Mercedes C [W204]: vprašanja pred nakupom
- Ustvarjalec teme Generik
- Začetni datum
No sej tisti je baje že prodan tako da nisem šel, imam pa že ogledanega T z elegance opremo in se bom do petka odločil. Gre pa za slovenski avto in dobim garancijo. Je pa avto drugače zelo lep edino kar me moti da že zelo dolgo stoji...
PS: Pred časom je znanec ki je kupil nov avto starega pa prodajal potem imel težavo z usedlinami ki so se nabrale v tanku pri starem avtu in seveda avto je čisto zabilo.. avto je stal na mestu cca. 14 dni.... potrebno je bilo čiščenje rezervoarja za gorivo.. Avto Opel Vectra dizel letnik mislim da 06.
Kar me skrbi je to da ta MB stoji že od poletja, je možno da se tudi tukaj kaj takega zgodi? V primeru nakupa naj zvozim to nafto ki je notri oz. samo dolijem novo ali to brozgo poskušam dobiti ven?
PS: Pred časom je znanec ki je kupil nov avto starega pa prodajal potem imel težavo z usedlinami ki so se nabrale v tanku pri starem avtu in seveda avto je čisto zabilo.. avto je stal na mestu cca. 14 dni.... potrebno je bilo čiščenje rezervoarja za gorivo.. Avto Opel Vectra dizel letnik mislim da 06.
Kar me skrbi je to da ta MB stoji že od poletja, je možno da se tudi tukaj kaj takega zgodi? V primeru nakupa naj zvozim to nafto ki je notri oz. samo dolijem novo ali to brozgo poskušam dobiti ven?
Nazadnje urejeno:
Zakaj pa misliš, da imajo avtomobili filtre za gorivo? 14 dni....daj ga biksat. Zaradi tega znancu ni crknil, ampak verjetno zaradi "šlamparije", ker ni redno vzdrževal avtomobil; ali je pa bil škrt in ni menjal to, kar bi moral.
MB, tudi če stoji od poletja je vse kar je lahko narobe akumulator, pa diski so verjetno zarjaveli ( na začetku bo malo "praskalo, hreščalo " pri zaviranju ).
MB, tudi če stoji od poletja je vse kar je lahko narobe akumulator, pa diski so verjetno zarjaveli ( na začetku bo malo "praskalo, hreščalo " pri zaviranju ).
Originalne Mercedes-Benz Xenon luču ni možno naknadno vgraditi. W204 ima pri original Xenonu tudi drugačne zadnje luču - zmerniki so v LED tehniki. Kar se tiče odprtine na zadnji luči ni pogojeno s sprednjimi ličmi. To ima zaradi aerodinamike (pretok zraka).
Dvomim pa, da je pri tem avtu to bilo nakdnadno vgrajeno. Če pogledaš stikalo za prižiganje luči nima gumba za nastavitev nišine snopa. Tega avto z originalnimi Xenon žarometi nima, ker ima na prvi in na zadnji premi senzor, ki potem uravnava višino snopa. Ni pa možno to vgraditi pri naknadno neoriginalnih Xenonkah.
Prav tako ne verjamem, da bi šli iz enega avta v drugega dajati originelne Xenonke, ker je to full zakompliciran proces (menjava luči, računalnika, senzorjev za nivo, stikala za vklop...).
Dvomim pa, da je pri tem avtu to bilo nakdnadno vgrajeno. Če pogledaš stikalo za prižiganje luči nima gumba za nastavitev nišine snopa. Tega avto z originalnimi Xenon žarometi nima, ker ima na prvi in na zadnji premi senzor, ki potem uravnava višino snopa. Ni pa možno to vgraditi pri naknadno neoriginalnih Xenonkah.
Prav tako ne verjamem, da bi šli iz enega avta v drugega dajati originelne Xenonke, ker je to full zakompliciran proces (menjava luči, računalnika, senzorjev za nivo, stikala za vklop...).
Če avtomatik, potem 220, ker je 7-gang. Sicer ima pa svak c200cdi karavan z ročnim menjalnikom, kolega pa c220 cdi avantgrade z avtomatikom in oba sta doba avta in lastnika zadovoljna. Motor je itak isti, samo tovarniško različno navit.
Poraba je podobna (okoli 5 litrov pri zmerni vožnji), vzdrževanje je kakor kje, na originalnem servisu zna biti kar drago, pri avtomatiku še malo več, je pa pozitivno da se ti avti ne kvarijo veliko in dokaj dobro držijo ceno.
