renault megane 1.5dci

M

markopo

Pripravnik

3. feb 2010

91

1

6

• 8. dec 2011

• #1

zdravo,

kakšno je vaše mnenje/izkušnje za tega megana. 1.5 dizel letnik cca 2005 (mašine vidim da sta dve in sicer z 60kw ter 78kw - kakšna je razlika?). ti motorji naj ne bi bili problematični? to je brez turbine? poraba naj bi bila zelo nizka...

kaj pa druge hibe? kaj lahko najbolj negativno preseneti?

 

E

Earnhardt

Fizikalc

18. avg 2007

1.352

0

36

• 8. dec 2011

• #2

Takega megana sem enkrat vozil iz Postojne v Ljubljano. Vozil sem 130-140km/h in stevec porabe je v LJ kazal 4,4 litra / 100km

Glede tezav se bodo sigurno razpisali drugi

 

J

Jason

Fizikalc

20. avg 2009

687

51

28

• 8. dec 2011

• #3

Citat:
Uporabnik markopo pravi:
zdravo,

kakšno je vaše mnenje/izkušnje za tega megana. 1.5 dizel letnik cca 2005 (mašine vidim da sta dve in sicer z 60kw ter 78kw - kakšna je razlika?). ti motorji naj ne bi bili problematični? to je brez turbine? poraba naj bi bila zelo nizka...

kaj pa druge hibe? kaj lahko najbolj negativno preseneti?

Klikni za razširitev

Moj dela OK, ampak, ce do is take a brez turbine, bos imeltezave

 

K

koliko

Guru

21. avg 2007

4.368

2.404

113

SV SLO

• 9. dec 2011

• #4

To so eni najslabši motorji vseh časov glede pokvarljivosti(slabši so le še 1.9 dci, 2.2 dci, 3.0 dci,...). Crkuje vse od turbine(ja vse verzije 1.5 dci imajo turbino), injektorjev, visokotlačne črpalke(naredijo se opilki in črpalka zariba, Renault krivi slabo nafto, čeprav vse ostalo lafa tudi na to "slabo" nafto),elektronike.

Moj nasvet: Kupi bencinskega Megana letnik 2005. Tu so težava le vžigalne tuljave, ki so v bistvu poceni glede na ceno delov, ki ti lahko crknejo pri dizlu.

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.042

9.684

113

• 9. dec 2011

• #5

Se kar strinjam. Lahko pa preventivno menja naftno pumpo

. Ja, to eni delajo. 500 eur je vseeno manj kot 1500, hehe.

 

brgo

Fizikalc

14. avg 2007

5.783

0

36

Milky way

• 9. dec 2011

• #6

Jaz se ne bi 7 let starega dizla dotaknil niti s 3m dolgo palco, renojevega pa z 10m. Sicer tam od 2007 naprej so renojevi dizli, tudi 1.5dci, zelo uredu, brez neumnih težav.

S turbinami ni večjih problemov, razen zgodnjih 1.9dcijev, kjer crkujejo serijsko zaradi pregrevanja (zgrešen dizajn motorja). Turbine so garrettove, kot tudi v veliko drugih znamkah...

 

S

SpidiGonzalez

Fizikalc

2. sep 2007

3.318

2

36

• 9. dec 2011

• #7

Jaz imam raje 10 let starega dizla kot novega bencinarja. Edino teli renojevi dci so bolj zanič, zato odsvetujem. Za tiste letnike je zakon HDi (peugeot, citroen....)...tako pravijo vsaj.

 

R

Ralliart

Fizikalc

26. sep 2007

4.765

3

38

• 9. dec 2011

• #8

Kaj pa 1.9 dTi? ti naj bi bili vredu

 

S

Speedy

Pripravnik

31. jul 2007

724

0

16

37

CENTAR LJ

• 9. dec 2011

• #9

Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Jaz se ne bi 7 let starega dizla dotaknil niti s 3m dolgo palco, renojevega pa z 10m. Sicer tam od 2007 naprej so renojevi dizli, tudi 1.5dci, zelo uredu, brez neumnih težav.

S turbinami ni večjih problemov, razen zgodnjih 1.9dcijev, kjer crkujejo serijsko zaradi pregrevanja (zgrešen dizajn motorja). Turbine so garrettove, kot tudi v veliko drugih znamkah...

Klikni za razširitev

Zakaj pa skoraj 20 let stari tdiji delajo brez problemov

Turbine niso problem, problem je zasnova motorja kot si že napisal. Pod 2007 letnik DCI je tempirana bomba kakor je bilo že večkrat napisano. Poznam par primerov ki so zamenjali motor, turbino,šobe itd.. vsak je potem prodajal avto ko je use poštimal (zakaj že če je avto super, nizka poraba ITD?) in se sekiral za nakup in da je zmetal toliko denarja. Ima pa ena kolegica 2005 letnik cliota 86km dela BP zaenkrat, je z avtom zadovoljna. Ne crkujejo vsi samo žal jih poznam preveč s problemi.

