Tudi v juliju
www.rtvslo.si
Sem doživel podobno pred rampami ko je šel brzi mimo in sta dva kolesarja padla verjetno vakum za vlakom ali pa vetra.
To tudi meni ni jasno - to je zadnja linija obrambe in to ne bi smelo manjkat (ker tudi če je nekdo pozabil obestiti delovno skupino o prihodu vlaka, bi ta ukrep poskrbel, da vlak vidijo in se umaknejo). Se pa ne bi čudil, če bi to ukinili zaradi varčevanja, recimo ...
Sem ti že 15x napisal da ni debata o nasilju ampak vzgojnem šamarju. Če ti ni jasna razlika je tvoj problem. In ja eni rabijo šamar, eni dva. Eni pač samo besedo.
Glede na pogoje katere smo dobili, da se lahko dela na območja železniške proge, čuvaja niso ukinili. To je bilo za drugo gradbišče.
Delovna skupina bi morala ze pri odhodu na delo imeti izpis vlakov in casovnico na liniji predvidenega delovisca. In zakaj ne ce tega niso imeli? Potem lahko gremo na ustrezne tehnicne resitve varovanja delovisca....
kvarkadabra.net
Ja, ampak zaščita se dela v "plasteh". Izpis ob odhodu, pa klic pred vsakim vlakom, pa morda še kaj (npr. kaka elektronska varianta, da pred delom gori rdeči signal, razen če vodja ekipe ne pritisne na gumb, da so vsi umaknjeni s proge), pa za zadnjo linijo obrambe čuvaj, ki stalno opazuje progo (za obe smeri). Ker ena napaka se hitro pripeti, dve občasni, tri skoraj nikoli. In če imaš dovolj "plasti", je možnosti, da gre kaj takega narobe, neskončno malo.
