To meni hodi po glavi zadnje case. Ma kdo info iz prve roke, koliko je zavarovanje s polnim bonusom za S model?
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
To meni hodi po glavi zadnje case. Ma kdo info iz prve roke, koliko je zavarovanje s polnim bonusom za S model?
No, dobi se tudi ceneje (zaenkrat se)
Recimo da za jurja tristo pa kak evro manj tudi. (Y rwd)
Moras pa racunat da je cca polovico tega zneska AO. Si pac v najvisjem (no limit) razredu po moči motorja.
Dokler so uoostevak trajno moc motorja je bilo "luštno" zdaj vse zavarovlanice vzamjeo podatek z najvecjo mocjo.
Tesle z manj kot 300 konji ni.
In da plačuješ zavarovanje za to farno konjev, zato da se vozis po AC za ksmioni je.....
Recimo da za jurja tristo pa kak evro manj tudi. (Y rwd)
Moras pa racunat da je cca polovico tega zneska AO. Si pac v najvisjem (no limit) razredu po moči motorja.
Dokler so uoostevak trajno moc motorja je bilo "luštno" zdaj vse zavarovlanice vzamjeo podatek z najvecjo mocjo.
Tesle z manj kot 300 konji ni.
In da plačuješ zavarovanje za to farno konjev, zato da se vozis po AC za ksmioni je.....
22 kW se res sliši ampak, ampak to so glavne varovalke 3x 32A! Jih ima kdo doma?
Že 11 kW moči je pogosto problem zagotoviti.
Prihodnost (spremembe cenikov vas bodo še bolj prepričale) bo v dinamičnem prilagajanju moči polnjenja.
In to ni kitajc za 200€
Šuko vtičnica mora biti ojačana, če ne bo s časom zgorela...
Tako je. Za 95+% folka je dovolj 1F 16A, pomeni ta modra 16 A CEE enofazna industrijska/kamper vtičnica, ki zdrži trajno obremenjevanje.
Šuko je do 16A za kratke špice, npr. sesalci, hladilnik, ko zavergla kompresor, ipd. Za EV polnilnice, ki so trajna obremenitev, pa je nad 12A že loto, da bo drugi dan šlo kaj v dim.
Ja... Pred leti je nastimal. Ampak razumela sem pa dalje, kot da se zdaj uporabljas. Ker velikokrat nek blok omenjas, kar mi je bilo cudno, ker kolikor vem oziroma si pisal tu, zivis v hiši. Saj vseeno drugace, nima veze niti ni vazno, samo vcasih si kaj zapomnim potem pa mi ne gre skupaj...
Samo en detajl je.
Zraven EV, ne dobiš polnilca s CEE IEC 16A 230V vtikačem, ampak navadni šuko CEE-7/7.
težava nastopi, ko zraven zalaufa še 3F toplotna črpalka recimo.
Ja, no treba je možgane pričet uporabljat. Obstajajo tudi pametnejše dinamične polnilnice, ki lahko znižajo polnilni tok, ko se pojavi višja obremenitev na omrežju v bajti.
Obstojajo pa tudi pametnejše toplotne črpalke, ki sprotoma delujejo in ne nabijajo tokovnih špic.
Pa da ne omenjam, da obstaja tudi možnost dviga odjemnega toka / glavne varovalke.
Obstojajo pa tudi pametnejše toplotne črpalke, ki sprotoma delujejo in ne nabijajo tokovnih špic.
Pa da ne omenjam, da obstaja tudi možnost dviga odjemnega toka / glavne varovalke.
To doma imaš "smart grid" in polnilnica zna, da je snaha vklopila boiler?
Kako bi v Sloveniji potekal prehod na khm.. električne lokomotive...
- Minister pove, da z naslednjim letom je prepovedana uporaba dizelskih lokomotiv. Dovoljene bodo samo električne.
- Ampak gospod minister, nimamo še ustrezne električne infrastrukture.
- Me ne zanima, uporabili boste "smart grid".
Kako bi v Sloveniji potekal prehod na khm.. električne lokomotive...
- Minister pove, da z naslednjim letom je prepovedana uporaba dizelskih lokomotiv. Dovoljene bodo samo električne.
- Ampak gospod minister, nimamo še ustrezne električne infrastrukture.
- Me ne zanima, uporabili boste "smart grid".
Podobne teme