Tako je z DCIjem, vsi ga hvalijo zaradi zelo nizke porabe, glede stroškov pa se zamolči vse (saj je nakak jasno, kdo bi se pa hvalil da je zmetal par tisoč za popravila). Tako da ali bencinar, ali druga znamka, če pa rad reskiraš pa kar

 

eXHair

Fizikalc

12. sep 2007

2.697

0

36

www.facebook.com

• 9. dec 2011

• #10

Trenutno naredil že enih 20.000 pomoje z 1.9DCi Meganom 90km najbrž ( ne nisem še pogledal v prometno koliko je močan) Poraba je res smešna. Vozim se z manj kot 5l na 100. Jih ma pa realnih 130.000 trenutno. Pa ja no,.....nekaj trese ob gasu (najbrž kaki nosilec motorja), desno v kolesu neki luft + sumim še en amortizer. Tudi ob pospeševanju nekaj cukne. Ma tehničnega sem pa včeraj naredil z odliko.

 

M

markopo

Pripravnik

3. feb 2010

91

1

6

• 9. dec 2011

• #11

za foro sem gledal cene lagun dizlov in bencinarjev...razlika je 1x višja cena pri bencinarju za isti letnik

kaj pa megane - bencinar torej ni problematičen? gledal sem 1598 ccm, 83 kW / 113 KM

s tem da se mi dozdeva da se ne prodajajo nikam...vidim oglase po par mesecev iste (al so samo ti za šit) - ceno pa kar po telefonu iz 5k spustimo na 4400

 

Samojed

el. zaščita

Osebje foruma

19. sep 2007

2.157

55

48

Osrednja Slovenija

• 9. dec 2011

• #12

Pri nas dva službena megana letnik 2005 zaenkrat delata bp. Uvožena iz italije z kao 40.000 kilometri, sedaj jih imata oba okoli 145.000 in do sedaj nobenih težav. Oba 1,5dci, 60kW. ne vem, ali je to zgolj sreča, ali niso tako zanič kot se piše ali pa ne prenesejo šparanja

 

brgo

Fizikalc

14. avg 2007

5.783

0

36

Milky way

• 9. dec 2011

• #13

En razlog zakaj se govori, da crkujejo po spisku je zato, ker je pač "četrtina" avtomobilov na cesti dcijev in ni problem poznat nekoga s problemi.

Vseeno pa pred 2007 niso nek biser.

 

B81

22. jul 2007

36.941

10.505

113

• 9. dec 2011

• #14

KSZ

O kaki nizki porabi govorite, če ima foter 7,4 porabe na 1.5 dci (sicer je avtomatik)....

 

S

SpidiGonzalez

Fizikalc

2. sep 2007

3.318

2

36

• 9. dec 2011

• #15

1. Foter ima zjeban avto
ali
2. Foter ne vozi ekonomično
ali
3. Foter ima zadaj prikolico z žaklji cementa

 

B81

22. jul 2007

36.941

10.505

113

• 9. dec 2011

• #16

Hmm, avto ima 4000 km...
Res so relacije dolge 15 km...
tu in tam je tudi prikolica priklopljena.

 

R

_robi_

Pripravnik

15. maj 2009

455

0

16

• 9. dec 2011

• #17

Dci moraš znat vozit. Jaz ga vozim tam nekje od 4,9 do 5,2l(1,5, 85km). To je brez avtocest. Z zadnjim tankom sem bil na avtocesti približno 150 km, nisem nekaj šparal je poraba narasla na 5,5l. Poraba pot.rač. proti izračunu je nekje +0,5l.
Drugače pa avto je res šparavček tam nekje do 90km/h. 85km in 5 prestav ni dobra kombinacija za avtocesto. Ima pa kolega 105km in 6 prestav, vozi večina po avtocesti 150km/h in ima porabo nekje med 6,5 in 7l.

 

S

SpidiGonzalez

Fizikalc

2. sep 2007

3.318

2

36

• 9. dec 2011

• #18

Jaz imam na HDi 2.0 porabo 5,5 pa avto neprimerno bolje potegne in mašine ni treba navijat. Peugeot 307. Ko greš iz 1.5dci na 2.0hdi je kot bi šel v renault 5 gt turbo, avto lahek pa 2.0 turbinca dizl.

 

R

_robi_

Pripravnik

15. maj 2009

455

0

16

• 9. dec 2011

• #19

Malo hecna primrejava. Edino če imaš 90KM. Drugače imam jaz občutek da lepo vleče od 130 do 170km/h.

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.042

9.684

113

• 9. dec 2011

• #20

Citat:
Uporabnik SpidiGonzalez pravi:
Jaz imam na HDi 2.0 porabo 5,5 pa avto neprimerno bolje potegne in mašine ni treba navijat. Peugeot 307. Ko greš iz 1.5dci na 2.0hdi je kot bi šel v renault 5 gt turbo, avto lahek pa 2.0 turbinca dizl.

Klikni za razširitev

Sunka sicer res ni, ampak zadeva se čisto solidno pelje na tempomatu 150 km/h. Ga ne zmatra tudi kakšen klanec. Edino prikaza porabe bolje, da nimaš takrat vključene, čeprav niti ni tako huda. Sam je Reno še zmeri jajc...