Jaz sem pa ravno zaradi tega vzel serijsko vgrajeno kljuko in kupil Thulejev Fold. Odprem prtljažnik, dvignem Thuleja, ga z eno roko postavim na kljuko, z drugo zategnem ročico in nato s prvim roko vtaknem kabel in z drugo unfoldam. 4 gibi
Nosilci za kolesa na vlečni kljuki
- Ustvarjalec teme Schime
- Začetni datum
Tako lahko opišeš tudi montažo na streho. 
Pa ne mi rečt da imaš vtičnico za luči na višini da ne rabiš pripogibanja.
PS: uporabljam nosilec na kljuki.
Pa ne mi rečt da imaš vtičnico za luči na višini da ne rabiš pripogibanja.
PS: uporabljam nosilec na kljuki.
Vtičnica je stransko tik pod kljuko. Ja, sklonit se je treba.
Raje vozim z bicikli na strehi, zaradi bočnega parkiranja. Lažje mi je pa Thuleja dat na kljuko. Nosilce za na streho imam zmontirane na nosilcih.
Vseeno je bistveno več dela te nosilce na sanke postaviti (oziroma dol dat kadar avto peljem v pralnico)
Raje vozim z bicikli na strehi, zaradi bočnega parkiranja. Lažje mi je pa Thuleja dat na kljuko. Nosilce za na streho imam zmontirane na nosilcih.
Vseeno je bistveno več dela te nosilce na sanke postaviti (oziroma dol dat kadar avto peljem v pralnico)
koliko pa je to "legit"? tablice se ne vidi, pa tudi vprašanje, kako s tem čez ITA, kjer zahtevajo še tablo. Takšnih nosilcem ki bi lahko smuči ležece postavin na nosilce koles pa ni?
Načeloma lahko zgurtnam smuči na nosilce koles, samo vseeno iščem nekj bolj priročnejšega.
Ja daj no malo guglaj, se vse dobi.
Tabla je obvezna če štrli 50 cm čez zadnjo točko vozila.
Boge smuči, ki se vozijo zadaj. Zakaj pa ne na streho?
Tabla je obvezna če štrli 50 cm čez zadnjo točko vozila.
Boge smuči, ki se vozijo zadaj. Zakaj pa ne na streho?
Popolnoma enako kto vsaka druga. Kje točno je problem. Tudi ko je spucan pa v prvo blato zapelješ je spet vsran pol naslednjih xy km.
Ne vem če mamo iste standarde za "bicikel vsran da leti blato po strehi". To so tvoje besede. Pa to ti je isto ko da si navlečeš zjutraj polne gate na rit in rečeš da je isto kot vsak drugi dan ko maš frišne.
Bicikel je vsran po vsaki furi ja, samo ne tako da leti blato od njega.
Zapeljem v garazo, kjer me caka nosilec za na kljuko. Sam lahko vae dvignem in namestim na kljuko. Za na streho sem imel pa komplet nosilce od koles na prečnih za avto. Ni ravno one man job. Pa kot rečeno, moti me upor plus omejitve za strešno okno, panoramo.
Super, ampak z leti se lahko te krame kar nabere. Ko sem na strehi vozil dva bicikla sem mislil da imam vse, potem smo si omislili family bike, ki ima 18 kg in sem kupil nosilec za na kljuko 3+1, na njem sem vozil tudi piaggio ciao. Ker je bila na kljuki včasih prikolica, na nosilec pa so šla samo 4 kolesa, sem pristal na petih nosilcih na strehi. Ko sem že drugič mislil da več ne gre, sem kupil še dva nosilca za v garažo avtodoma in nosilec za 4 bicikle na zadnji steni avtodoma.
Skupaj je to 15 nosilcev, če nič ne kombiniram, od vseh je še najmanj v uporabi tistih 5 za na streho. 5 nosilcev zmontiranih na prečke ena oseba ne natakne v kompletu na avto (enoprostorec).
Bolje je tisto kar v trenutni kombinaciji vozila, oseb in biciklov pride najbolj prav.
Skupaj je to 15 nosilcev, če nič ne kombiniram, od vseh je še najmanj v uporabi tistih 5 za na streho. 5 nosilcev zmontiranih na prečke ena oseba ne natakne v kompletu na avto (enoprostorec).
Bolje je tisto kar v trenutni kombinaciji vozila, oseb in biciklov pride najbolj prav.
Bicikel s katerega leti drek po strehi je za oprat, ne za vozit. Z bicikla, ki je samo umazan pa ne leti drek po strehi. Odloči se torej, a je drek al ga ni. Je pa strešni nosilec kvečjemu prednost, ker odpihne dol več dreka kot zadaj na kljuki.
Khm - bom mal odvetnika špilal … če se goniš po blatu kakih 60-100 km od doma boš bickl bolj težko opral preden ga gor daješ.
Nima vsak baterijski štralfika in 20 - 30 l vode zraven.
Nima vsak baterijski štralfika in 20 - 30 l vode zraven.
Aja - če potem za naslednjo furo daš enako fsranega gor, so to pač drugače postavljene prioritete. Kaj si kdo misli o tem pa je spet druga tema.
Zase vem, da poskušam čimmanj časa porabiti za čiščenje, seveda upoštevajoč, da so bistvene komponente ustrezno vzdrževane.
Zase vem, da poskušam čimmanj časa porabiti za čiščenje, seveda upoštevajoč, da so bistvene komponente ustrezno vzdrževane.
