo "na pamet" oz. na podlagi izkušenj iz 1. in 2.sezone. Meni Kumho običajno ne zdržijo več kot 3 sezone pa že v tretji se zadeva lahko bolj tako tako, sploh v snegu. Kumho gume so načeloma kar mehke in to se potem pozna na več področjih...
Zanimivo, ker rezultat zaviranja na mokrem je za Bridgestone Potenza S001 povsem kontradiktoren z ADAC testom, kjer je med zaviranjem na mokrem, med slabšimi, tukaj pa najboljša.
Nazadnje urejeno:
A še niste skapirali da so vsi ti testi v povprečju brezveze? Sicer nevem kakšna je metoda testov "danes" ampak včasih je bilo tako da je proizvajalec dostavil gumo na test? A res? Kdo je tukaj nor? Edini realen test lahko izvede neodvisna neprofitna organizacija ki gumo naključno kupi v določeni trgovini. Vse ostalo je lahko zelo hitro potencialna mučka.
Čudno je, da so gume opremljene z nekimi oznakami glede porabe, voznih lastnosti in glasnosti, potem pa test dokaže nekaj drugega in guma s C poseka v tej metriki gumo z A. Kako to, da se v to ne vpikne zakonodaja? Podobno kot so se v meritve porabe.
Jaz sicer testom kar dam veljavo. Osebno nikoli nimam možnosti, da bi isto gumo dvakrat zaporedoma kupil. Delam po 30.000 na leto, ko je čas za menjavo, denimo po treh letih, praviloma starega modela ni več. Komu bi naj še verjel?
Jaz sicer testom kar dam veljavo. Osebno nikoli nimam možnosti, da bi isto gumo dvakrat zaporedoma kupil. Delam po 30.000 na leto, ko je čas za menjavo, denimo po treh letih, praviloma starega modela ni več. Komu bi naj še verjel?
