renault megane 1.5dci

Samojed · 9. dec 2011

4000 km ima še prvo vodo not

Povej, ko bo avto enkrat ulaufan (pa ne mislim dobesedno, ampak ko ga bo fotr enkrat stisnu na morje pa nazaj, ampak ne v 5 z 80 na uro).

Na naših dveh je povprečje okol 5,5l po bord kompjuterju, pa četudi laže za liter je to za službenega karavana super ugodno. Napram mazdi 3, ki je bencinar, naredi vsaj duplo kilometrov za iste litre goriva.

Horhe · 9. dec 2011

Probleme so imel tisti z 1.5 dci motorji, ki so meli predlog servisni interval in pa tisti, ki ne znajo ravnati z dizlom.

Poznam enega, kateri je moral obnoviti motor, ker je šlo noter ne vem kaj že, je pa servise delal na 30k.

Fotr ima tud megana 1.5 dci pa do sedaj v 3 al 4 letih nobenga problema, res pa da servisira na 15k km in ne 30k km.

Sheriff · 9. dec 2011

Lejte, nism nikakor Reno fen

AMPAK ......
imam žlahto ki dela na avtovleki in pravi takole:
Renoji so dosti na avtovlekah a ko bi bilo ene druge znamke toliko na cesti bi bili tudi ti v % isto na listi okvar kot renoji

druga zadeva: Sodelavc se dnevno vozi iz Unca v LJ. z Cliom1.5 dci l.03 in ima nekaj okoli 230.000km in razn rednih servisov ni imel nobenih izrednih popravil pa porabo ima 3.9 -4.2l/100km

(90% je na AC)

Tko, 100 ljudi 100 čudi a ... 100 žena 200 sisa

Hanzi · 9. dec 2011

Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Jaz se ne bi 7 let starega dizla dotaknil niti s 3m dolgo palco, renojevega pa z 10m. Sicer tam od 2007 naprej so renojevi dizli, tudi 1.5dci, zelo uredu, brez neumnih težav.

Zakaj imam obcutek da to letnico vsako leto za eno leto dvignete? Vas sumim da boste 2013 rekli da so do 2009 jajc, od takrat naprej pa OK

brgo · 9. dec 2011

Tam nekje je tudi adac postavil mejo. Meni je drugač vseeno, ker to ni zame.

cat · 10. dec 2011

Citat:
Uporabnik Denis pravi:
Hmm, avto ima 4000 km...
Res so relacije dolge 15 km...
tu in tam je tudi prikolica priklopljena.

Za 15 km relacije DCI ? Saj se še dobro ogreje ne...

B81 · 10. dec 2011

Vem vem...nafta gre v strošek...in bivši P307 je laufal 170 k km brez problemov (razen podvozje je bilo hin) na istih relacijah (2.0 hdi 90 KM l. 2002). Sem rekel, da je izbral najslabšo možnost.

Fusion · 12. dec 2011

imam l.06 1.5dci
nock, nock, nock, do sedaj brez resnih težav!
nazadnje je ravno v servisenm intervalu ena dihtnga na šobi šla. storšek 10€

pa pred leti na kompresorju od klime ena malenkost, tudi mali strošek.
poraba nad 6 pride, če je avto na polno naložen. polet pa 5,4.

je imel tast na 2let mlajšem passatu dost več stroškov.

Gamero · 16. dec 2011

Tudi prijatelj je s tem letnikom in mašino zelo zadovoljen

sajkek · 16. dec 2011

atej se je nategnil ko je šel dizla kupovat...poraba dizla pade šele potem ko se dobro ogreje ...po 30 km.. torej, prej je bolje vozakat bencinca

ggg · 16. dec 2011

Kaksne neumnosti vse ne preberes tukaj. Poraba dizla je nizja od samega starta masine dalje. Zakaj je dobro delati relacije +30km je pa drugo.

