Nisem tega rekel, to popolnoma razumem. Repliciram na Ogota, ki tako rad povdarja "športni ročni veksler" itd.
sponzorski audi
- Ustvarjalec teme tomi
- Začetni datum
Meni je tudi Multitronic OK, pa še marsikateri drug avtomatik tudi (pa tudi DSG, Powershift) ... CVT pa zagotovo ne.
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Če je za monaškega princa CVT OK, bo tudi za večino raje.
Sej se ne gre za to, kaj je za koga OK ... sej je normalno da imamo različne okuse. Ampak ti hočeš vsilit CVT kot edino pravično, primerno in zveličavno izbiro.
Brezstopenjski menjalnik je čisto ok če pokriješ obratomer, daš čepke v ušesa in si žvižgaš pesem hej brigade. Oz. če se enostavno ne obremenjuješ kaj menjalnik dela. Sej enako je z nekaterim starejšimi (pa tudi novejšimi, predvsem japonskimi) sekvenčnimi avtomati.
Če si navajen ročnega menjalnika ali bolj spodobnih sodobnih avtomatov potem pač brezstopenjski menjalnik ni zate.
Anyway tole kar je v teh audijih so samo hi end menjalniki ki so blizu pefrekcije. S-tronic (ali DSG) so pa idealni avtomatski menjalniki za nižje moči, v bistvu pri švohnejših motorjih pridejo še bolj do izraza.
Če si navajen ročnega menjalnika ali bolj spodobnih sodobnih avtomatov potem pač brezstopenjski menjalnik ni zate.
Anyway tole kar je v teh audijih so samo hi end menjalniki ki so blizu pefrekcije. S-tronic (ali DSG) so pa idealni avtomatski menjalniki za nižje moči, v bistvu pri švohnejših motorjih pridejo še bolj do izraza.
