Ce sraufas sam te vecina popravil na premijah (redno vzdrzevanje) pride isto ali ceneje kot na nekem francoskem, korejskem kršu nizje srednje klase. Plus to, da imas vecjo ponudbo delov (razlicnih cenovnih rangov), plus to da so forumi in jutub polni resitev za vsak problem. Ne verjamem da obstaj kak problem na premiji podoben tistemu z adblue sistemom na psa vozilih....katerega fabrika ni uspela resit ze 8 let...
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Ena najmočnejših tovarn za zračne mehe za prvovgradnjo in after market je v Turčiji.
Cene polovične od istih v D.
Sure.
Zato v ZDA pade cena premiji takoj iz avtosalona za 50%, ker je vse poceni in ugodno ter popravljivo.
Pa vse premije pijejo samo 3,5 litra dizla na 100 km pri 130 km/h.
Evo ti: http://www.airtechairsprings.com/en/sayfa.asp?mdl=urunler&tp=arama&query=convoluted
Mislim, da sem jih tu jemal, je že ene 8 let od tega ko sem rabil.
Enđoj.
Et tu?
Kam ti pošljem fakturo za 150€? Cca 3 minute rabiš, da poiščeš po tvoji specifikaciji velikosti pravega, pa dva maila boš poslal,...
A ni imel samo en C4 pikaču zračnih, vse ostalo je bevust robust hidravlika - no dokler je bila, sedaj pa imamo neke super duper amortizerje z integriranim bog si ga vedi čim.
''Double bumpstops'' in potem to prodajajo kot high techA ni imel samo en C4 pikaču zračnih, vse ostalo je bevust robust hidravlika - no dokler je bila, sedaj pa imamo neke super duper amortizerje z integriranim bog si ga vedi čim.
. #optimizacija
Sam hidravlika od Citroena (recimo Xantia) je bila res top. Kot da bi lebdel nad cesto. Kakšne luknje je to “zradiralo” je dnostavno neverjetno.
Pri teh novodobnih zadevah dobiš pa predvsem nagibanje v ovinku, kar seveda za Alteraše predstavlja resen problem, ker itak letijo 40 čez omejitev.
Pri teh novodobnih zadevah dobiš pa predvsem nagibanje v ovinku, kar seveda za Alteraše predstavlja resen problem, ker itak letijo 40 čez omejitev.
Podobne teme
