Na 55% itk. Če boš polnal sam do ~55%, bo baterija zdrzala bistveno bistveno več ciklov kot do 90%. Tko čez palec bi lahko naredil ene 5-10x več kilometrov z isto baterijo, kot če bi vedno polnal na 90%.
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Telefone tudi polnite na 55%?
Od kod vam sploh ta mantra? Na ful pa je - kaj boste res vozili ta avto 7+ let?
Od kod vam sploh ta mantra? Na ful pa je - kaj boste res vozili ta avto 7+ let?
Zakaj ga ne bi vozil 7+ let? Težko je rečt kak bo čez ne vem 5 let, ampak povprečno sem zadnje avte menjal na 3 leta, ampak sem vedno kupil leto/dve/tri rabljenega, ta je pa sedaj nov.
Zato, ker je avto bistveno drazja zadeva in ker vsakodnevno polnjenje na manjsi state of charge (če glih ne delas 200km+) nič ne vpliva na user experience, za razliko od telefona, k bi pr taki nafilanosti bil ze sred dneva dead.
Ful me nisi prepričal. kakšen EV imaš?
Grem zjutraj v pisarno z namenom se nikamor peljat, potem pa me ob 10h pokličejo na nujen prevzem v Novo Gorico (iz MB). Super avto pa za 150-200 km napolnjen.
Ravno "nočno" polnjenje na 100% vsako noč je bil še eno leto nazaj vaš glavni argument za nakup EVja z do 300km dosega.
In misliš, da se je oni lastnik pred tabo sekiral kaj bo tebi delal "ajnšpric" al pa kak drug "znan feler"?
Dajte, dajte imate 8 let garancije na baterije, realnost kaže, da so večinoma precej bolj vzdržljive kot se je mislilo še kako leto nazaj, če pa slučajno iz vreče potegneš figo pa pač zamenjajo pod garancijo.
Ful me nisi prepričal. kakšen EV imaš?
Grem zjutraj v pisarno z namenom se nikamor peljat, potem pa me ob 10h pokličejo na nujen prevzem v Novo Gorico (iz MB). Super avto pa za 150-200 km napolnjen.
Ravno "nočno" polnjenje na 100% vsako noč je bil še eno leto nazaj vaš glavni argument za nakup EVja z do 300km dosega.
Tisti 1% ljudi ma vedno neke robne pogoje, da EV za njih ni. Super, vozte dizlce se dalje and STFU.
Grem zjutraj v pisarno z namenom se nikamor peljat, potem pa me ob 10h pokličejo na nujen prevzem v Novo Gorico (iz MB). Super avto pa za 150-200 km napolnjen.
Iz firbca... zahteva firma od tebe lasten prevoz? Ker v se bolj nerodnem položaju, bi bil tisti, ki se recimo vozi iz KR v LJ z vlakom, pol mu pa ob 10h rečejo, da je treba nujno v NG. Da se ne bo izkazalo, da Bratuškova pametno govori...
Ce pa ne, bo pa ta nujno pocakal pol ure, da se avto nekje na hitri polnilnici dofila. Vse gre v rok službe...
Kaj pa če imaš avto napolnjen 55%, vmes pa dobiš poziv Matjaža Keka, da si vpoklican za kvalifikacijsko tekmo slovenske nogometne reprezentance proti Nemčiji, pogoj pa je, da prideš iz Ljubljane v MB v samo 44 minutah, med vožnjo pa se moraš preobleči v dres reprezentance in na internetu preučiti vse napadalne akcije, vam rečem EV je katastrofa!
Pa j3b3mu, kakšne mate eni, 100x sem že napisal, verjetno EVji niso za vse, saj vas noben ne sili (ok, EU ampak tud to se bo pomoje še kej spremenil), še enkrat:
Največ problemov z EV-ji imate ljudje, ki nimate EVja.
Pa j3b3mu, kakšne mate eni, 100x sem že napisal, verjetno EVji niso za vse, saj vas noben ne sili (ok, EU ampak tud to se bo pomoje še kej spremenil), še enkrat:
Največ problemov z EV-ji imate ljudje, ki nimate EVja.
Mojstri spreobračanja ste se obtačlali!
Jabe - firma sem jaz (med drugim) in ko me naročnik pokliče, večinoma skočim - toliko o teoriji prevozov.
hojnikb nisi odgovoril - kak EV imaš?
Guinness do sedaj sem tvoje dokaj realne ugotovitve o teslu v Tesli z veseljem prebiral, zdaj pa vem, da igraš za Spodje Fukovce in te Kekec ne bo niti v sanjah poklical.
Še enkrat: leto, mogoče dve ali tri nazaj ste trdili, da je nočno polnjenje avta do 100% nekaj najboljšega in odgovor na prav vse izzive EV voženj, kdo vas je sedaj prepričal o max. 55% polnjenju?
Jabe - firma sem jaz (med drugim) in ko me naročnik pokliče, večinoma skočim - toliko o teoriji prevozov.
hojnikb nisi odgovoril - kak EV imaš?