Pa obvezno najdi takega z tempomatom, saj je za razliko od w203 naknadna vgradnja zelo draga. Toplo priporočam tudi ksenon, saj avto brez zgleda čudno, pa še sveti dosti bolje (če je ILS še sploh).
Poraba je podobna (okoli 5 litrov pri zmerni vožnji), vzdrževanje je kakor kje, na originalnem servisu zna biti kar drago, pri avtomatiku še malo več, je pa pozitivno da se ti avti ne kvarijo veliko in dokaj dobro držijo ceno.
Pa obvezno najdi takega z tempomatom, saj je za razliko od w203 naknadna vgradnja zelo draga. Toplo priporočam tudi ksenon, saj avto brez zgleda čudno, pa še sveti dosti bolje (če je ILS še sploh).
Naprimer tale mi je nenormalno lep
http://www.avto.net/Ads/detail...DI%20BlueEFF...
Zdaj pa je tudi problem kje avto kupit, da ne bo prevelike loterije s kilometrinami, problemi itd.. kolko pa je pol letni strošek s kaskom, cestnino, zavarovanje.. se opravičujem za smešna vprašanja, sam se komaj privajam
Sem pa rekel da če kupim avto, kupim takega da ga imam za dlje časa.
http://www.avto.net/Ads/detail...DI%20BlueEFF...
Zdaj pa je tudi problem kje avto kupit, da ne bo prevelike loterije s kilometrinami, problemi itd.. kolko pa je pol letni strošek s kaskom, cestnino, zavarovanje.. se opravičujem za smešna vprašanja, sam se komaj privajam
Sem pa rekel da če kupim avto, kupim takega da ga imam za dlje časa.
Osnovni je res beden, ja: halogenski žarometi, ročna klima, brez tempomata, brez komand na volanu, ravni sedeži v poceni tkanini, jeklena platišča z grdimi ratkapami...
Na srečo je pri nas malo takih in imajo vsaj nekaj opreme.
Ima pa vsak soliden avtoradio z velikim displejem in dokaj dobrim zvokom ter vso varnostno opremo.
Na srečo je pri nas malo takih in imajo vsaj nekaj opreme.
Ima pa vsak soliden avtoradio z velikim displejem in dokaj dobrim zvokom ter vso varnostno opremo.
Redek avto. Poznam sicer tipa ki ga je imel, a ni kaj dosti za dodat k zgoraj napisanem o limuzinski verziji saj gre praktično za enak avto.
KSZ
Kar ne morem verjeti, da ni nihče omenil izredno glasnega dizelskega motorja. Ko sem ga peljal, sem takoj povlekel vzporednico straktorskimi TDI-ji. In to pri premijskem letniku 2011 ne more biti opravičeno. Tako da to je po mojem mnenju daleč od konkurentov. Vsekakor naj gre avtor najprej zapeljat avto, če bo s tem lahko ''živel''.
Naslednja zadeva, ki ni na nivoju konkurentov je po mojem mnenju kvaliteta materialov v notranjosti, sploh plastike.
Ostalo kar v redu, čeprav mi recimo zadek karavana sploh ne sede oz. mi je grd, ampak to je subjektivna zadeva.
Kar ne morem verjeti, da ni nihče omenil izredno glasnega dizelskega motorja. Ko sem ga peljal, sem takoj povlekel vzporednico straktorskimi TDI-ji. In to pri premijskem letniku 2011 ne more biti opravičeno. Tako da to je po mojem mnenju daleč od konkurentov. Vsekakor naj gre avtor najprej zapeljat avto, če bo s tem lahko ''živel''.
Naslednja zadeva, ki ni na nivoju konkurentov je po mojem mnenju kvaliteta materialov v notranjosti, sploh plastike.
Ostalo kar v redu, čeprav mi recimo zadek karavana sploh ne sede oz. mi je grd, ampak to je subjektivna zadeva.
si mi iz ust vzel ...
sicer sem vozil A-ja (A 220 cdi 4matic) in me je ravno to presenetilo, da je precej glasen ta motor.
kar pa se tiče C Coupeja - ne vem, koliko je razlike med zadnjo verzijo in 2011 letnikom, ampak C Coupe je čisto drug svet - predvsem za uživancijo v vožnji ... sam sem dobil občutek, da je res vse podrejeno čimboljši vozni izkušnji ...
kar pa se tiče C Coupeja - ne vem, koliko je razlike med zadnjo verzijo in 2011 letnikom, ampak C Coupe je čisto drug svet - predvsem za uživancijo v vožnji ... sam sem dobil občutek, da je res vse podrejeno čimboljši vozni izkušnji ...
Nazadnje urejeno:
