Nova Toyota Auris
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Citat:
Uporabnik Blackjack pravi:
zato pa renault, skoda, fiat in opel prodajo tako z lahkoto prodajajo po svetu.
Seveda se podtakne enak avto pod kakšno drugo blagovno znamko znotraj koncerna pa gre brez težav. Recimo dacia gre kot nissan v Indiji ali kot renault v Rusiji in Južni Ameriki, opel gre kot kot chevy ali kaj drugega itd.
Načeloma je to ceneje, kot pa ustvarjati ime za prej manj znamko. Prodajajo se pa še vedno isti avtomobili.
ja, fiat pa gre kot poljski fiat pa tudi zastava.
Toyota ima rekordno (?) prodajo tam, kjer jim je važno predvsem to, da bo avto zdržal 30 let, torej Azija, Afrika, Južna Amerika... V Evropi pa zaenkrat še nismo tak revni, da bi kupovali kup dreka namesto armaturke.
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Citat:
Uporabnik Blackjack pravi:
seveda ti kar verjami tej lazi...
zato pa renault, skoda, fiat in opel prodajo tako z lahkoto prodajajo po svetu.
Heh, sem vedel, da se bo užaljeni Ogo prišel pofočkat.
Tisto zgoraj ni nobena laž, ker je nisem od nikjer pobral, ampak zgolj moje lastno mnenje ... s katerim, verjemem, se japanezer loverji ne morete strinjat.
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Citat:
Uporabnik Blackjack pravi:
seveda ti kar verjami tej lazi...
zato pa renault, skoda, fiat in opel prodajo tako z lahkoto prodajajo po svetu.
Heh, sem vedel, da se bo užaljeni Ogo prišel pofočkat.
Tisto zgoraj ni nobena laž, ker je nisem od nikjer pobral, ampak zgolj moje lastno mnenje ... s katerim, verjemem, se japanezer loverji ne morete strinjat.
Ne gre za strinjanje ali ne, pozabil si le, da različne kulture različno dojemajo, kaj je dobro in kaj slabo. Za ene dobra notranjost pomeni takšno, ki je vzdržljiva, za druge lepo oblikovano, za tretje tehnično in napredno. Pa ne le kulture, tudi generacije, tipšične skupine kupcev ipd.
Na vseh trgih je notranjost kupcem pomembna. In med trgi (in tipi kupcev) obstajajo razlike, po katerih kriterijih tipičen kupec sodi to notranjost. Vse hkrati z isto obliko pa seveda ne moreš ustreči.
In kje piše, da jaz tega ne vem, oziroma da sem pozabil? Meni je (za razliko od Blackjacka in Ogota) popolnoma jasno, zakaj se Renault in Fiat ne prodajata na drugih kontinentih.
Evropski in Korejski proizvajalci so diferenciacijo trga za razliko od Japoncev že dobro naštudirali. Korejci dajo vozilo, ki se bo prodajalo v Evropi, tudi v oblikovanje v Evropo. Kdor ne vidi kvantnega skoka pri oblikovanju (predvsem notranjosti, seveda tudi zunanjosti) med starimi Kiami in novimi, je slep.
Analogen primer je pri Evropejcih, ki vozila za kitajski trg dajo v oblikovanje na Kitajsko - tam imajo pač zelo radi podaljšane verzije vozil.
Kaj pa Japonci? Rinejo v zid že 20 let in hočejo v Evropi prodajat avtomobile, z notranjostjo na nivoju rikš, katere šolski primerek je tale Auris. No, recimo nova Yaris je že bolj spodoben izdelek. Za njo je recimo Ogo sveto trdil, da je edina "prava" postavitev merilnikov v stilu kapelice sv. Nikolaju na sredini armaturke. Negirali so ga Japonci sami in jo končno postavili tam, kamor spada - pred volanski obroč. Na Evropskem trgu zagotovo + točka.
Evropski in Korejski proizvajalci so diferenciacijo trga za razliko od Japoncev že dobro naštudirali. Korejci dajo vozilo, ki se bo prodajalo v Evropi, tudi v oblikovanje v Evropo. Kdor ne vidi kvantnega skoka pri oblikovanju (predvsem notranjosti, seveda tudi zunanjosti) med starimi Kiami in novimi, je slep.
Analogen primer je pri Evropejcih, ki vozila za kitajski trg dajo v oblikovanje na Kitajsko - tam imajo pač zelo radi podaljšane verzije vozil.
Kaj pa Japonci? Rinejo v zid že 20 let in hočejo v Evropi prodajat avtomobile, z notranjostjo na nivoju rikš, katere šolski primerek je tale Auris. No, recimo nova Yaris je že bolj spodoben izdelek. Za njo je recimo Ogo sveto trdil, da je edina "prava" postavitev merilnikov v stilu kapelice sv. Nikolaju na sredini armaturke. Negirali so ga Japonci sami in jo končno postavili tam, kamor spada - pred volanski obroč. Na Evropskem trgu zagotovo + točka.
Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Heh, sem vedel, da se bo užaljeni Ogo prišel pofočkat.
Kot bivši lastnik Toyote rad igraš njihovega odvetnika ...
A da Auris ni za vsakega?
Ali, da je za vse (androgenost pač)?
Potem se moraš še vprašat zakaj belček v reklami namenjeni rumenčkom.
Baje oglas pravi »Not trendy, not casual, not for everyone«.
Ali, da je za vse (androgenost pač)?
Potem se moraš še vprašat zakaj belček v reklami namenjeni rumenčkom.
Baje oglas pravi »Not trendy, not casual, not for everyone«.
Če ne poštekaš potem ti manjka nekaj sexološkega znanja v povezavi z demografijo sveta in kanček filozofskega znanja, verjetno v povezavi s Freudom.
Se sicer ne da dobit na nobeni wikipediji tega znanja, ampak ti ne zamerim. Ne moremo biti vsi extra pametni in razgledani.
Sicer pa soliden izdelek, dizajn interiora so sicer nekoliko nesorazmerno zdolgočasili za razliko od zunanjosi (bo tole verjetno šlo na vse trge ne samo na EU?!). Nisem zasledil a bo delan po japonsko ali bo fail kot turški aurisi?!
Ne se bat, niti za sekundo nisem pomislil, da ti tega ne bi vedel.
Kar pa mi ni jasno - če se te informacije ne da dobiti na tvojih standardnih virih, kje si jo potem dobil?
Kar pa mi ni jasno - če se te informacije ne da dobiti na tvojih standardnih virih, kje si jo potem dobil?
Podobne teme