Guinness do sedaj sem tvoje dokaj realne ugotovitve o teslu v Tesli z veseljem prebiral, zdaj pa vem, da igraš za Spodje Fukovce in te Kekec ne bo niti v sanjah poklical.
Še enkrat: leto, mogoče dve ali tri nazaj ste trdili, da je nočno polnjenje avta do 100% nekaj najboljšega in odgovor na prav vse izzive EV voženj, kdo vas je sedaj prepričal o max. 55% polnjenju?
Pa kje si mene najdu, polnim na 80%, in me boli k… mislim da sem 1x al 2x v pol leta napolnil na 100%, prejsnji teden sem sel na dunaj, sem mislil filat na 100 pa sem si reku, zakaj. startal z 80% kakih 100km pred dunajem po nasvetu navigacije ustavil na SUC, kjer bi lahko polnil samo 3 minute, pa sem se lepo na kofe in se naprej z 80… pac res nimam problemov v praksi, kot jih imajo nekateri v teoriji.
Pomoje so mi rekli da se priporoca do 80% ja, nisem pa zihr, ampak to sem tud prej vedel. Ja, mam zastonj SUC še, ampak verjemi ali ne, mi je tok vseen zato. sem si lastil že 2 6 cilindrca, tko da se ne sekiram baš za porabo. Tud ce bi placeval suc bi enako naredil, pa nisem nor, da se bom sekiral za tistih 10€ razlike med vožnjo no.
še enkrat jaz tesle nisem niti prblizn kupil, da bom prisparal, kot receno, ce grem v lidla v shopping ga prklopm ce je frej, zakaj pa ne, drgac mi je pa vseen za to. men je ev voznja vsec, sem avto navdusenc in tech geek in mi je to super zdruzitev teh dveh svetov. da bom pa zdej racunal kok 50-100€ sem prišparal kdaj mi pa dol maha.
še enkrat jaz tesle nisem niti prblizn kupil, da bom prisparal, kot receno, ce grem v lidla v shopping ga prklopm ce je frej, zakaj pa ne, drgac mi je pa vseen za to. men je ev voznja vsec, sem avto navdusenc in tech geek in mi je to super zdruzitev teh dveh svetov. da bom pa zdej racunal kok 50-100€ sem prišparal kdaj mi pa dol maha.
Moja replika je bila samo na to, kako je treba z rok spuscat in skakat nenapovedano. Nenapovedano in nepripravljeno je 55% baterije se najmanjsi problem, nenapovedano je komot prazna baterija in prazen tank. Pa guzva na cesti, pa spet kaka nesreca na stajerki. Primer je absurden. Če je nenapovedano, ni prihod dolocen kot vnaprej dolocen sestanek. Kje je meja? Teleportacija? Biti tam, še preden se reče?
Glede filanja 55%. Uhka, zakaj pa ne, ker se lahko na napovedane poti pripravim in ce me tok nafilana baterija pripelje želeno pot v želenem casu, ni problema. Ce je premalo, pa filam na več. Tudi 100%. Do kjer gre. Zakaj pa ne? Ce rabim pa 2000km v kosu, mam pa problem. In imam problem. Jaz bi kar zakupla za ceu let naprej, ker mi tankanja na pumpah cisto vedno narobe hodijo. Takrat, ko je najmanj treba, se mi lampa posvet. Ampak kaj cmo, tako je...
Glede filanja 55%. Uhka, zakaj pa ne, ker se lahko na napovedane poti pripravim in ce me tok nafilana baterija pripelje želeno pot v želenem casu, ni problema. Ce je premalo, pa filam na več. Tudi 100%. Do kjer gre. Zakaj pa ne? Ce rabim pa 2000km v kosu, mam pa problem. In imam problem. Jaz bi kar zakupla za ceu let naprej, ker mi tankanja na pumpah cisto vedno narobe hodijo. Takrat, ko je najmanj treba, se mi lampa posvet. Ampak kaj cmo, tako je...
Ti teoretiziraš o nečem kar še nimaš?!
In še enkrat - so letno dve, tri situacije ko spustim vse in skočim v avto, je pa res, da je realno važen namen, ne pa ali sem čez 30 minut 100 km daleč.
Taksen, k se kadi od njega. Tko odganjam taksne k si ti!
Jaz imam režim 30-70
S tem da do 50 napolni takoj ko priklopim, od 50 do 70 pa tik pted odhodom v službo - si računa sam.
Če gre moja v mb ga napolnim do 100%
Če grem jaz v mb pa do 90%
S tem da do 50 napolni takoj ko priklopim, od 50 do 70 pa tik pted odhodom v službo - si računa sam.
Če gre moja v mb ga napolnim do 100%
Če grem jaz v mb pa do 90%
Če lahko vprašam: v čem je razlika takoj do 70 ali pa 50 + 20 čez par ur?
Podobne teme
