Tesla MODEL S
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Nedvomno zanimiva poteza v času, v katerem živimo. Ko vsi ostali ali skrivajo ali na veliko patentirajo zadeve. Sej, nekje sem zasledil debato o tem, da naj bi tudi Rimac kopiral, malo spremenil in preoblekel Brusa elektro pogon in na to, reklamiral, kot plod hrvaškega znanja in kako vse naredijo sami ! Mislim, da neke velike neznanke in uganke tu ni več !
Pa dobro, to imaš prav. Sej konec koncev ni nobena njihova zadeva nekaj posebno revolucionarnega. Ogromno (+6000 baterij) 2 spodobna elektro motorja in to je to. Flat screen pa tudi ni problem montirat v avto
! Šalo na stran, vseeno je poteza, kakor koli obrneš, za podpret in ne smemo zaničevat prispevka Tesla Mo. !
Mislim, da se tega linka ni bilo, ce je bil, ga naj kdo zbrise.
https://www.youtube.com/watch?v=pkO5u4AJkwQ
https://www.youtube.com/watch?v=pkO5u4AJkwQ
Disgruntled chinese customer gets new Tesla, smashes it:
http://blogs.wsj.com/chinareal.../?mod=chinablog
http://blogs.wsj.com/chinareal.../?mod=chinablog
- Standard za gospodinjstvo je 7 kW kar stane 11 € na mesec fiksno ne glede na porabo. Ampak to pomeni dejansko 3 * 20 A kar pa je 13 kW.
- Nadgradnja na 10 kW (3 * 25 A) te mesečno stane 5 € več imaš pa na razpolago 17 kW moči.
- Nadgradnja na 22 kW te pa mesečno stane že 25 € več, ampak ne vem če je to še preprosta menjava varovalk, ali je potrebno še kaj več
Če se pa omejiš na preprostih 3 * 25 A in inštaliraš en "smart EVSE", ki ti dinamično spreminja moč glede na ostale porabnike v hiši, pa to pomeni, da bi vsako noč lahko avto napolnil za ~600 km dosega. Povprečen Slovenec na dan naredi manj kot 50 km in samo toliko rabiš čez noč napolnit.
Zmotno mišljenje je da z večjo baterijo nujno potrebuješ še večjo moč za polnjenje, ravno obratno je hitro polnjenje doma bi potreboval ravno pri EV z ~80 km dosegom, ker bi prišel iz službe s prazno baterijo in potem zvečer nebi mogel več daleč, ker bi bilo enostavno premalo časa za dopolnit baterijo.
- Nadgradnja na 10 kW (3 * 25 A) te mesečno stane 5 € več imaš pa na razpolago 17 kW moči.
- Nadgradnja na 22 kW te pa mesečno stane že 25 € več, ampak ne vem če je to še preprosta menjava varovalk, ali je potrebno še kaj več
Če se pa omejiš na preprostih 3 * 25 A in inštaliraš en "smart EVSE", ki ti dinamično spreminja moč glede na ostale porabnike v hiši, pa to pomeni, da bi vsako noč lahko avto napolnil za ~600 km dosega. Povprečen Slovenec na dan naredi manj kot 50 km in samo toliko rabiš čez noč napolnit.
Zmotno mišljenje je da z večjo baterijo nujno potrebuješ še večjo moč za polnjenje, ravno obratno je hitro polnjenje doma bi potreboval ravno pri EV z ~80 km dosegom, ker bi prišel iz službe s prazno baterijo in potem zvečer nebi mogel več daleč, ker bi bilo enostavno premalo časa za dopolnit baterijo.
Kabel do števca?
Svaka košta celo premoženje ker želi močnejše pancerke kot 3x 25. Pa ne zaradi EV.
Svaka košta celo premoženje ker želi močnejše pancerke kot 3x 25. Pa ne zaradi EV.
Tesla ima kar 25 patentov v vezi varnosti baterij:
http://uautoinsurance.com/b/tesla-battery-fire-patents-cm475/
http://uautoinsurance.com/b/tesla-battery-fire-patents-cm475/
Še posnetki z lokalnih novic:
http://green.autoblog.com/2014/07/05/man-steals-crashes-catches-on-fire-tesla-model-s/
Celice so letele ven kot rakete iz ognjemeta.
Dobra novica pa je, da kljub zelo hudi nesreči, nihče ni mrtev, tudi lopov, ki je ukradel Modela S, tako da statistika, da v Modelu S še nihče ni umrl, še vedno velja.
http://green.autoblog.com/2014/07/05/man-steals-crashes-catches-on-fire-tesla-model-s/
Celice so letele ven kot rakete iz ognjemeta.
Dobra novica pa je, da kljub zelo hudi nesreči, nihče ni mrtev, tudi lopov, ki je ukradel Modela S, tako da statistika, da v Modelu S še nihče ni umrl, še vedno velja.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
