Baterija se valda nic ne segreva pri stanju na mestu, ce pa ze, pa jo tesla hitro ohladi.
kak leaf pa pregreje, zato pa imajo taksno degradacijo
nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
kak leaf pa pregreje, zato pa imajo taksno degradacijo
Ko bos okoli avta inel 20 cm stiropora.
Montiraj hišno klimo v zaprt rastlinjak na vrtu.
Pregreto kabino se zacne "hladiti" ko je v kabini 40C.
Baterijo je treba hladit? Hmmm poglej zunanjo tenperaturo in preberi tekst.
Pa avto je prej naredil vsaj se nekih 500 visincev na nekih 10km, tako da zeblo ga ni
Priponke
-
IMG_20230718_144556.jpg
Zanemarjaš pa dejstvo, da hladi hišna klima volumen, ki je parkrat večji od volumna v avtu. Pa avti sploh niso slabo izolirani. Sicer pa imaš Teslo... saj vidiš, koliko ti gre za hlajenje. Meni ID.3 poleti za infotainment in hlajenje redko kuri več kot 1kW... mogoče pri čisto razgretem avtu. Ko se umiri, je ranga 500W.
To je podobno tisti reklami za Yugota:
"Puno daje, malo traži, kada stoji u garaži".
Pozabljate da hišna klima ohlaja stalno isti zrak znotraj hiše.
Avtomobilska klima ohlaja zrak ob vstopu v kabino, potem ga ohlajenega odvrže ven skozi namenske reže na zadnjem delu vozila. Ta ciklus izmenjave zraka stalno poteka.
Podobno je, če na hiši odpremo okna na stežaj, in vklopimo klimo. Pa še hiša stoji na mestu, avto pa vozi sto na uro po avtocesti, in ima dosti večje toplotne izgube.
Avtomobilska klima ohlaja zrak ob vstopu v kabino, potem ga ohlajenega odvrže ven skozi namenske reže na zadnjem delu vozila. Ta ciklus izmenjave zraka stalno poteka.
Podobno je, če na hiši odpremo okna na stežaj, in vklopimo klimo. Pa še hiša stoji na mestu, avto pa vozi sto na uro po avtocesti, in ima dosti večje toplotne izgube.
Napačno razlagaš. Hišna klima hladi določeni volumen in ko doseže nastavljeno temperaturo, preneha in zmanjša hitrost..
Volumen v avtomobilu je "neskončno" večji od hišnega, ker avto klima ohlajeni zrak izpisuje ven iz kabine, notri pa vleče vročega zunanjega. . To je "pretočna" klima podobna pretočnim boilerjem za vodo. Za pot do Pelješca izračunaj koliko kubikov ohlajenega zraka mora avto klima pretočit skozi kabino, v realnem času, da bi voznik bil na hladnem.
Ah ja... pametne klime v zelo vročem vremenu vklopijo notranje kroženje zraka.
PS: Pointless... poraba je na koncu še vedno takšna, kot smo jo napisali. Pa če vam je všeč ali ne.
PS: Pointless... poraba je na koncu še vedno takšna, kot smo jo napisali. Pa če vam je všeč ali ne.
In ti čez pol ure pustijo da padeš v nezavest zaradi pomanjkanja kisika...
Žal prispevka nisi razumel, ko boš teslo uporabljal boš tudi to skapiral , žal si mi ne da razlagat, morda kak alteraš, če ga je volja.
Drugače pa, ja EV se ne splača , vse skup je en šit
, več bo takih ,ki tako razmišljajo ,boljš bo za nas Podobne teme
