Slovenske železnice
- Ustvarjalec teme hermann
- Začetni datum
Kitajci gradijo.
Odprta hitra proga med Beogradom in Novim Sadom – za 75-kilometrsko pot le 40 minut
V Srbiji so za promet odprli hitro železniško progo med Beogradom in Novim Sadom, ki je del hitre proge, ki bo v prihodnje povezovala Beograd in Budimpešto.
www.rtvslo.si
Kitajci gradijo.
Odprta hitra proga med Beogradom in Novim Sadom – za 75-kilometrsko pot le 40 minut
V Srbiji so za promet odprli hitro železniško progo med Beogradom in Novim Sadom, ki je del hitre proge, ki bo v prihodnje povezovala Beograd in Budimpešto.
to bi pri nas mogl uvest na železnicah, darsu in drsi.
ta proga povezuje dve milijonski mesti, ki imata skupaj skoraj 3 milijone prebivalcev, torej je tudi njena rentabilnost bistveno višja, kot pri nas
Manjko denarja je priročen izgovor za prestavljanje gradnje, ker ni dovolj interesa, le-tega (skupaj z denarjem) je pa več kot dovolj za druge, lažje in hitreje izvedljive projekte kjer se lahko svinje omastijo z veliko manj truda.
Tole bi najbrž lahko kandidiralo za BOB leta ampak marsikomu resnica ni ravno prva prioriteta, niti BOBu ne.
Ni če, ampak vlak vozi. Iz Beograda do Novega Sada v 35 minutah. Vlaki so električni in je pospeševanje hipno, niti ne čutiš hitrosti.
Zdaj so naši našli drug primer, za tolažbo, da SŽ pa res niso tako slabe:
Turist potoval s srbskim vlakom: "Za božjo voljo"
Francoski popotnik je potovanje z vlakom od Beograda do Sofije opisal kot "boleče" in priporočil avtobus. Za 328 kilometrov je porabil 14 ur.
n1info.si
Podobne teme
- Izbrisan uporabnik #488
- Čvek
