Renault 1.5 dCi / 1.9 dCi
- Ustvarjalec teme Narodnjak
- Začetni datum
Ne, urbani mit je to. To razlozi tistim ki imajo luknje v blokih. Pa ne samo pri dci. Tudi pri tdi. Da ne bos rekel da sem vernik VAGa.Citat:
Uporabnik Gatto pravi:
ksz
Torej je nekaj narobe z motorjem v osnovi, da je potreben tak poseg..
Imamo v službi več teh meganov. Pri vseh prikazovalnik temperature na 1 črtici, občasno skoči na 2. Je pa prikazovalnik samo 2 stopenjski. sam imam gtline, ki ima analogne števce, tam pa vedno pride cager na sredino. tako, da je to normalno.
Obstaja sploh avto, ki ima OBD priklop v motornem prostoru? Sila neugodno za mehanika, ki koristi priklop na računalnik preko kabla.Citat:
Uporabnik cnpod pravi:
Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:
Jaz sem ga samo prvič snel, potem pa ga spravil v predal. Imam kar odprto ... itak se ne vidi.
A je to v kabini al v motornem prostoru??
Mislim, da je v tem prikazovalniku problem v 2 stonjah. Prva takratka se prižge relativno hitro, druga pa po mojem samo ko je avto zelo segret (pri drugih cager na sredini), kak temperatura za kako stopinjo ali 2 pade, spet spremeni v prvo črtico. Tak da se mi zdi to normalno, saj kot vidim iz postov zgoraj je temperatura na oBD OK.
Mam pa še eno vprašanje. Do zdej nisem bil na to pozoren, sedaj ko imam tako vozilo sam sem pa opazil. Ali ima ta megane kakšno električno gretje kabine ali kej podobnega. Zadnjič sem opazil, ko je avto stal več kot 12 ur na hladnem (4 stopinje) ga normalno vžgem in odpeljem. Po kakih 100 metrih je že mlačno pihalo iz rež, po kakih 300 metrih pa lepo toplo. Res da je moj prvi dizel, ampak to se mi zdi nenormalno hitro za dizel motorje, da bi bla toplota samo od motorja. gretje dela hitreje in bolje kot v mojem prejšnjem megane II 1.6 bencin.
Mam pa še eno vprašanje. Do zdej nisem bil na to pozoren, sedaj ko imam tako vozilo sam sem pa opazil. Ali ima ta megane kakšno električno gretje kabine ali kej podobnega. Zadnjič sem opazil, ko je avto stal več kot 12 ur na hladnem (4 stopinje) ga normalno vžgem in odpeljem. Po kakih 100 metrih je že mlačno pihalo iz rež, po kakih 300 metrih pa lepo toplo. Res da je moj prvi dizel, ampak to se mi zdi nenormalno hitro za dizel motorje, da bi bla toplota samo od motorja. gretje dela hitreje in bolje kot v mojem prejšnjem megane II 1.6 bencin.
Pojma nimam kje imajo to avti, ker nisem mehanik, zato prašam...Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:
Obstaja sploh avto, ki ima OBD priklop v motornem prostoru? Sila neugodno za mehanika, ki koristi priklop na računalnik preko kabla.Citat:
Uporabnik cnpod pravi:
Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:
Jaz sem ga samo prvič snel, potem pa ga spravil v predal. Imam kar odprto ... itak se ne vidi.
A je to v kabini al v motornem prostoru??To je v kabini na dnu sredinske konzole.
Nekateri pa na nafto. Pa se mi zdi na elektriko bolj praktičen (je pa res da s tem ne ogreva motorja)
Z ekološkega vidika je sicer oboje sporno, ker dodatno kuri gorivo. Lahko bi koristili toploto izpušnih plinov in jo preko izmenjevalnika dovajali v kabino. Izpušni plini so namreč takoj vroči. Najbrž se bojijo, da bi lahko prišlo do kakšne okvare izmenjevalnika in uhajanja izp. plinov v kabino.