1.5l dci ima popolnoma zgresen koncept, ki se je pokazal sele kasneje, cez nekaj let. Kaj vse je narejeno narobe sem govoril ze nestetokrat ampak nobenih napak niso odpravljali nikoli, ker mehanskih kiksov ne mores popravljati s softwearskimi resitvami. Vsi modeli so zanic, cisto vsi. Pocakajmo na 1.6dci, ki se v tujini ze prodaja. Ampak pocakajmo 5 let.

Inzenirja, ki je sestavil 1.5, 1.9 dci bi morali obesti za jajca.

sajkek · 16. dec 2011

V praksi to ne drži, v samem teoretičnem dizelskem procesu pa zagotovo.

koliko · 16. dec 2011

Citat:
Inzenirja, ki je sestavil 1.5, 1.9 dci bi morali obesti za jajca.

Mislim, da so to že storili in ne za jajca ampak za vrat. klik

sad · 16. dec 2011

Citat:
Uporabnik ggg pravi:
Kaksne neumnosti vse ne preberes tukaj. Poraba dizla je nizja od samega starta masine dalje.

Kar je hotel zgoraj povedat je to. Koliko kateri porabi je nepomembno, gleda se razliko v porabi.
In le ta je pri kratkih furah bistveno manjša kot pri dolgih, ko se dizel končno segreje in začne ''šparat'' z res nizko porabo. Bencin je po štirih km že na delovni temperaturi in porablja optimalno, dizel prileze tja po ene 10-ih km pozimi. Torej je razlika v porabi med bencincem in dizlom do 10 km bistveno manjša kot potem, ko sta oba na optimalni temperaturi. Morda se ta razlika v nekaterih primerih celo izniči, ker bencinar laufa že 6 km na optimumu, medtem ko je dizel še vedno mrzel.
In poleg tega, da je dizel za mestno jajcanje smrt, je dizel za mestno jajcanje pozimi čisti pogreb.

B81 · 16. dec 2011

Citat:
Uporabnik sad pravi:
In poleg tega, da je dizel za mestno jajcanje smrt, je dizel za mestno jajcanje pozimi čisti pogreb.

Sheriff · 16. dec 2011

To ja mal podobn: Boli me koleno na nogi

klekej · 22. nov 2015

Možnost imam kupiti Megana Grandtour 2006 z zloglasnim 1.5 dci 74kw (101km) motorjem od kolega. Prevoženih ima 202k km in baje ni bilo niti enega problema z motorjem, samo nekaj s softwareom, kar pa je bilo popravljeno. Velik servis narjen, servisi na 20k km. So teji motorji od začetka do konca proizvodnje imeli Delphi injektorje? Oprema je tašvohna (ročna klima). Večinoma imam kratke relacije, mnenja o dizlu pri taki uporabi so deljena, je pa dejstvo, da bo bolj poredko na svoji delovni temperaturi.

Zanima me torej ali se grem s tem nakupom rusko ruleto in bom vsak dan zmolil en oče naš? Aja cena..pri 2500€ smo zaenkrat.

PuskA · 22. nov 2015

bleh, ne kupuj, 10 let se je nabiralo zdaj bos pa ti v roke dobil in se bos sekiral zakaj ti cel avto razpada

tega renolta starejsega od 2010 jaz ne bi jemal, raje kaj drugega potem...

Fusion · 23. nov 2015

preventivno menjaj ojnične ležaje. cca 350€.
moj je šel s par km več od bajte pa sem ga dal mirne vesti.
pa zadnji diski so dragi, ker je v njih tudi ležaj.

Roberto · 23. nov 2015

Menda se dajo zadeve zamenjati ločeno. Ojnični ležaji so 90EUR (komplet), menjava tudi ni komplicirana. Se pa to naredi ob servisu, ko je že olje zunaj. Vsekakor pa menjava ni 350EUR...

renault megane 1.5dci

el. zaščita

Pripravnik

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Fizikalc

Fizikalc

Majstr

Guru

Fizikalc

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Majstr

Pripravnik

Fizikalc

Majstr

Podobne teme