Neto je 14,4 kWh. Range je 62-73 km (glede na točno izvedenko). Poraba 21,1 do 18.6 (kot prej, glede na izvedenko). Torej ni dosti višja kot pri BEV. Nekaj višja pa mora biti, ker PHEV ne bo v EV načinu tako očinkovit, kot bi bil BEV.
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Hvala za komentar, sporočim dalje. Sicer pa do danes nisem vedal da so plugin šestice že od 2019/20 dalje. Vsekakor za preizkusit sploh glede na to da so cene podobne dizlu. Imam sicer tudi sam pretežno dnevne razdalje do 50km.
Pa si ziher, da to hočeš.
Poglej na EV clinic na Facebook u.
Te kište so ko kaj crkne, skoraj nepopravljive, zato so po verjetnosti tudi takšne cene.
Sicer pa je res, da se je v zadnjih letih to na veliko kupovalo za službene avte v Nemčiji, ker plačaš samo polivico bonitete glede na njegovega dizelskega brata.
Se pravi so plačevali za avto ranga 80000 € boniteto kot za škodo octavio ki stane 40000€ po ceniku.
Poglej na EV clinic na Facebook u.
Te kište so ko kaj crkne, skoraj nepopravljive, zato so po verjetnosti tudi takšne cene.
Sicer pa je res, da se je v zadnjih letih to na veliko kupovalo za službene avte v Nemčiji, ker plačaš samo polivico bonitete glede na njegovega dizelskega brata.
Se pravi so plačevali za avto ranga 80000 € boniteto kot za škodo octavio ki stane 40000€ po ceniku.
Evclinic je alergicen na vse kar ni elektricar.
drugace pa tak avto za zmerno ceno popravis tudi v Sloveniji. Samo ne hvalijo se tako kot ta evclinic.
No EV clinic zna konkretno popljuvat tudi električarja.
Res pa je da prakticno ni plugina ki bi ga pohvalil. Al pa se jaz ne spomnim, oxirima se nisem zasledil
Kdo pa to v Sloveniji popravlja za zmerno ceno pa jih lahko ti omenis.
Upam da se ta zmerna cena ne pise v petmestnih cifrah
Res pa je da prakticno ni plugina ki bi ga pohvalil. Al pa se jaz ne spomnim, oxirima se nisem zasledil
Kdo pa to v Sloveniji popravlja za zmerno ceno pa jih lahko ti omenis.
Upam da se ta zmerna cena ne pise v petmestnih cifrah
Jaz ne kupujem, meni se zgolj ne zdi slaba ideja, nekoč ko bom kupoval glede na moje potrebe, za soliden denar prideš do enga kosa avta. Saj veš da vse te električne pikapolonice ranga Golfa stanejo 50k. Ne hvala. Je pa tudi meni že prišlo na uho sicer ne za VAG ampak za BMW in Mercedes da se ti plugini zelo kvarijo in da so popravila astronomsko draga.
Sem že jaz pisal v kakšni dilemi sem bil avgusta lani - C5 Aircross novi model dizel, ali plug-in stari model (razlika v zaslonu in malo spredaj - nič tragičnega. Razlika v ceni 5.000 €, če bi čakal novega plug-ina pa 10.000 €. Sam si lahko izračunaš koliko let zastonj vožnje imam z novim dizlom, pa plug-in bi tudi trošil ajde 2L/100km v povprečju.
Dražje vzdrževanje, obe tehnologiji - dupla možnost odpovedi. Popravila praviloma zelo draga.
Odkar obstajajo BEV z večjim dosegom in ultra hitrim polnjenjem, pa tudi argument "včasih pač rabim nekam dlje it zato je boljše da imam not še ICE", odpade.
Ma ja, se popopnoma strinjam s teboj ampak še vedno nas fopajo s cenami teh BEV-ov. Ni teorije da plačam 50k za enega malo večjega fičeka. Tudi to se bo uredilo, brez skrbi.
A na mene ciljaš? Jaz nisem bogataš, prav tako nihče ki gleda srednji višji razred. Saj je bilo že XY krat to tukaj predebatirano, bom pa še enkrat. Torej nekdo ki celo življenje vozi same šestice, kot npr. jaz, bo težko presedlal na nek ID4, ko pa vidim ceno pa sem prepričan, se ne rabim niti peljati z njim. Bencinar je pogojno tudi OK, kolega je ravno ta teden pripeljal BMW5 star 4 mesece, bencinar, mislim da nek 3.0 motor, blagi hibrid. Ni da ni, nov avto. Mislim da 53k.
Tesla model S. Ladja od avta z brutalnimi performanci
Sorry, predvsem Tesla je zame nateg stoletja. Razumem filozofijo nakupa Tesle Y, sploh sedaj po znižani ceno. Ampak Tesla X in S? Za tam denar da mi prodaš tablico in je to to?
Za te pare bi se lahko malo bolj potrudili in ponudili nekaj luksuza.Zakaj že? A rabiš oni tingl-tangl od sedmice, al kaj ste zadnjič kazali - bruh totalen.Sorry, predvsem Tesla je zame nateg stoletja. Razumem filozofijo nakupa Tesle Y, sploh sedaj po znižani ceno. Ampak Tesla X in S? Za tam denar da mi prodaš tablico in je to to?
Se pa strinjam pri Tesla S-u prvih generacij (v novih nisem sedel) - 130 jurjev, torej kot MB S klasa, pa taki bog pomagaj, da je bil KIA Ceed vrhunski po sestavljenosti in vgrajenih materialih. Ne govorim o pogonu in performansih.
Si ga že peljal? Teslo S?Sorry, predvsem Tesla je zame nateg stoletja. Razumem filozofijo nakupa Tesle Y, sploh sedaj po znižani ceno. Ampak Tesla X in S? Za tam denar da mi prodaš tablico in je to to?
PS, govoriva o rabljenih, nove so itak precenjene...
Podobne teme
